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Apresentação na Coreia do Sul fez com que o Genesis GV60 vazasse antes da hora; elétrico deve ser reestilizado ainda em 2024, com mudanças de meia-vida A Genesis apresentou, sem querer, as imagens do seu GV60 reestilizado. O elétrico foi apresentado durante um evento e logo em seguida o vídeo foi excluído. O GV60 já roda na Coreia do Sul em testes e já era sabido que ele ganharia mudanças visuais de meia-vida ainda neste ano. Só que o evento simplesmente adiantou e acabou com toda a surpresa. Não se sabe até que ponto foi proposital ou foi mero descuido. As novidades visuais são bem sutis também. Lançado em 2021, o crossover elétrico é o menor da linha, que ainda conta com GV70 e GV80. Visualmente, as novidades ficam por conta de peças móveis como o para-choque dianteiro, que ganha um novo desenho. Ele mantém o formato dos faróis, que até pode mudar internamente em sua iluminação, mas o para-choque dianteiro é diferente. Ele ganha uma entrada de ar inferior maior e com grade com grel

Junto com Tesla e BYD? Hyundai Motor Group (HMG) espera ser uma das três maiores fabricantes de modelos elétricos até o final desta década A Hyundai Motor Group confirmou que pretende se tornar uma das três mais vendidas de elétricos nos próximos anos. Isso acontece depois de um investimento pesado de US$ 18,2 bilhões até 2030 para acelerar os planos de carros elétricos, que serão lançados com as marcas Hyundai, Kia e Genesis. Hoje, a linha de modelos elétricos vem expandindo, mas ainda existem grandes brechas nas linhas para a chegada de novos veículos, que serão preenchidas ao longo dos anos. Segundo informações em entrevista ao Automotive News , a Hyundai estabeleceu uma meta de longo prazo que prevê um dos três maiores produtores de carros elétricos do mundo, que hoje conta com Tesla e BYD entre os líderes. O trabalho parece ser difícil porque existem uma série de empresas que querem fazer parte deste pódio, como a Ford, GM, VAG, Toyota e outras. Até o final desta década, a Hyund

Genesis revela as primeiras imagens teaser de um conceito chamado de Vision GT Digital Hypercar Concept, que só será físico no mundo digital mesmo A Genesis apresentou as primeiras imagens teaser de um novo conceito que será apresentado no próximo dia 2 de dezembro. O modelo em questão é chamado de Vision GT Digital Hypercar Concept, que estará disponível para qualquer um guiar – desde que você tenha o Gran Turismo 7 e as últimas atualizações do jogo. Criado para uma das franquias mais conhecidas do mundo, o conceito não terá uma versão física, pelo menos por enquanto. Com isso, só se terá acesso ao cupê no jogo. Mesmo assim, conceitos de videogames geralmente trazem alguns possíveis detalhes de futuros lançamentos das marcas. Como são conceitos, podem antecipar o que será visto em futuros veículos da Genesis, especialmente com rumores de que a empresa pode desenvolver um esportivo nos próximos anos. Visualmente se observa que o modelo vai trazer uma atualização da filosofia atual de

Genesis mata o motor 2.0 Turbo de 252cv no G70 em favor de um novo motor 2.5 Turbo a gasolina capaz de desenvolver 300cv na Coreia do Sul A Genesis apresentou novidades para o seu sedã de entrada em seu país natal, a Coreia do Sul. Por lá, o sedã passa a ser vendido com uma nova opção de motor de entrada. Trata-se do conjunto formado pelo motor 2.5 Turbo a gasolina, que desenvolve 300cv e 43,0kgfm, que entra no lugar do motor 2.0 Turbo a gasolina de 252cv e 36,0kgfm, ou seja, a nova opção de motor consegue ser 48cv mais potente e ter um torque 7kgfm maior. Isso certamente deve fazer com que o sedã tenha um desempenho mais animador. O novo motor era o mesmo que era encontrado nas versões de acesso do Kia Stinger. Além do motor de entrada ser diferente, essa versão passa a ser vendida com freio da Brembo e uma suspensão adaptativa. Outras novidades ficam pelas rodas de liga leve com essa motorização, que passam a ter entre 18 a 19 polegadas e ganha duas novas opções de cor: Kawah Blue

Genesis confirma que desistir do segmento dos sedãs seria um erro; hoje a marca possui G70, G80 e G90 e tem mesma proporção de sedãs e SUVs A Genesis, marca premium da Hyundai, confirmou que não vai abrir mão do desenvolvimento de sedãs em favor de novos utilitários esportivos. De acordo com a sul-coreana, ela não quer seguir o mesmo caminho das suas rivais, que fazem justamente essa substituição e que acredita que esse movimento não seja benéfico ao perfil do consumidor de sedãs, que ainda possui procura em vários mercados. Evidentemente que o segmento de SUVs é o mais buscado hoje, mas a Genesis confirmou que não abandona o segmento tão cedo. “É um erro basicamente descartar a tipologia de um veículo. Não quero ter uma monocultura de SUVs nas ruas… Adoro SUVs, desde os robustos até os esportivos, mas não é isso. Não é porque é mais fácil vender uma tipologia de veículo que temos que abandonar outro, acho que quem está a tomar essa decisão vai arrepender-se muito em breve porque est

Genesis confirma o desejo de desenvolver um cupê ou conversível para os próximos anos e patente até ganhou o nome GT90 que pode antecipar batismo A Genesis confirmou o interesse novamente pelo desenvolvimento de um novo esportivo, depois do próprio nome Genesis já ter sido usado como batismo para um cupê, o Genesis Coupé, quando ainda era da Hyundai. Desde que ganhou independência da Hyundai, a marca premium nunca teve um esportivo para chamar de seu e pode ser esse um dos desejos da coreana para os próximos anos. Será também um argumento da mesma para se afirmar para concorrente da tríade alemã formada por Audi, BMW e Mercedes-Benz. Desde 2021, a Genesis já apresentou um total de três conceitos que retratam dois cupês e um conversível. Tudo começou com o X Concept (o modelo das imagens), depois avançou ao X Speedium Concept e depois chegou ao X Convertible Concept. E, de acordo com o Chefe de Planejamento de Produto da Genesis, Mark Choi, em entrevista ao Autocar , confirmou o desej

Genesis deseja desenvolver um compacto elétrico que pode ser antecipado pelo Mint Concept, que pode ficar abaixo do GV60 e nascer como um produto 100% elétrico Apresentado em 2019 no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos Estados Unidos, como um conceito de um compacto elétrico, o Mint Concept parece que enfim pode ganhar uma luz ao fim do túnel da produção. O modelo está em consideração principalmente para atender a demanda de pequenos elétricos na Europa e o Mint poderia ser uma alternativa mais premium e viável de se posicionar abaixo do GV60. O modelo ainda segue em estudos de viabilidade, destaca executivo. “Estamos pensando em expandir nossa linha de modelos e, especialmente na Europa, um modelo menor está sendo considerado. Mas não se trata apenas de adicionar novos modelos; precisamos levar em consideração o crescimento das vendas previsto para nossos carros atuais, pesar isso em relação à nossa capacidade de produção e então considerar o aumento do custo das matérias-primas

Hyundai Motor Company comemora avanço de 70% nas vendas de eletrificados da Hyundai e Genesis, que alcançaram em relação ao mesmo período de 2022 A Hyundai Motor Company, que conta com marcas Hyundai e Genesis, comemorou o avanço nas vendas de eletrificados (elétricos e híbridos) das duas marcas no início deste ano, que representou um avanço de 70% em relação ao mesmo período de 2022. Enquanto em fevereiro, as vendas das duas chegaram a 327.718 unidades (entre modelos a combustão, híbridos e elétricos), um aumento de 7,3% em relação a 2022, as vendas de eletrificados podem representar 9% das vendas de ambas as marcas em 2023. Com 637.841 unidades vendidas no primeiro bimestre de 2023, Hyundai e Genesis já venderam 30.364 unidades de modelos híbridos e elétricos só em fevereiro, o que representa um aumento de 70% em relação ao mesmo mês em 2022. O grupo sul-coreano esperado que as vendas vão bater recordes atrás de recordes de acordo com o avanço do ano, de acordo com levantamentos de

Genesis apresenta oficialmente o GV80 Coupé Concept, que estreia antecipando como a nova opção de carroceria do GV80, o GV80 Coupé, estreia em breve A Genesis apresentou oficialmente as primeiras imagens do GV80 Coupé Concept no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos Estados Unidos. O conceito antecipa uma breve versão de produção que será apresentada dentro de alguns meses – e que já roda em testes. O modelo ganhará a versão de produção com um design muito próximo do conceito agora apresentado. O SUV se parece muito com o GV80, mas a carroceria traz um perfil mais cupê a partir da coluna B. De acordo com a Genesis, “é uma declaração de intenções para modelos mais emocionais e orientados para o desempenho e uma prévia dos programas futuros do Genesis” . O cupê foi apresentado com a chamativa cor Magma, um brilhante tom laranja que se destaca de longe. Além disso, o conceito lembra um pouco o X Speedium Concept, apresentado nos últimos anos. “No seu início, a marca Genesis começou a c

Genesis registra nome GT90 no United States Patent and Trademark Office e rumores sobre um esportivo elétrico parece ter cada vez mais chances de se tornar realidade A Genesis flerta com o retorno ao mundo dos cupês não é de hoje. Depois de vender o Genesis Coupe há alguns anos, a marca se emancipou da Hyundai e até o momento não conseguiu ter nenhum modelo esportivo para chamar de seu. Recentemente, surgiu informações de que a Genesis estaria interessada em desenvolver as versões de produção do X Speedium Coupé Concept ou do X Convertible Concept, com chances maiores do conversível ganhar uma versão de produção. Agora, a Genesis pediu o registro de patente do batismo GT90 no United States Patent and Trademark Office – USPTO, o registro de patentes dos Estados Unidos. O nome curiosamente segue o mesmo padrão de nomenclatura dos sedãs da marca (G70, G80 e G90) e dos utilitários esportivos (GV70 e GV80), com o GT inicial podendo indicar claramente um ‘gran turismo’. Essa é a segunda ve

Após ser lançado em 2021, Genesis já trabalha na reestilização da segunda geração do G90, que será apresentado dentro de alguns meses, primeiro na Coreia do Sul A Genesis já trabalha na reestilização da atual segunda geração do G90, que será apresentado dentro de alguns meses na Coreia do Sul. O maior sedã da marca ganhará mudanças visuais sutis, visto que o design do modelo ainda é bastante atual. Podendo aparecer em meados de 2024, a Genesis iniciou os testes até um pouco cedo demais, mas a marca estaria testando tecnologias que vão estrear junto com a reestilização, como um radar LiDAR. Os primeiros protótipos foram flagrados pelo site CarScoops e mostram o sedã com uma camuflagem na dianteira, principalmente, que é onde o radar deve ser instalado, possivelmente no para-choque dianteiro. A grade dianteira também deve trazer uma série de sensores que vão auxiliar o LiDAR na tomada de decisões quando o sedã estiver rodando com condução autônoma. Espera-se que o sedã ganhe um sistem

Genesis desenvolve um novo SUV, o GV80, de perfil mais cupê e que deve ser apresentado dentro de alguns meses; novidade já roda em testes A Genesis já trabalha no desenvolvimento de uma nova opção de carroceria do GV80, que será apresentado dentro de alguns meses na Coreia do Sul e nos demais mercados em que a marca atua. O modelo foi avistado rodando em testes e será o GV80 Coupé, que estreia dentro de algum tempo. A meta da marca premium é fazer com que o modelo concorra com BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupé e Porsche Cayenne Coupé. Com um perfil mais cupê, o GV80 deve ter linhas mais esportivas, apesar de perder um pouco do espaço interno, especialmente do porta-malas. O modelo avistado em testes tem um estilo parecido com o do GV80, mas tem um design mais elaborado. Isso sugere que a nova opção de carroceria possa estrear junto com uma reestilização do GV80. O modelo virá com faróis estilo diamante 'G-Matrix', com faróis que parece com o do G90. O modelo deve vir com a me

Genesis estaria interessada em desenvolver uma versão de produção do X Convertible Concept, apresentado no final de 2022, no Salão de Los Angeles A Genesis pode estar bem interessada no desenvolvimento de esportivo de duas portas que pode acabar sendo lançado dentro de alguns anos. De acordo com o Automotive News, o Presidente do Genesis National Dealer Advisory Council, Peter Lanzavecchia, disse ao Automotive News que a Hyundai Group quer desenvolver a versão de produção do X Convertible Concept, apresentado na última edição do Salão do Automóvel de Los Angeles, em 2022, nos Estados Unidos. De acordo com Lanzavecchia, a informação foi confirmada aos concessionários por meio do Diretor Criativo da Genesis, Luc Donckerwolke. "Não sei se vai custar mais de $ 200.000 ou $ 300.000, mas garanto que veremos muitas trocas de conversíveis Bentley Continental quando se trata de nossos showrooms. Seria um verdadeiro carro-chefe da marca”, disse ele. "E embora o volume de vendas poss

Durante o CES 2023, BYD, Hyundai e Polestar fecham parceria com a NVIDIA para desenvolvimento do serviço de jogos em nuvem NVIDIA GeForce NOW O CES 2023 foi palco para parcerias da NVIDIA com três montadoras. O evento selou a parceria da NVIDIA com a BYD, Hyundai e Polestar para ter acesso ao serviço de jogos em nuvem NVIDIA GeForce NOW. O sistema deve chegar aos carros por meio das novas centrais multimídia, que vão permitir uma série de jogos, que vão poder ser jogados quando o carro estiver parado e desligado. “Estamos entusiasmados em oferecer aos nossos clientes o melhor em tecnologia, conforto, design da BYD e agora o mais recente em jogos por meio do serviço de jogos em nuvem de alto desempenho NVIDIA GeForce NOW. A experiência de dirigir nossos carros está se tornando cada vez mais sofisticada, divertida e sustentável.” , disse Stella Li, Vice-Presidente da BYD e CEO da BYD America. De acordo com NVIDIA, o acesso a internet que as centrais possuem permitem que as mesmas tenha

Genesis começa a vender o GV60 na Europa com o Facial Connect, que vai passar a ser vendido com recursos biométricos e de reconhecimento facial A Genesis confirmou o início das vendas do GV60 na Europa com duas tecnologias. A primeira delas é o reconhecimento facial e o segundo item é os recursos biométricos de última geração. Uma das novidades é o Face Connect, sistema de reconhecimento facial que estreia na coluna B do GV60 e que permite que o carro seja destravado com o reconhecimento facial. Com isso, ele pode ser bloqueado e desbloqueado por meio do sistema, tendo um botão central. O sistema de reconhecimento facial com um controlador de processamento de imagem de aprendizado profundo, o GV60 pode ser bloqueado e desbloqueado sem a necessidade de uma chave física. O processo de configuração é simplificado pelo aplicativo Genesis Connected Services (GCS). O carro ainda possui chave digital, que permite os clientes acessam o veículo e tranquem ou destranquem o carro usando smartph