Vazam imagens do novo Genesis GV60 durante apresentação; estreia é ainda neste ano

Apresentação na Coreia do Sul fez com que o Genesis GV60 vazasse antes da hora; elétrico deve ser reestilizado ainda em 2024, com mudanças de meia-vida

A Genesis apresentou, sem querer, as imagens do seu GV60 reestilizado. O elétrico foi apresentado durante um evento e logo em seguida o vídeo foi excluído. O GV60 já roda na Coreia do Sul em testes e já era sabido que ele ganharia mudanças visuais de meia-vida ainda neste ano. Só que o evento simplesmente adiantou e acabou com toda a surpresa. Não se sabe até que ponto foi proposital ou foi mero descuido. As novidades visuais são bem sutis também.

Lançado em 2021, o crossover elétrico é o menor da linha, que ainda conta com GV70 e GV80. Visualmente, as novidades ficam por conta de peças móveis como o para-choque dianteiro, que ganha um novo desenho. Ele mantém o formato dos faróis, que até pode mudar internamente em sua iluminação, mas o para-choque dianteiro é diferente. Ele ganha uma entrada de ar inferior maior e com grade com grelha de barras transversais, com um acabamento prateado. Nas extremidades, ele traz uma nova entrada de ar vertical com um acabamento em preto brilhante e com um prolongamento com um friso, fino, horizontalmente.

Já toda a parte inferior da carroceria possui um acabamento em plástico preto que foi mantido na reestilização. Na traseira, as novidades devem ser mais sutis. A imagem escura não permite ver muita coisa, mas o elétrico pode ganhar atualizações no para-choque traseiro. Isso acontece porque as lanternas parecem ser as mesmas. De perfil, as novidades claramente vão trazer novas rodas de liga leve. Internamente, é possível que ele também traga mudanças, que devem ser sutis também por conta de ainda ser um projeto moderno, que tem apenas três anos de mercado.

Mecanicamente, é possível que os motores elétricos juntamente com as baterias passem por melhorias. Hoje, o GV60 possui duas opções de bateria, sendo uma de 58kWh e outra de 77,4kWh. Assim como o primo Ioniq 5, o GV60 pode contar com opções de motor único ou dois motores, sendo um motor para cada eixo, com tração nas quatro rodas. Ele conta com um motor elétrico que desenvolve 170cv e 35,7kgfm e bateria de 58kWh. Esse mesmo motor com tração integral desenvolve 218cv, torque de 61,7kgfm e bateria de 58kWh, acelerando de 0 a 100km/h em 6,2 segundos.

Com bateria de 72,6kWh e tração traseira, esse motor possui motor de 235cv e 35,7kgfm de torque. Com tração integral ele desenvolve 302cv e 61,7kgfm, com 5,2 segundos até os 100km/h. A bateria de 58kWh possui autonomia de 510km. A velocidade máxima é de 185km/h. Construído sobre uma arquitetura elétrica de 800V, que também conta com o sistema V2L, que possui capacidade de oferecer até 3,6kW para outros dispositivos elétricos. De acordo com a Genesis, o elétrico poderá ter capacidade de recarregar as baterias de 10% a 80% em apenas 18 minutos.

Usando bateria de 77,4kWh, ele recupera 100km de autonomia em pouco mais de 4 minutos. De acordo com a Genesis, a novidade deve ser vendida com um sistema de recarga sem fio. Esse equipamento deve ser um item de série e isso será apresentado em algum momento de 2022. Desenvolvido em parceria com a WiTricity, o carregador deve ter capacidade de 7kWh ou 11kWh. Mais detalhes vão ser revelados em breve. 

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Fotos: Genesis / reprodução