Conexão Automotiva

A Baidu apresentou as primeiras imagens do seu primeiro automóvel, a minivan elétrica Apollo RT6 Concept. A minivan será oferecida para aplicativos e está em desenvolvimento para ser um modelo totalmente autônomo. Desenvolvida em parceria com a Apollo Go, a minivan está em fase de criação para ser apresentada em sua versão de produção em meados de 2023. Visualmente, o conceito se destaca por trazer linhas bem limpas. Na dianteira, destaque para os faróis em ‘C’ e que contam com um prolongamento no para-lama dianteiro. A minivan ainda possui luzes diurnas em ‘L’. Os dois prolongamentos dos faróis em ‘C’ contam com uma faixa que fazem com que os faróis se conectem, com duas faixas em LED. O para-choque dianteiro ainda traz um equipamento em preto que parece uma câmera e o para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior. Este, se destaca por refrigerar a bateria. Mais abaixo desta entrada de ar está um acabamento prateado. Nas laterais, se percebe que o conceito tem dianteir

A Mercedes-Benz enfim confirmou quanto modelos compactos que ela vai cortar do seu lineup ao fim do ciclo desta geração: três, dos sete. Com isso, fica claro explanarmos que esses três modelos serão a CLA Shooting Brake, Classe A Sedan e Classe B. Dos modelos que foram aprovados a continuar são o Classe A, CLA, GLA e GLB. De acordo com a marca da estrela, a Mercedes quer fazer com que 75% dos investimentos sejam em modelos maiores e mais caros, que tem uma margem de lucro maior. O primeiro elétrico de entrada de nova geração estreia em 2024, com a plataforma modular MMA. Esse novo modelo ainda não tem muitas informações, mas tudo indica que possa ser o Classe A. A Mercedes-Benz define seu lineup em três categorias: luxo de entrada, luxo central e luxo topo de linha. A primeira família é as linhas Classe A e Classe B com seus derivados. A intermediária é a linha Classe C e Classe E com seus derivados, deixando a linha topo de linha com Classe S, Classe G e seus derivados. Na linha de lu

Após quatro gerações sendo uma minivan, a Renault encerrou a produção da Scénic na Europa. O modelo sai de linha por tempo determinado, visto que rumores dão conta que ela se transformará em um SUV elétrico, de sete lugares. Desde seu lançamento em 1996, a minivan apresentou quatro gerações e a quinta já está em desenvolvimento para ser um utilitário esportivo. Até o momento, a Renault deve manter a produção da Grand Scénic por mais algum tempo, até ser substituído pelo o mencionado SUV. Em 26 anos de mercado, a Scénic vendeu 2,8 milhões de unidades, fazendo sucesso em uma série de mercados, mas nos últimos dez anos suas vendas começaram a cair lentamente, por conta da preferência dos consumidores por utilitários esportivos. Em 2021, a Scénic vendeu apenas 20.678 unidades, contra as 160.159 unidades de 2011, por exemplo. No Brasil, a Scénic foi lançada em 1999, que foi o modelo responsável por inaugurar a fábrica de São José dos Pinhais (PR). Seguiu em produção até 2010, quando o segme

A Kia apresentou uma versão alternativa para a primeira geração do Niro, que será chamado de Niro Plus. Baseado na primeira geração, que sai de linha na maioria dos mercados, o Niro Plus não quer se importar com essa mudança e vai focar no trabalho. Até porque, foi para isso que ele foi desenvolvido. De acordo com a Kia, que pretende focar também em “fornecedor de soluções de mobilidade sustentável” na Coreia do Sul, o Niro Plus passou de crossover e uma espécie de minivan. Na Coreia, ele será oferecido como uma opção para taxistas e motoristas de aplicativos, principalmente, mas ele também será oferecido a clientes particulares. Em relação ao Niro, ele é 1 centímetro mais longo, mas é bem mais alto, oito centímetros, para ser preciso. Isso foi o suficiente para desconfigurar o Niro que conhecemos internacionalmente. De acordo com a Kia, a maior altura traz ao Plus um maior espaço de acesso, assim como a instalação de painéis de portas e bancos de menor espessura. Há pegadores na colun

A BMW não decidiu se o seu futuro elétrico contará com a gama de modelos compactos. Assim como ocorre com a Mercedes-Benz, que deve cortar parte dos seus carros menores, a BMW também pode fazer alguns cortes. Com um volume de vendas menor e margem de lucros cada vez mais apertadas, apenas o iX1 está confirmado até o momento. O Série 1 chegou a ser cogitado o desenvolvimento de um i1, enquanto os membros da linha Série 2 (Série 2 Gran Coupé, Série 2 Active Tourer e o Série 2 Coupé) não estão confirmados se terão um futuro elétrico. De acordo com informações do site Autocar , a BMW está estudando formas de manter os modelos em linha, principalmente os carros desenvolvidos a partir da base UKL/FAAR. Essa plataforma deve continuar em linha até meados de 2027. De acordo com uma fonte ligada a BMW, ao Autocar, disse: "Há uma série de questões a serem consideradas. Em primeiro lugar, o tamanho do UKL dificulta a eletrificação porque o tamanho potencial de uma bateria é restrito. Em segun

A Dongfeng apresentou oficialmente a sua nova minivan na China. Prevista para ser apresentada ao público no Salão do Automóvel de Pequim, em junho, a Fengxing/Forthing Yacht, que dá sequência a uma série de minivans que a marca já criou. Com um design bem ousado, o modelo é baseado nos teaser antecipados pela Dongfeng no Salão do Automóvel de Guangzhou, no ano passado. Antecipada como Forthing U-Tour, o modelo agora foi revelado oficialmente com o novo nome, Forthing Yacht. A minivan traz a identidade visual chamada de Front Dynamics, desenvolvida sobre a plataforma modular Super Cube EMA, ela possui 4,850 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,900 metro de largura e 1,715 metro de altura. Visualmente, a minivan se destaca por contar com um design bem diferente da maioria das minivans, que tende a trazer um desenho mais tradicional para agradar o gosto de um número maior de famílias. Com a Forthing Yacht, a coisa é diferente. Visualmente, a minivan traz linhas bem exager

Depois de três bem sucedidas gerações de minivans médias com o nome Picasso (Xsara Picasso e C4 Picasso), a Citroën retirou de cena a sua clássica minivan média de linha, oficialmente. Apesar de ter sido rebatizada em 2018 como C4 Spacetourer e Grand C4 Spacetourer, popularmente ela continuou a ser chamada de C4 Picasso. Por conta das baixas vendas que o segmento de minivan teve nos últimos anos, em favor do SUVs, a minivan foi descontinuada. Em 2019, a C4 Spacetourer, versão de cinco lugares, já tinha deixado o mercado a fim de não concorrer diretamente espaço com o C5 AirCross e agora a Grand C4 Spacetourer marca o fim de linha oficial. Além do C5 AirCross, a Citroën trouxe a station C5 X, que deve ocupar a vaga de modelo familiar da marca. Nos últimos anos, a Grand C4 SpaceTourer já estava longe dos seus melhores dias. Vendeu apenas 10 mil unidades no primeiro semestre de 2021 na Europa, contra as 34 mil unidades do C5 AirCross no mesmo período. Considerado um produto específico, a

A Toyota apresentou oficialmente as primeiras imagens da Innova EV, durante o Salão do Automóvel de Jacarta, na Indonésia. O modelo foi apresentado com uma versão puramente elétrica, sendo desenvolvida sobre a base em chassi da Hilux. Ela conta com um motor elétrico e uma bateria na plataforma, que oferece uma bateria de apenas 210km, estimado. A Toyota não revelou nenhuma informação sobre o modelo elétrico, mas ele não deve ser o exemplo de modelo de autonomia muito alta. Em um vídeo de apresentação, a Innova aparecia com uma autonomia em 134km, com bateria em 67%, o que indica que a autonomia é de 210km. Visualmente, ela se difere da versão a combustão por alguns detalhes, como a grade dianteira fechada e com acabamento na cor da carroceria, um friso que interliga os dois faróis, faróis com LEDs diurnos em azul e um novo para-choque dianteiro, que possui acabamento dos faróis de neblina na cor da carroceria, assim como uma entrada de ar inferior, que mais abaixo possui os faróis de n

A Audi confirmou o desenvolvimento de mais um modelo da linha ‘Sphere’. Dessa vez, será apresentada a Urban Sphere Concept, que é uma minivan conceitual. O modelo será apresentado no dia 19 de abril e vai aparecer pela primeira vez ao público no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Pelas imagens teaser, a Audi terá uma minivan com abertura de portas com estilo suicida, tendo pelo menos duas fileiras de bancos. O modelo terá um desenho bem parecido com os demais modelos da Audi. O novo conceito da linha deve focar em antecipar as esferas urbanas dos carros, com destaque para um “espaço privado em ambientes urbanos” que é “digital, social, envolvente e perfeitamente centrado em você”. Pela imagem da lateral, percebe-se que a minivan terá uma dianteira bem curta, com um desenho bem aerodinâmico e uma linha ascendente das janelas. O carro ainda possui um caimento mais suave do teto e na traseira ele possui um desenho mais aerodinâmico. Assim como aconteceu em conceitos ‘sphere’ como Gra

A BMW registrou as primeiras imagens de patente da segunda geração da Série 2 Active Tourer no Brasil. A minivan foi registrada no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o Inpi. Apresentada em outubro, a segunda geração da minivan não é cotada para ser vendida por aqui, mas a primeira geração foi. Mas, ao que tudo indica, a BMW possa estar resguardando o design da Série 2 em nosso mercado. Desenvolvida a partir da plataforma modular FAAR, de tração dianteira, ela possui um design bem mais moderno. A Série 2 Active Tourer chega com a nova filosofia de design da BMW, que se destaca pela ampla grade dianteira com um estilo parecido com o do X7, sendo que cada duplo rim possui seis aletas verticais. O para-choque dianteira ainda possui um novo desenho, com uma maior entrada de ar inferior e nas extremidades possui um acabamento que imita uma entrada de ar com acabamento em “C” nas extremidades, prateado. As versões mais simples possui um detalhe vertical menor e prateado. Vista de l

A BMW está convocando um recall que envolve 2.647 unidades de modelos como Série 1, Série 2 Active Tourer, Série 2 (M2), Série 3, Série 4 Coupé, Série 4 Gran Coupé, Série 6 Gran Coupé, X1, X3, X4, X5 e X6, produzidos entre janeiro de 2017 e setembro de 2017, a procurarem uma concessionária autorizada da marca e agendar, gratuitamente, a substituição do airbag do condutor e/ou do passageiro dianteiro. Os carros que já contam com o My BMW App, serão avisados por meio do aplicativo. Em comunicado, a BMW disse que “foi constatado que o gerador de gás do airbag do condutor e/ou do passageiro dianteiro pode funcionar de forma inadequada, caso tenha sido exposto a condições de alta umidade do ar e a grandes variações de temperatura, por longos períodos. Na hipótese de acionamento do airbag em caso de acidentes com colisão frontal, poderá ocorrer aumento da pressão interna do gerador de gás, não se descartando a possibilidade de projeção de fragmentos metálicos que podem gerar acidentes ou que

Curiosamente, a Renault tem reaproveitado todos seus nomes clássicos para manter na sua eletrificação. A Renault confirmou que a nova geração da Scénic vai passar por uma transição para ser um utilitário esportivo. A atual geração, apresentada em 2016, já contava com um design menos próximo das minivans e já contava com um desenho mais crossover. Agora, a próxima geração será um utilitário esportivo de sete lugares e elétrico. O futuro Scénic E-Tech Electric vai seguir a mesma receita do Mégane E-Tech Electric, desenvolvido a partir da plataforma modular CMF-EV, ficando acima justamente do Mégane, que virou um crossover de cinco lugares. A informação que a nova geração do Scénic será um SUV foi confirmada pelo site Auto Express, de acordo com declarações do CEO da Renault, Luca de Meo. A apresentação do carro conceitual será apresentado ainda neste ano, em meados de maio. A versão de produção acontece no ano que vem, com início das vendas em meados de 2024. Se o Mégane acaba concorrend