Conexão Automotiva

Ford assina memorando para construção de uma nova fábrica de baterias para modelos elétricos com a LG Energy Solution e a Koç Holding na Turquia A Ford confirmou que assinou um memorando de entendimento (o famoso MoU) com a LG Energy Solution e a Koç Holding para a construção de uma fábrica de bateria para modelos elétricos, em uma joint-venture para criar uma das maiores fábricas de baterias na Europa. A nova unidade será erguida na Turquia, na cidade de Ancara. A joint-venture entre as empresas será localizada em uma zona industrial organizada em Başkent, nas proximidades de Ancara. O novo projeto está em andamento e começa a ser construída a partir deste ano ainda. A produção de baterias deve começar a partir de meados de 2026, com três partes que se comprometer a produzir, pelo menos 25GWh de capacidade de produção, com possível expansão para até 45GWh. A joint-venture se baseia em relacionamentos comerciais de longa data que a Ford tem com a LGES e a Koç Holding. A Ford e a LGES

General Motors e LG Energy Solution confirmaram que já trabalham em erguer 4º fábrica de baterias; GM e Lithium Americas investem US$ 650 milhões em baterias A General Motors (GM) confirmou que já trabalha com a LG Energy Solution para erguer a quarta fábrica de baterias nos Estados Unidos, apesar de rumores dizerem que essa quarta unidade estaria descartada. A GM se pronunciou dizendo que “está muito claro que nosso plano inclui investir em uma quarta fábrica de células nos Estados Unidos, mas não vamos comentar sobre especulações”. Para a Agência Reuters, a LG Energy Solution ainda confirmou que “nenhuma decisão foi tomada”. As informações sobre uma quarta fábrica estar descartada, pelo menos por enquanto, partiu do The Wall Street Journal, que confirmou que as empresas conversaram e não chegaram a nenhum acordo. Apesar do desenho da GM, é a LG Energy Solution que quer ter mais cautela, pelo menos por enquanto. Com três fábricas de baterias só com a GM, uma quarta unidade pode acab

Hyundai pode acabar criando novas fábricas de baterias nos Estados Unidos, com três novas fábricas com a LG, e uma nova na Coreia do Sul com a SK Innovation A Hyundai confirmou que tem o interesse em erguer cerca de quatro novas fábricas de baterias entre Estados Unidos e Coreia do Sul. O grupo sul-coreano confirmou que quer instalar mais quatro fábricas, sendo três nos Estados Unidos e uma na Coreia do Sul. As unidades dos EUA serão construídas juntas com a LG Energy Solution e a unidade da Coreia do Sul será com a SK Innovation. As novas fábricas estão em fases diferentes de planejamento, mas é um desejo do grupo que esses anúncios possam em feitos em breve. Estima-se que as novas fábricas da Hyundai sejam também no estado da Geórgia, onde a Hyundai ergue uma grande unidade fabril de automóveis e baterias. O completo industrial deve ser finalizado em meados de 2025. Localizada em Savannah, a unidade começou a ser construído em um evento que lançou a pedra fundamental e já deu iníci

Honda e LG fecham joint-venture de fábrica para produzir baterias para carros elétricos na cidade de Fayette Country, no estado de Ohio, nos Estados Unidos A Honda revelou as primeiras informações sobre a nova joint-venture assinada com a LG Energy para a produção de baterias para elétricos nos Estados Unidos. A fábrica a ser erguida será construída na cidade de Fayette County, Ohio, onde as duas empresas se comprometerão a investir US$ 3,5 bilhões e a criação de 2.200 empregos. O investimento pode atingir os US$ 4,4 bilhões. A construção da fábrica começa neste início de 2023 e a fábrica fica pronta até o final de 2024. A unidade terá uma capacidade de produzir 40GWh de baterias ao ano, um número bastante interessante para uma marca com poucas opções de elétricos, como a Honda. A marca japonesa ainda confirmou que vai começar a produzir um tipo de bateria, de íons de lítio, a partir de meados de 2025. Na América do Norte, o investimento da marca japonesa em elétricos será mais incis

Honda e LG Energy anunciam uma joint-venture para a produção de baterias para carros elétricos com fábrica a ser erguida nos Estados Unidos A Honda e a LG Energy Solution firmaram uma joint-venture nos Estados Unidos para a construção de uma fábrica de baterias para carros elétricos. A nova unidade vai produzir baterias de íons de lítio para alimentar a produção de elétricos do grupo nipônico no mercado norte-americano, tanto para a Honda como para a Acura. A nova fábrica vai nascer a partir de um investimento de US$ 4,4 bilhões que ambas as empresas estabeleceram para a nova unidade. A fábrica terá uma capacidade de produzir 40GWh de baterias. Segundo as empresas, a produção vai abastecer apenas as fábricas da Honda na América do Norte. As duas empresas pretendem iniciar a construção no início de 2023, a fim de permitir o início da produção em massa de íons de lítio em células de bateria até o final de 2025. “A Honda está trabalhando em direção à nossa meta de alcançar a neutralid

A General Motors (GM) vai começar a contar com a parceria com a parceria do Departamento de Energia dos Estados Unidos, que vai trazer um investimento de US$ 2,5 bilhões para a Ultium Cells, joint-venture entre a GM e a LG Energy Solution. A parceria entre as empresas será para a construção de baterias para carros elétricos, onde o Departamento de Energia entra como um investidor do negócio. O dinheiro aplicado na joint-venture será um empréstimo que o Departamento de Energia fará na construção da fábrica e vai financiar a construção das fábricas da Ultium Cells em Ohio, no estado de Tennessee, e em Michigan, nos Estados Unidos. De acordo com a Agência Reuters , o investimento do Departamento de Energia dos Estados Unidos vem do programa de empréstimos Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM) do governo dos EUA. “Temos que ter capacidade de fabricação de veículos, mas também capacidade de fabricação de baterias. Este projeto fornece uma das mais recentes adições à escala de fa

A LG e a Magna firmaram a construção de uma nova fábrica no México para o fornecimento de peças e componentes para os futuros modelos elétricos da General Motors que serão produzidos no México. A joint-venture LG-Magna e-Powertrain, firmada em meados de 2020, deve ter uma fábrica com capacidade de empregar cerca de 1.300 funcionários (só a linha de produção das peças vai empregar cerca de 400 funcionários), que será erguida na cidade de Ramos Aripze, mesma cidade onde a GM possui uma fábrica. A nova fábrica terá 24.154 metros quadrados e, de acordo com o Automotive News, a fábrica começa a produzir componentes já a partir de 2023. Ao que tudo indica, a fábrica de Ramos Aripze da General Motors vai produzir três modelos desenvolvidos a partir da plataforma modular BEV3, usando as baterias Ultium: Chevrolet Equinox EV, Chevrolet Blazer EV e Honda Prolongue EV. “No espaço de pouco mais de um ano, adicionamos um acordo de expansão, identificamos um local estratégico para apoiar nossos clie

A Stellantis e a LG Energy Solution anunciaram acordos para a construção da primeira fábrica de baterias de modelos elétricos no Canadá. A joint-venture entre as duas empresas vai fazer com que as marcas que compõe a Stellantis produzam as baterias para seus carros. As baterias serão de íon-lítio e serão construídas em uma fábrica que custará US$ 5 bilhões (Dólar canadense), na nova fábrica de baterias localizada em Windsor, Ontário, Canadá. As atividades de construção da planta estão programadas para começar ainda este ano, com as operações de produção planejadas para serem lançadas no primeiro trimestre de 2024. A fábrica pretende ter uma capacidade de produção anual superior a 45GWh e criará cerca de 2.500 novos empregos em Windsor e arredores. Cada um dos níveis municipal, provincial e federal do governo canadense concordou em apoiar totalmente a operação bem-sucedida da empresa de joint-venture. Com a fábrica de baterias localizada em Windsor, Ontário, sede do maior polo automotiv

Durante o CES 2022, a LG apresentou um conceito de uma van elétrica chamada de Omnipod Concept. A novidade foi apresentada como um modelo com condução autônoma que agrega a distinção entre um escritório, um centro de entretenimento e até mesmo um espaço lounge, como uma sala de estar. O conceito não teve muitas imagens externas reveladas, mas trata-se de um carro criado propriamente pela LG, que no interior possui bancos que giram em 180º e traz uma tela widescreen que se eleva no painel. O painel ainda tem três telas dispostas no painel, sendo uma para o quadro de instrumentos, e duas para a central multimídia, que parece o sistema MBUX Hyperscreen do Mercedes-Benz EQS. A van ainda possui um sistema de assistência virtual que trabalha como uma assistente quando o carro estiver rodando com condução autônoma. O branco traseiro ainda possui um modo sleep, formando quase uma cama. Ao ser reclinado, ele reclina o banco e um apoio para o pés é acionado. A Omnipod ainda possui uma série de m