Conexão Automotiva

A Tesla vem atualizando os seus carros por meio de atualizações Over-The-Air (OTA), com atualizações remotas. Os carros mais novos da marca, no entanto, ganharam novas funções que não estarão disponíveis nem mesmo por esse tipo de atualização. A central multimídia dos carros da marca, as grandes telas LCD de 17 polegadas agora vão poder ser rotatórias. Sim, rotatórias, não giratórias, como nos carros da BYD, por exemplo. A tela vai rotacionar para a direita ou para a esquerda, podendo ficar mais para o lado do motorista ou do passageiro, o que deve ajudar na operação da tela. Como a Tesla não comenta sobre novidades por sequer ter um departamento de comunicação, a Tesla vem atualizando seus carros sem ninguém saber ao certo o que atualizou – ou o que é novidade. E no caso de recursos como esses, são atualizações mais difíceis de acontecer. No início de 2022, a Tesla confirmou que os motores necessários para fazer o movimento da tela não estavam ainda nos carros, então o recurso estaria

A Tesla confirmou que a fábrica de elétricos que a marca inaugurou recentemente em Berlim, na Alemanha, já está avançando em termos de quantidade de modelos produzidos ao dia. De acordo com as primeiras informações, a Tesla está querendo atingir em poucas a marca de produzir cerca de 1.000 unidades do Model Y por semana, mas deve aumentar esses números para 5.000 a 10.000 unidades até o final de 2022. Atualmente, a Tesla tem produzido cerca de 350 unidades por semana do crossover elétrico. Inaugurada em março, a fábrica ainda está nos seus primeiros meses funcionando, com a produção pegando ritmo. Para 2022, é estimado que a Tesla produza cerca de 30.000 unidades, de acordo com informações que foram apuradas pelo site Automobilwoche. Até o final de maio, a Tesla quer passar das 350 para 1.000 unidades semanais, diminuindo a dependência do modelo que é produzido na China. Por lá, a unidade contará com cerca de 12.000 trabalhadores, que vão exportar o Model Y para toda a Europa. A fábric

Ainda prevista para meados de 2023, a Tesla Cybertruck teve mais informações reveladas. De acordo com algumas informações, a picape pode ser apresentada com uma arquitetura elétrica de 800V. Atualmente, a maioria dos modelos elétricos contam com uma arquitetura de 400V, inclusive toda a linha Tesla atual. Marcas como Audi, Porsche, Kia e Hyundai já possuem modelos com a arquitetura de 800V. A informação foi confirmada por meio do Vice-Presidente Sênior de Powertrain e Engenharia de Energia da Tesla, Andre Baglino, que disse estuda novos modelos com a nova arquitetura. “Para os veículos de plataforma menores como 3 e Y, há algumas vitórias e perdas com 800 volts. Nem tudo é melhor. E então, olhamos para essa plataforma e não estamos ignorando a realidade de que você pode ir para uma voltagem mais alta, mas não há nada realmente nos encorajando a fazê-lo nessa plataforma.” , destacou Baglino em entrevista. O executivo ainda confirmou que a base com esse tipo de arquitetura seria interess

A Tesla contou na semana passada com um evento na sua nova fábrica de Austin, no Texas, Estados Unidos, chamado de Cyber Rodeo. No evento, a Tesla revelou a Cybertruck atualizada, com mudanças em seu design em relação ao primeiro protótipo que foi apresentado, em 2020. “Este ano tem tudo a ver com expansão e, no próximo ano, haverá uma onda massiva de novos produtos”, destacou Elon Musk, CEO da Tesla, durante o evento, já se referindo à sua picape. Outra tecnologia confirmada pela Tesla é o desenvolvimento do Robotáxi, em um Model Y com condução autônoma, com o Full Self Driving, que pode ser apresentado aos norte-americanos em meados de 2023. Além do Robotáxi, o ano de 2023 deve ser marcado pela estreia do Cybertruck, do caminhão Semi e do hiperesportivo Roadster, ou seja, a Tesla vai ganhar dois novos modelos e um caminhão, além da sua tecnologia de condução autônoma. Durante a evolução da Cybertruck, Musk confirmou que a picape será equipada com uma tecnologia que vai abrir as porta

A Tela confirmou a quebra de um novo recorde de vendas no trimestre. Entre janeiro a março de 2022, a marca norte-americana confirmou que vendeu 310.048 no período, o que mostra um volume maior que as 308.600unidades entre outubro a dezembro de 2021. No mesmo período do ano passado, a Tesla tinha vendido 184.800 unidades, ou seja, é um crescimento bastante vigoroso e que fará com que a marca venda 1 milhão de unidades em um ano. Destaque mega positivo de vendas para Model 3 e Model Y, dois modelos que são esmagadoramente a maioria das escolhas dos consumidores. Isso porque Model S e Model X respondem por apenas 14.724 unidades no trimestre, contra as 295.324 de Model 3 e Model Y. No mesmo período, ainda foram produzidas 305.407 unidades, sendo 291.189 unidades de Model 3/Model Y e 14.218 unidades de Model S/Model X. Em 2021, a Tesla chegou a vender 936 mil unidades, aumento de 87% em suas vendas globais em relação ao mesmo período do ano passado. No quarto trimestre, a previsão era que

A Osten começa a trazer ao mercado brasileiro o Tesla Model S Plaid. O sedã com a versão esportiva Plaid possui um motor chamado de Palladium, que são três motores que, juntos, desenvolvem 1.034cv de potência e que fazem o sedã acelerar de 0 a 100km/h em 1,99 segundo. O carro ainda consegue cobrir ¼ de milha em 9,23 segundos e com a velocidade máxima de 249,4km/h. A máxima do Model S Plaid deve ser de 322km/h e a autonomia do Model S chegou aos 624km. Além de uma autonomia superior a 600km, Musk confirmou que o carro deve conseguir recuperar 300km de autonomia de 15 minutos, numa estação de carregamento rápido. O sedã ainda possui um desempenho digno de carro hipresportivo. "Pelo que sabemos, é a primeira vez que um carro de produção adota motores elétricos com rotor de carbono. É uma coisa muito difícil de fazer porque o carbono e o cobre têm taxas de expansão térmica muito diferentes, mas isso nos permite alcançar potências superiores" , destacou Elon Musk, CEO da Tesla. O

A Tesla confirmou recentemente o start na produção de Berlim, na Alemanha, onde a marca ainda destacou que está pronta para o seu ‘Plano Mestre 3’. Sem comentar sobre o que se trata esse plano, Elon Musk, planeja que a Tesla se expanda e cresça para outros mercados e com novos produtos. A marca pretende vender cerca de 20 milhões de unidades, anualmente, em dez anos. É um valor um tanto quanto absurdo em pensar que hoje, Toyota Group e Volkswagen Group vendem cerca de 10 milhões de unidades ao ano cada – e isso é o grupo como um todo e não as marcas separadas. O pior cenário seria a Tesla produzir cerca de 10 milhões de unidades ao ano, que é um número mais condizente, mas ainda assim bastante difícil de ser alcançado. “Acho agressivo, mas não impossível, que possamos fazer 20 milhões de carros em 10 anos. E esse seria um bom número porque há 2 bilhões de carros e caminhões no mundo que estão em uso ativo, então 20 milhões seriam 1% da frota global por ano.” , disse Musk durante a inau

Após a inauguração da sua fábrica nas proximidades de Berlim, na Alemanha, a Tesla confirmou que já trabalha em seu ‘Plano Mestre 3’, sem dar muitas informações sobre o que se trata esse investimento. Essa história de plano mestre dentro da Tesla não é uma novidade. Em 2006, a empresa confirmou o lançamento do seu primeiro plano, que previa o desenvolvimento de um carro esportivo (o Roadster) e usar os lucros dele para financiar um carro acessível e depois com o lucro de ambos, financiar um outro modelo mais acessível. O segundo plano mestre veio em 2016, quando a Tesla integrou a Powerwall e a SolarCity, além de aumentar a sua produção e desenvolver a condução autônoma Autopilot. Agora, o plano mestre terceiro deve trazer mais algumas novidades para o futuro da marca. Em seu Twitter, Musk comentou em resposta a um investidor sobre esse plano mestre: “Os principais assuntos da Tesla serão dimensionados para tamanho extremo, o que é necessário para afastar a humanidade dos combustíveis

A Tesla inaugurou a sua fábrica de Berlim, na Alemanha. A produção, muito festejada, começou no dia 22 de março, com o Model Y, primeiro veículo a ser produzido na unidade. Essa é a primeira fábrica que a Tesla tem na Europa, depois da fábrica estar em construção por mais de dois anos. Inclusive, a unidade alemã foi um dos investimentos mais caros já feitos pela Tesla, com 5 bilhões de euros. Elon Musk, CEO da Tesla, entregou as primeiras unidades do Model Y feitos na unidade de Grünheide, próximo a Berlim. A produção ainda contou com a presença do Chanceler alemão Olaf Scholz, ministro federal de Assuntos Econômicos e Ação Climática, Robert Habeck, e outras autoridades do governo alemão. Por lá, a unidade contará com cerca de 12.000 trabalhadores, que vão exportar o Model Y para toda a Europa. A fábrica possui uma capacidade de produzir cerca de 500.000 unidades por ano, quando estiver em sua capacidade máxima. Além disso, prevê a produção de 50GWh de baterias. Ainda em 2022, a Tesla

A Tesla confirmou que está próxima de inaugurar a sua nova fábrica, a primeira unidade na Europa, localizada em Berlim, na Alemanha. A marca revelou uma imagem que mostra que inicia a produção do Model Y na unidade no próximo dia 22 de março, na terça-feira. O início da produção vai começar às 15h, no horário local. Depois de uma série de atrasos, a unidade fabril de Berlim, na Alemanha, vai começar a produzir primeiro o seu menor utilitário esportivo, que vai abastecer toda a Europa e diminuir a importação de unidades da China. A fábrica de Berlim passou por uma série de atrasos, dos mais diferentes possíveis. O último fez com que a marca tivesse que atender cerca de 400 condições diferentes que a montadora precisava confirmar. A Gigafactory de Berlim já estava em produção em pré-produção desde meados de novembro de 2021 e terá um início com produção de 5.000 unidades por semana que depois será aumentado para 10.000 unidades semanais. A produção na Alemanha será a responsável por abas

A Tesla confirmou que bateu um novo recorde com o seu quadro de funcionários em 2021, com um aumento de 40% de pessoal em relação ao mesmo período de 2020. A informação foi confirmada por Elon Musk, CEO da Tesla, que confirmou que esse quadro pode aumentar ainda mais com a contratação de novos funcionários para as unidades de Austin, no Texas, Estados Unidos, e Berlim, na Alemanha. Atualmente, a Tesla conta com cerca de 100.000 funcionários, sendo exatamente 99.290 espalhados pelas fábricas de Fremont, na Califórnia, Estados Unidos, e Xangai, na China. "Até 31 de dezembro de 2021, havia 99.290 funcionários em tempo integral em nossas instalações e subsidiárias em todo o mundo. Até o momento não sofremos nenhuma interrupção devido a disputas trabalhistas e consideramos boas relações com os empregados. Nossos objetivos de capital humano incluem atrair, desenvolver e reter os melhores talentos, ao mesmo tempo em que integram os princípios e práticas de diversidade, equidade e inclusã

A Tesla parece estar adiando todos os seus projetos. De acordo com informações divulgadas pela própria marca, o desenvolvimento do seu carro mais acessível, conhecido popularmente como ‘Model 2’, está congelado. Elon Musk, CEO da Tesla, disse em seu perfil do Twitter que o desenvolvimento do carro estaria suspenso. “No momento, não estamos engajados em um automóvel de US$ 25.000. Em algum momento não especificado no futuro, nós o faremos. No entanto, já temos o suficiente em nosso prato agora – muito em nosso prato, francamente” , disse Musk. “É importante começar a dar partida em Austin e Berlim para garantir que estamos preparados quando as limitações diminuírem, permitindo-nos aumentar a produção total mais rapidamente no futuro” , acrescentou. Com isso, indica que a Tesla pode estar focando primeiro em finalizar as duas fábricas que tem: em Austin, Texas, Estados Unidos e em Berlim, na Alemanha. Previsto para ser um concorrente de Volkswagen ID.3, Opel Astra-e e Peugeot e-308, o el

Depois de ter um ano de 2021 que ficou marcado pela estreia da produção do Model Y e pela chegada do Model S Plaid, a Tesla confirmou que terá um ano de 2022 em brancas-nuvens. Em conferência realizada por Elon Musk, CEO da marca, o executivo disse que a Tesla não terá lançamentos em 2022. O motivo principal seria a falta de componentes como os semicondutores que impedem a marca de ter um novo modelo que aumente ainda mais o uso do componente. Com isso, é previsto que só em 2023 a Tesla volte a ter lançamentos, como a picape Cybertruck, o esportivo Roadster e possivelmente o Model 2. Possivelmente porque o modelo parece estar de lado na lista de prioridades da marca. "Não estamos trabalhando no carro de US$ 25 mil (R$ 134 mil). Em algum momento, nós vamos. Mas temos o suficiente em nosso prato agora. Muito no nosso prato, francamente." , disse o executivo no evento. De acordo com o executivo principal da marca, não faria sentido apostar em um lançamento em 2022 em momento de

Eis que surgiram as primeiras (e potenciais) imagens da versão de produção da Tesla Cybertruck. A picape será apresentada somente em 2023, mas vazou em imagens reveladas em redes sociais. O modelo foi apresentado em uma possível versão ‘beta’, o que podemos entender como um protótipo mais perto da realidade que um conceito. O modelo foi apresentado a um grupo de trabalhadores da fábrica e um deles publicou as imagens no Instagram. Ainda estranhamente esquisita e feia, a versão mais próxima da produção se destaca por algumas novidades. O para-brisa é reto e comprido, trazendo um enorme limpador de para-brisa único (ao melhor estilo Renault Kwid e Fiat Mille), que fica no lado direito da picape. Vista de lateral, ela ganha rodas mais simples com pneus off-road, além de receber retrovisores convencionais. Outra mudança é relacionado ao porte da picape, que parece menor que o conceito. Assim, o modelo das imagens pode acabar sendo a versão menor da Cybertruck, que será apresentada ao públi

FOTO: Teslarati A Panasonic confirmou que vai começar a produzir as baterias cilíndricas para equipar os futuros modelos da Tesla. As baterias vão equipar os carros da marca norte-americana a partir de 2023 e para o início do desenvolvimento até a construção de uma nova linha de produção dessas baterias na fábrica de Wakayama, no Japão, resultou em um investimento de 80 bilhões de ienes. "Estamos estudando diferentes opções para chegar à produção em massa e estamos finalizando o comissionamento de uma linha piloto, mas no momento não temos nenhum anúncio a fazer" , disse um porta-voz da Panasonic à Agência Reuters. A produção deve fazer com que as baterias 4680 enfim seja produzidas. Elas foram conhecidas no ano passado, quando a Panasonic revelou algumas informações. As baterias são batizadas dessa maneira por contarem com 46mm de diâmetro e 80mm de altura, ou seja, são bem finas para ser colocada no assoalho do carro. Essa bateria é a mesma que a Panasonic desenvolve junto

A Tesla parece estar querendo desenvolver uma nova picape que ficará abaixo da Cybertruck, concorrendo com as picapes médias. A informação foi confirmada por Elon Musk, em seu perfil do Twitter, que considerava criar uma versão menor da Cybertruck ou até mesmo um novo modelo. Já o site Teslarati , disse que o analista da Global Equities Research, Trip Chowdhry, publicou uma informação bem interessante de que a marca pode mesmo estar desenvolvendo esse novo modelo menor. E esse modelo menor seria também uma Cybertruck, mas com uma carroceria menor. Seria basicamente a mesma receita que a Ford, RAM e a Chevrolet fazem com seus picapes Série F, 1500/2500/3500 e Silverado, que possuem tamanho diferentes. Esse modelo menor teria cerca de 15% a 20% a menos de tamanho e que provavelmente esse modelo menor será apresentado em meados de março de 2022. Outra informação que pode ajudar é que a Steel Dynamics está construindo uma fábrica distante em 160km de Austin, no Texas, onde a Tesla ergue a

A Tesla confirmou que a Cybertruck vai estrear no mercado norte-americano em 2023, vulgarmente conhecido como ano que vem. A picape grande de visual bastante ousado será apresentada com uma versão de produção um pouco menos extravagante, mas bem pouco menos. A informação que confirma sua estreia para 2023 foi divulgada pela Agência Reuters, que teve contato com uma fonte próxima à marca. A versão de produção é esperada inclusive para o primeiro trimestre de 2023. Complexa, a picape demanda de uma boa oferta de semicondutores além de materiais para a sua produção, como aço de liga especial e um processo de estamparia que é ainda mais complexo que os modelos que conhecemos. A Cybertruck contará com até quatro motores, onde a versão mais potente da picape mata a chance de a Cybertruck contar com um motor único, que foi descartada. Agora, a Tesla desenvolve a picape com opção de motor duplo, triplo ou quádruplo. Outra informação confirmada por Musk é que a picape contará com um sistema que

Depois do Roadster, a Tesla retirou todas as informações da pré-venda da sua primeira picape, a Cybertruck. Motivado pela crise dos semicondutores, a Tesla já adiou o lançamento da picape e do esportivo Roadster. Esse último, por exemplo, só deve ser apresentado em algum momento de 2023. Já a Cybertruck tinha previsão de ser apresentada ainda neste ano de 2022. Com isso, é bem provável que a picape também possa sofrer com mais adiamentos para sua apresentação. A picape não conta mais com os preços da pré-venda e nem a possibilidade de entrar na fila de espera. Recentemente, tinha surgido informações de que a picape elétrica desenvolvida por Elon Musk, CEO da Tesla, será equipada com quatro motores elétricos e terá um "controle de torque de resposta ultrarrápida e independente de cada roda". Até o presente momento, a Tesla tinha confirmado que a picape seria vendida com motor único traseiro, motor duplo (um para cada eixo) e um motor triplo. No entanto, essa variante de quatro

Considerado um dos maiores problemas dos carros elétricos, a autonomia tem sido um ponto muito levado em consideração para que almeja trocar um carro a combustão por um elétrico. Tentando buscar esse tipo de consumidor, que quer ter um carro com uma autonomia maior, a Tesla confirmou que desenvolve uma nova bateria para oferecer uma autonomia de 1.210km. O protótipo segue em testes a bordo de uma unidade do Tesla Model S. De acordo com a Our Next Energy (ONE), as duas estariam trabalhando em um projeto em conjunto para criar uma bateria superior a 1.200km. O Model S testado pela ONE estaria rodando com uma velocidade média de 88km/h e conseguiu atingir a meta. No dinamômetro, o carro contou com uma autonomia maior, de 1.419km. "Queremos acelerar a adoção de veículos elétricos eliminando a ansiedade de alcance, que retém a maioria dos consumidores hoje. Agora estamos focados em evoluir essa bateria de teste em um conceito para um novo produto chamado Gemini, que permitirá viagens d

A Tesla comemorou o fato de ter quebrado um novo recorde de vendas em um trimestre de vendas. Entre outubro a dezembro de 2021, a marca norte-americana confirmou ter chegado a 308.600 unidades, de acordo com informações de Elon Musk, CEO da marca. Com isso, a Tesla chegou a vender 936 mil unidades em 2021, aumento de 87% em suas vendas globais em relação ao mesmo período do ano passado. No quarto trimestre, a previsão era que as vendas fossem de 263 mil unidades. Para 2022, a Tesla espera crescer pouco mais de 50%, chegando à marca de 1,5 milhão ao ano. Já em termos de produção, a Tesla fechou o último trimestre de 2021 com 305.840 unidades fabricadas, tendo 930.422 unidades produzidas ao longo deste ano. Os maiores motivos de crescimento vieram de modelos como Model 3 e Model Y, enquanto Model S e Model X foram modelos que representaram menos nas vendas. O aumento da produção e da fabricação em 2022 virá das novas fábricas da marca que ficarão prontas. Para isso, a marca confirmou que