Tesla compra empresa de recarga por indução alemã, a Wiferion, por US$ 76 milhões
Tesla adquire a Wiferion, empresa alemã que trabalha na tecnologia de carregamento de carros elétricos sem fio, por estimados US$ 76 milhões
A Tesla parece ter adquirido silenciosamente a Wiferion,
empresa alemã que trabalha na tecnologia de carregamento de carros elétricos
por indução. A tecnologia segue avançando e a marca norte-americana de
elétricos achou interessante adquiri-la para o seu futuro. A compra da empresa
pela marca de Elon Musk, CEO da marca, não foi revelada – muito menos por
quanto que a empresa alemã foi adquirida. Mas, de acordo com algumas
informações do site Tesla Mag, o preço da Wiferion foi de estimados US$ 76 milhões.
A compra foi tão silenciosa que nem existe uma informação
desta compra, mas a Wiferion confirmou em seu site o ‘Tesla Engineering Germany
GmbH’ no rodapé do seu site. De acordo com informações do site Drive Tesla Canadá, o valor de US$ 76
milhões foi listado no relatório da Tesla de lucros mais recentes como ‘Combinações
de Negócios’. A Wiferion estaria trabalhando no desenvolvimento e produção de sistemas
de recarga para carros elétricos sem fio, por indução, assim como acontece com
smartphones nos carros, por exemplo.
A compra da Wiferion também foi relatada pelo Drive Tesla
Canadá, com atualizações feitas no Registro Comercial Alemão indicam que ela
agora terá um foco maior em "produtos e serviços na área de eletrônica de
potência e outras disciplinas técnicas para apoiar o avanço de veículos
elétricos e sistemas e dispositivos estacionários de armazenamento de
energia". A experiência da Wiferion deve ser absorvida pela Tesla, que
também possui o interesse em desenvolver a tecnologia, tanto que esse assunto
já foi comentado em um Investor Day 2023 da marca por meio de Rebecca Tinucci, Chefe
de Infraestrutura Global de Carregamento da Tesla.
A executiva, na época, apresentou um protótipo que mostrava
um Model S com uma plataforma no assoalho que carregava o sedã de forma
indutiva. A tecnologia aparentemente continua em desenvolvimento e pode
aparecer dentro de alguns anos, quando o sistema pode começar a ser produzido
em larga escala. Vale destacar que atualmente a Tesla é responsável por mudar o
sistema de carregamento dos elétricos, com tomadas CCS e NACS, com velocidades
de carregamento mínimas de 350kW e máximas de 400kW. Mais detalhes surgem em
breve.
Fotos: Tesla / divulgação | Wiferion / divulgação
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