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SVOLT confirma expansão de fábricas e vai quer unidade fabril de baterias também na Europa, onde pode acabar construindo um total de cinco fábricas Sendo uma das marcas de baterias mais conhecidas do mundo assim como a CATL, Samsung, LG, Panasonic, EVE Energy, Envision AESC e outras, a SVOLT confirmou que vai apostar fortemente no mercado europeu. Querendo ser uma das fornecedoras de baterias para veículos elétricos, a empresa chinesa vê no Velho Continente uma boa alternativa de expansão de mercado. Só no continente europeu, estima-se que a SVOLT possa erguer cinco fábricas. Atualmente, a empresa possui uma colaboração entre a BMW e a GWM, com duas fábricas na Alemanha. Em 2025, a empresa terá uma terceira unidade que será erguida com a Stellantis e outras duas unidades serão construídas com outras montadoras. Só na Europa, a SVOLT estima que pode produzir cerca de 50GWh ao ano até o final desta década, fabricando cerca de 1.000.000 de baterias ao ano. "A indústria de baterias

SVOLT revela novos detalhes das novas baterias que oferecem uma autonomia de 800km a 1.000km na China, batizada de Dragon Armor A SVOLT revelou mais detalhes da sua nova linha de baterias que vão oferecer até 1.000km de autonomia. Trata-se de uma nova geração de baterias que foram apresentadas como Dragon Armor (ou armadura do dragão). Previstas para começar a serem produzidas ainda neste ano de 2023, as novas baterias da SVOLT vão oferecer autonomias que vão variar de 800km a 1.000km com apenas uma carga. A empresa confirmou a estreia de três opções de baterias, com composições químicas diferentes entre elas. A bateria, e mais simples, será a unidade de lítio-ferro-fosfato (LFP), que vai oferecer uma autonomia girando em torno dos 800km. Essa nova bateria estreia como uma opção surpreendente pelo fato das baterias LFP serem as mais baixas em densidade energética. De acordo com a SVOLT, para ela oferecer uma autonomia maior, foi necessário trazer novidades como células de lâmina curt

A Svolt confirmou que vai conseguir atingir um feito que muita gente espera. Uma bateria com uma autonomia de 1.000km. De acordo com a marca chinesa, o desenvolvimento da bateria poderá ser possível e a nova bateria será uma realidade dentro de alguns anos. A Svolt criou uma bateria com células de 20 amperes com um eletrólito à base de sulfeto. De acordo com a Svolt, a bateria ficou com cerca de 350 a 400Wh/kg, indicando que a mesma terá uma autonomia na casa dos 1.000km. Antes de ser oferecida para as montadoras, ela deve precisar passar por uma série de testes de avaliação, que vão comprovar a sua segurança e eficácia. Essa nova célula de 20Ah é um progresso frente às baterias desenvolvidas nos últimos anos. A criação desse novo tipo de bateria é um avanço do Centro de Inovação de Baterias de Lítio Wuxi da Svolt e do Instituto Ningbo de Tecnologia & Engenharia de Materiais. A Svolt confirmou ainda que estuda formas de fazer com que essa bateria seja produzida em massa. No início

A Wey, marca de utilitário esportivos premium da Great Wall, apresentou recentemente mais uma novidade no mercado chinês. Trata-se do P8, elétrico que traz uma bateria SVOLT e que anuncia a produção em massa de baterias de células livres de cobalto. Esse tipo de bateria deve reduzir o custo de produção e obter importante ganho em eficiência e durabilidade. Chamada de L6, a nova bateria conta com uma capacidade de vida útil de 1,2 milhão de quilômetros (ou 15 anos), trazendo maior segurança e maior densidade de energia. O executivo também disse que a nova bateria está sendo adaptada ao modelo topo de linha da Great Wall. Essas células são organizados com um pacote, onde a empresa chama de conjunto de matrizes e que ajuda com a bateria ser 80% menos pesada, sendo favorável ao aumento de densidade de energia. Ela deve ser oferecida com 226Ah que proporciona uma autonomia de 880km com uma única carga. Vale lembrar que o padrão da China é o NEDC, enquanto no ciclo WLTP ele consegue rodar ce