Conexão Automotiva

A Chery comemorou o início da produção do primeiro carro de sua nova marca, a Qilu. O primeiro carro da marca deve ser o EC1, um subcompacto elétrico aos moldes do Wuling Hongguang Mini EV. Desenvolvidos por meio da cooperação entre a Chery Holding Group e Chery New Energy junto com a Shandong Qihe County. Ainda sem ser apresentado oficialmente, o pequeno hatch começou a ser produzido em regime de pré-série e as primeiras unidades com produção em série começam a partir de setembro. Contando com uma carroceria em liga de alumínio, ele possui 3,226 metros de comprimento, 2,150 metros entre os eixos, 1,676 metro de largura e 1,556 metro de altura. Visualmente, o carro se destaca por contar com linhas bem simpáticas, com destaque para os faróis no estilo bumerangue, assim como uma grade dianteira em preto com acabamento preto brilhante. Ele ainda possui uma frente bem limpa e a parte inferior conta com uma entrada de ar para refrigerar a bateria. De lateral, se percebe que o carro deve ter

A Chery confirmou que seu portfólio deve receber uma novidade na China dentro de alguns meses. A novidade pode ser o substituto do subcompacto eQ1. O modelo pode ser o primeiro automóvel de uma nova marca que a Chery pretende criar, chamada de Qilu Automobile e que deve ter uma fábrica na província de Shandong. O carro deve ser baseado no Little Ant Z Concept, apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, em abril. O modelo deve ser apresentado em outubro e deve ser mais barato que o eQ1 e deve colocar a Chery na briga contra o Wuling Hongguang Mini EV. Acredita-se que o novo modelo deve ser um pouco menor que o eQ1, com espaço para dois ocupantes. O modelo terá um motor elétrico com bateria de 30,6kWh que deve oferecer autonomia de cerca de 200km, no ciclo NEDC, o que não é muito. O eQ1 possui atualmente uma bateria de 38kWh que oferece uma autonomia de 300km, mas que deve chegar aos 400kmcom uma nova bateria. O motor do eQ1 deve ser emprestado ao carro da Qilu, que desenvolve 40cv de