Conexão Automotiva

A BMW deve apresentar ainda nesse ano a nova geração do Série 2, que deve continuar como um cupê e conversível mais em conta da marca. Agora, surgem informações sobre o desenvolvimento do novo M2. De acordo com o site BMWBlog, a nova geração do cupê deve ser conhecida como G87 e deve ser apresentado em algum momento de 2023. Além do M2, o site ainda confirma que a BMW deve desenvolver versões como a Competition, CS e até mesmo uma CSL. O novo M2, por exemplo, deve ser equipado com o motor 3.0 TwinPower Turbo a gasolina, com uma potência que deve ser de 409cv, 44cv a mais que o motor do modelo atual, de 365cv. Nas versões mais potentes, o esportivo pode contar com cerca de 450cv e 55kgfm de torque, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas. O carro deve ser desenvolvido com rodas de 19 a 20 polegadas. Visualmente, o novo Série 2 deve ser vendido com grade dianteira é até pequena e os faróis possuem uma evolução em relação ao modelo atual. O para-choque possui entradas de

A Audi apresentou oficialmente as primeiras imagens teaser das novas gerações de RS3 Sportback e RS3 Sedan, que devem ser apresentados dentro de algumas semanas. Tanto o hatch como o sedã devem ser apresentados juntos e apareceu junto de todos os modelos da linha RS. Junto com o hatch como o sedã, os modelos apareceram camuflados com os números “1-2-4-5-3” colocados nas laterais dos carros, que se refere ao código do motor da dupla, que deve continuar a ser o motor 2.5 TFSI, de cinco cilindros em linha. O motor em questão é o mesmo do RSQ3, RSQ3 Sportback e TTRS Coupé e Cabrio. O hatch e o sedã deve se inspirar nos novos RS6 Avant e RS7 Sportback, com uma nova grade dianteira mais agressiva e enormes entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Mais baixo, o RS3 deve trazer algumas coisas do S3 e novas soluções que ajudem no seu downforce, como novo aerofólio e spoilers. Tudo indica que o RS3 seja mais potente com o motor 2.5 TFSI, que na geração atual desenvolve 400cv de

A Honda segure apresentando as imagens teaser da nova geração do Civic Hatch, que será revelado no dia 23 de junho. O hatch médio teve mais uma imagem teaser que aparenta ser da versão esportiva Si. Isso porque o modelo foi revelado com uma imagem com um estilo mais esportivo, com carroceria vermelha, rodas com acabamento preto brilhante e os detalhes cromados pintados em preto brilhante, como o contorno das janelas. Faróis e lanternas parecem ter um acabamento escurecido. Visualmente, o Civic Hatch deve contar com faróis retangulares, finos e compridos. A grade fica menor e mantém uma peça que pode ser cromada, responsável por fazer a junção entre os faróis. O para-choque ainda conta com uma nova entrada de ar inferior e outras duas peças nas extremidades do para-choque para os faróis de neblina. Nas laterais, se percebe como o Civic não deve seguir uma nova geração revolucionária, mas deve seguir com o design mais próximo do modelo atual. Isso pode ser visto pelos vidros laterais do

A Honda deve fazer uma mudança no mercado brasileiro referente ao seu catálogo de modelos. De acordo com informações, a Honda deve deixar de produzir dois modelos no mercado brasileiro: Civic e Fit. De acordo com informação apuradas com Fernando Calmon, da Coluna Alta Roda, disse que o Civic deve deixar de ser nacional e virá ao nosso mercado importado, visto a perca do segmento de sedãs médios estar cada vez menor. O Fit pode ter um destino mais trágico. Há chances do modelo sair de linha, não recebendo a sua quarta geração, apresentada no exterior em 2019. No lugar da fabricação do Fit e Civic, a Honda deve apostar todas as suas fichas em novo City e o inédito City Hatch. No entanto, há chances de Civic e Fit continuarem à venda no mercado brasileiro, mas com mudanças. O Civic pode ser importado do Canadá ou Estados Unidos, onde chegaria nas versões mais completas como EX, EXL e Touring, sempre com o motor 1.5 Turbo. A Honda ainda poderia trazer o Civic Si, versão esportiva do sedã m

A Porsche confirmou que deve desenvolver as novas gerações do Porsche 718 Boxster e 718 Cayman, que devem ser apresentados dentro de alguns meses. Sim, meses. Isso porque dentro de alguns meses, o modelo deve ser antecipado por um conceito que deve anteceder suas linhas, segundo informações do Desenvolvimento do Conselho Executivo da Porsche, Michael Steiner, que confirmou que a dupla está em desenvolvimento para chegar o quanto antes no mercado. Até o momento, sabe-se que a nova geração da linha 718 deve ser feita sobre a plataforma modular PPE e que as versões elétricas dos modelos devem conviver com as opções de motor a combustão. E se a Porsche foi eletrificar o 718 Boxster, o mesmo deve ser feito com o 718 Cayman, que deve seguir com as mesmas mudanças do modelo conversível. Assim como o Boxster, o Cayman deve contar com opções de motor elétrico e a combustão. A Porsche quer que seus modelos elétricos forneçam a mesma experiência de direção que seus carros tradicionais, então o Bo

Assim como aconteceu com a Fiat Ducato, Citroën Jumper e Peugeot Boxer, a Opel Movano também recebeu uma versão puramente elétrica, chamada de Movano-e. Além das opções com motor diesel, o furgão passa a ser vendido com o modelo elétrico como uma opção mais ecológica aos consumidores europeus. A nova geração do furgão estreia na Europa como irmã do trio de Fiat, Citroën e Peugeot, visto que a geração anterior era irmã de desenvolvimento da Renault Master. “O novo Opel Movano-e completa a nossa linha de veículos comerciais leves elétricos. Os nossos clientes com atividades comerciais e de serviços podem, assim, deslocar-se e trabalhar em modo ‘zero emissões’. Estamos seguros de que a nova geração Movano irá contribuir para aumentar a participação de mercado da nossa marca”, disse o CEO da Opel, Michael Lohscheller. A nova Movano é igual às irmãs, mas se destaca por contar com uma nova grade dianteira, com o novo logotipo da Opel e com dois frisos cromados ao lado do logotipo. Na traseir

A Land Rover confirmou que deve desenvolver as novas gerações de Discovery Sport e Range Rover Evoque com opção de motor elétrico nas próximas gerações. Os modelos devem ser desenvolvidos a partir de uma nova plataforma eletrificada, a Electrified Modular Architecture (EMA), completamente nova que deve permitir que os carros possam se tornar puramente elétrico. A marca inglesa ainda confirmou que os modelos terão um motor elétrico capaz de ter uma força elétrica com 92% de eficiência e que pode contar com um motor extensor de bateria a gasolina e um sistema elétrico de 800V, com tração nas quatro rodas. Com a nova plataforma, os carros ainda podem contar com modernos sistemas de assistência ao condutor, com condução autônoma de Nível 2 ou Nível 4 e conectado por nuvem e atualizações Over The Air (OTA). Essa nova plataforma e as novas tecnologias devem fazer parte de um investimento de 10 bilhões de libras (mais de R$78,8 bilhões), a ser investido até meados de 2026.A plataforma EMA ain

A Honda revelou uma nova imagem teaser do novo Civic Hatch, que deve ser apresentado no dia 23 de junho. É mais uma imagem de silhueta do hatch, mas que mostra mais que a imagem revelada ontem pela Honda. Clareando a imagem se percebe mais claramente o design do hatch. O Civic Hatch passará a ser produzido na unidade de Greensburg, em Indiana, nos Estados Unidos. Visualmente, o Civic Hatch deve contar com faróis retangulares, finos e compridos. A grade fica menor e mantém uma peça que pode ser cromada, responsável por fazer a junção entre os faróis. O para-choque ainda conta com uma nova entrada de ar inferior e outras duas peças nas extremidades do para-choque para os faróis de neblina. Nas laterais, se percebe como o Civic não deve seguir uma nova geração revolucionária, mas deve seguir com o design mais próximo do modelo atual. Isso pode ser visto pelos vidros laterais do modelo, que se assemelha bastante com o do modelo atual. Além disso, ele possui um balanço dianteiro longo e a t

A Stellantis confirmou que deve começar a apresentar seus modelos elétricos no Brasil a partir do segundo semestre deste ano. As novidades devem ficar por conta de modelos como Fiat 500e e Peugeot 208 e-GT. Para seus carros elétricos, o grupo confirmou que deve instalar 200 novos pontos de recarga das baterias, que serão espalhados pelo território nacional. O 208 elétrico é esperado para ser lançado desde a apresentação da segunda geração, revelado ano passado. No entanto, o Dólar e o Euro altíssimos junto com a pandemia atrasaram sua chegada ao nosso mercado, que estava programada para o início deste ano de 2021 – nesse meio espaço de tempo, a fusão entre FCA e PSA aconteceu. O hatch francês possui motor elétrico de 136cv e 26,5kgfm. Este conta com três modos de condução: Eco (que prioriza a autonomia), Normal (equilibrando autonomia com conforto) e Sport (que prioriza o desempenho). No modo Sport, o 208 e-GT acelera de 0 a 100km/h em 8,1 segundos. Com as baterias no assoalho, o e-GT

A Renault confirmou que deve desenvolver uma nova geração da Oroch. Mas não sabemos quando que a picape deve ficar pronta. Enquanto a operação sul-africana disse que a picape ficaria pronta em 2022, informações dão conta de que a nova Oroch pode acabar ficando para meados de 2024. Além disso, ela teria a sua produção transferida para a fábrica de Santa Isabel, na Argentina. A informação foi confirmada por Pablo Sibilla, Presidente da Renault na Argentina. O executivo ainda confirmou que a Renault deve forçar seus projetos para passar para a plataforma modular CMF-B o mais rápido possível, se tornando mais rentável. E esse pode ser o atraso da Oroch, que deve trocar de plataforma já nesta nova geração, ao contrário de ser desenvolvida sobre a mesma base B0 do Duster. A informação não confirmada por Sibilla, que em entrevista à Agência Télam, disse que a Renault deve passar a produzir apenas comerciais leves na fábrica de Santa Isabel, deixando de produzir Sandero, StepWay e Logan na uni

Depois de ser apresentado com uma nova geração em 2018 e reestilizado já em 2020, a Hyundai confirmou que deve acelerar o desenvolvimento da nova geração do SUV, que não deve demorar para ser apresentada. De acordo com informações, a quinta geração do Santa Fe deve ser apresentada em meados de 2022. Isso porque a quarta geração apresentada em 2018 cometeu alguns deslizes como o seu design, que foi criticado pela primeira vez desde o seu lançamento no mundo, em 2000. Isso fez o SUV perder vendas nos seus principais mercados, como Estados Unidos, China e Coreia do Sul. Em sua terra natal, o Santa Fe viu o Kia Sorento o ultrapassar pela primeira vez nas vendas em 2020 na Coreia do Sul, fechando com 76.883 unidades contra as 57.578 unidades do Santa Fe. Apesar da grande reforma feita em 2018, que mexeu até mesmo na plataforma do SUV, a Hyundai confirmou que o utilitário deve ser adiantado para uma quinta geração para enterrar a quarta geração do SUV. Conhecido internamente como Projeto MX5

A Honda revelou a primeira imagem teaser da nova geração do Civic Hatch, que deve ser apresentado ainda neste mês. O hatch médio será revelado no dia 23 de junho e deve seguir o mesmo design do Civic na carroceria sedã. O hatch ainda deve apostar em linhas mais ousadas, que conhecemos no ano passado, quando a Honda registrou as primeiras imagens de patentes do carro. O Civic Hatch passará a ser produzido na unidade de Greensburg, em Indiana, nos Estados Unidos. Visualmente, o Civic Hatch deve contar com faróis retangulares, finos e compridos. A grade fica menor e mantém uma peça que pode ser cromada, responsável por fazer a junção entre os faróis. O para-choque ainda conta com uma nova entrada de ar inferior e outras duas peças nas extremidades do para-choque para os faróis de neblina. Nas laterais, se percebe como o Civic não deve seguir uma nova geração revolucionária, mas deve seguir com o design mais próximo do modelo atual. Isso pode ser visto pelos vidros laterais do modelo, que

A Mitsubishi apresentou quatro novas imagens oficiais do novo Airtrek, que deve retornar ao mercado como um SUV elétrico da marca. Antecipado por duas imagens teaser em abril, a japonesa aproveitou que revelou mais imagens do modelo, que já está com uma versão definitiva, mas com carroceria toda camuflada com adesivos. O SUV deve ser apresentado na China e não se tem informações se ele deve ser oferecido em outras regiões. O Airtrek deve ser um Mitsubishi na casca, mas por baixo deve compartilhar componentes com o GAC Aion V e deve ser o primeiro automóvel da Mitsubishi com tecnologia 5G. Ele deve ser produzido com a joint-venture Mitsubishi-GAC e ele deve ser apresentado ainda neste mês de junho. O Mitsubishi Airtrek deve ser revelado em breve e deve ficar entre o Outlander Sport e Eclipse Cross em termos de dimensão, ou seja, deve ser um SUV compacto ou médio. O carro de produção deve ser apresentado no final deste ano e o Airtrek deve ser desenvolvido a partir da fórmula filosófica

Com a obrigatoriedade do ESP e TCS como itens de série nos carros brasileiros adiada para a partir de janeiro de 2024 (antes eram até janeiro de 2022). Outra medida foi a luz diurna em LED também deve se tornar obrigatório nos carros a partir de 2024. Com isso, a Volkswagen tem cerca de dois anos e meio para desenvolver os substitutos de Gol, Voyage e Saveiro. Apesar de envelhecidos, Gol, Voyage e Saveiro ainda respondem por 40,7% das vendas da marca, ou seja, isso representa mais de 1/3 das vendas da Volkswagen no acumulado do ano. Com a informação recente de descongelar investimentos na fábrica de Taubaté (SP), onde é produzido Gol e Voyage, há chances do Gol ainda se manter em linha, enquanto Voyage e Saveiro ainda não tem um futuro definido. Isso porque o Voyage já foi substituído pelo Virtus, mesmo que isso aconteceu virtualmente em 2018, quando o sedã do Polo foi apresentado e ambos convivem bem até hoje. Já a Saveiro pode ser substituída pela Tarok, que deve ser um modelo mais r

A Renault revelou as primeiras imagens do Megane E-Tech Electric, que deve ser apresentado dentro de alguns meses. Mesmo assim, a marca já revelou informações do hatch/crossover. Baseado pelo Megane eVision Concept, o carro foi apresentado agora como um protótipo semi-definitivo. O modelo revela que mantém basicamente o mesmo design do modelo conceitual, mas com linhas mais próximas de um carro de produção. Para não revelar todo o seu design, o Megane E-Tech Electric foi revelado em imagens com adesivos. A Renault ainda confirmou que o carro teve 30 unidades produzidas em protótipos e que deve começar a desenvolver o carro nas ruas, na Europa. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-EV, o carro deve contar com uma autonomia de 450km no ciclo WLTP, tendo um motor elétrico capaz de desenvolver 217cv de potência com torque de 30,6kgfm, com uma bateria de 60kWh. A Renault confirmou que o carro ainda deve pesar 1.650kg. O carro deve contar com um design que se destaca para o conjunto de

A Opel apresentou as primeiras imagens teaser da nova geração do Astra, que deve ser apresentado oficialmente dentro de alguns dias. O novo Astra deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, tendo muito em comum com a terceira geração do novo Peugeot 308. Visualmente, o novo Astra deve beber na mesma fonte do Mokka, com faróis em LED Matrix e a uma identidade visual chamada de Vizor. O hatch médio foi apresentado em uma série de imagens que mostra um pouco do seu desenho da dianteira, traseira e interior, com foco no interior. Este último teve mais imagens reveladas. Foram três no final. Ele deve contar com um quadro de instrumentos com tela digital de 12 polegadas, junto de uma tela da central multimídia com tela de 10 polegadas, sendo que a tela deve ser levemente curvada em relação ao motorista. O volante deve contar com botões com comandos em preto brilhante e o volante deve contar com o novo logotipo da marca. Tecnicamente, o Astra deve receber uma inédita opção de motor