Conexão Automotiva

Mercedes-Benz apresenta a versão esportiva da nova geração do Classe C, o 63 S E-Performance, que estreia com um conjunto híbrido plug-in de 680cv A Mercedes-Benz lança no Brasil uma nova versão para os interessados no Classe C. Trata-se do mais potente dos atuais Classe C, o 63 S E-Performance, que estreia no mercado com um sistema híbrido plug-in (PHEV) com um sistema similar ao conjunto mecânico existente nos carros de Fórmula 1. O sedã também tem a primeira geração que marca o fim do motor V8 ao Classe C e no lugar passa a contar com um motor 2.0 Turbo de quatro cilindros que é basicamente o mesmo conjunto do Classe A 45 S AMG. Em termos de design, o novo Classe C 63 S E-Performance se destaca por contar com faróis dianteiros escurecidos, além de ter uma grade dianteira Panamericana com barras verticais e o logotipo AMG no lado direito. Há painéis de ar controlados eletronicamente (atrás da grade do radiador e na saia dianteira) permitem que o ar seja regulado conforme necessário

Changan apresentou as primeiras imagens teaser da nova geração do CS75 Plus, que ganhará uma nova mecânica híbrida com a chegada da terceira geração A Changan apresentou as primeiras imagens teaser da terceira geração do CS75, que continuará com o batismo Plus. Assim como as duas primeiras gerações, a nova geração do CS75 vai continuar convivendo com os irmãos e já foi confirmado que ele será equipado com uma nova mecânica híbrida, de nova geração. Ele também deve ser o responsável por trazer a nova identidade visual da Changan e a primeira imagem já antecipa que a nova geração deve ser maior que o modelo atual. Pela primeira imagem teaser que revela o SUV (acima), a nova geração do CS75 vai trazer um design bem diferente do modelo atual. Apesar de camuflagem, é possível ser visto que a dianteira vai trazer faróis dianteiros com estilo bumerangue, com uma parte vertical nas extremidades e uma parte superior mais horizontal, com três barras de luzes diurnas (DRL) nas extremidades e co

XPeng prepara a chegada de um novo sedã que será apresentado em breve na China, o P7+, que ganha as primeiras imagens teaser – e oficiais A XPeng apresentou as três primeiras imagens teaser de um novo sedã que será lançado em breve na China, chamado de P7+. Atualmente já existe um P7 no lineup da marca e não se tem informações se o P7+ aparece como uma segunda geração do sedã, mas muito provavelmente eles vão conviver em conjunto. Conhecido internamente como ‘F57’, o novo sedã será lançado pela marca no quatro trimestre de 2024, entre os meses de outubro a dezembro, com vendas logo em seguida. A possível nova geração do P7 vai trazer a nova linguagem de design da chinesa, chamada de RoboFace. Pelas imagens, se percebe que o P7+ possui um design evolutivo em relação ao P7 que conhecemos, com faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED que se conectam com uma barra com luzes em LED que conectam os dois faróis superiores. O sedã possui faróis

Ford revela novo teaser do novo Capri, com consumidor que tenta carregar na tomada a geração que saiu de cena em 1986; agora ele será um SUV médio cupê elétrico A Ford apresentou um novo teaser discreto do retorno do Capri em suas redes sociais na Europa. Por lá, a Ford Espanha publicou em seu perfil do Instagram um vídeo inusitado de um motorista que possui um Capri de terceira geração, vendido entre 1978 a 1986, tentando carregar o cupê em um WallBox. O vídeo antecipa várias coisas, como o retorno do Capri e que ele realmente será 100% elétrico, algo que já era sabido desde o primeiro teaser, mas que a Ford quis reforçar um pouco mais a informação. Além disso, a marca adicionou no vidro traseiro do cupê a seguinte: ‘The Legend os back – 10.07.24’ ou ‘A lenda está de volta – 10/07/24’, indicando que sua estreia deve acontecer ainda hoje, na Europa. O mesmo também pode ser visto abaixo do Capri, quando o motorista frustradamente não consegue carregar seu clássico na tomada e decide p

Peugeot revela as primeiras imagens oficiais do novo 2008 produzido na Argentina em teaser, que será lançado em breve; versão E-2008 também está confirmada A Peugeot não quer fazer muito suspense com a nova geração do 2008, que enfim ganhará mais destaque com a produção local, que acontecerá na fábrica de El Palomar. O SUV compacto é a grande esperança da marca para crescer em nosso mercado e a francesa divulgou as primeiras imagens oficiais do SUV. Depois de um teaser mais enigmático no final do mês passado, as primeiras imagens oficiais confirmam alguns detalhes como a estreia da versão GT com motor a combustão e o próprio motor a combustão é o T200. Com um design mais interessante que a primeira (e malsucedida) geração, o 2008 chega com a missão de concorrer com a tríade formada por Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker, que lideram o segmento de SUVs compactos. E a marca deixa isso explícito em comunicado teaser: “Não é exagero afirmar que o Novo Peugeot 2008 roub

Chevrolet apresenta a terceira geração do Traverse nos Estados Unidos e SUV é vendido com motor 2.5 Turbo de até 328cv de potência A Chevrolet apresentou uma nova geração do Traverse, a terceira, nos Estados Unidos. Apresentado em 2017 e reestilizado pela primeira vez em 2021, o SUV passou agora por uma mudança visual mais profunda nesta nova geração. Como um SUV de sete lugares, o Traverse mudou boa parte do seu design, apesar de estar mantendo a mesma plataforma. Além do design externo, o interior do utilitário esportivo também passou por uma ampla reforma, que dá uma vida ao Traverse com essa nova geração. Em termos de design, a dianteira passa a contar com faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e repetidores de seta, que são conectadas por meio de uma barra que ao centro sustenta o logotipo da marca. Nos modelos das imagens, a Chevrolet apresentou apenas as versões RS e Z71. A grade dianteira passa a contar com um formato em colmei

Mudanças na linha Land Rover devem começar com os Discovery, que podem ganhar independência no design e há "enorme potencial para crescer" A Land Rover parece que já iniciou o trabalho para definir qual a submarca que primeiro ganhará a atenção da Jaguar-Land Rover (JLR) para a reestruturação da Land Rover. Hoje, a inglesa possui três famílias de produtos, com a linha Discovery, Defender e Range Rover. Ao que tudo indica, a Discovery começa a ganhar a atenção primeiro, por ter dois dos modelos mais desatualizados da marca. Tanto o Discovery como (principalmente) o Discovery Sport, já carecem de uma nova geração, que surgirá nos próximos anos. “O patrimônio na Discovery é menor hoje, e muitas pessoas têm muitas opiniões sobre o porquê disso. Eles são interessantes, mas só são interessantes se forem informativos sobre o que [nós] faremos a seguir. Precisamos de um think tank dedicado para fazer isso. Eu acredito muito no pensamento profundo e significativo e em dar às pessoas

Renault finalmente lança a nova geração do Kangoo a combustão no Brasil; produzida na Argentina, nova geração tem motor 1.6 16v SCe e custa R$ 120.800  A Renault levou seis anos para trazer a nova geração do Kangoo no Brasil. E não falamos nem em relação ao mercado europeu, uma vez que o modelo é uma adaptação do Dacia Dokker, mas em comparação com o mercado argentino. Por lá, o Kangoo foi lançado foi em 2018, quando começou a ser produzido na fábrica de Santa Isabel, Córdoba. O comercial leve coloca a marca francesa novamente em uma concorrência contra a Fiat Fiorino, líder do segmento e quase sem concorrência – tem a ‘prima francesa’ da italiana, a Peugeot Partner Rapid. Agora, a nova geração do Kangoo chega ao Brasil para ter uma concorrência, de fato. E bem mais moderna, diga-se de passagem. O Kangoo estreia em nosso mercado com um design que é basicamente quase o modelo da marca romena de baixo custo da Renault, a Dacia. Na dianteira, os faróis são angulares e compactos, com a p