Postagens

Mostrando postagens com o rótulo Elétricos/Híbridos

Xiaomi planeja vender 10 milhões de carros ao ano em meados de 2032, destaca CEO

Imagem
Xiaomi revela que tem pretensões de vender, ao ano, o que Toyota Group e VAG vendem hoje, em média, até meados de 10 anos de mercado Se no ocidente nós temos a Tesla como uma marca que sonha bastante alto, no oriente, a Xiaomi desponta como mais uma marca que sonha com números que hoje apenas a hegemonia dos automóveis consegue alcançar. E claro, tudo é possível, mas metas audaciosas demais parecem não fazer muito sentido – além da probabilidade delas darem mais errado que certo. De acordo com a Xiaomi, a empresa, que hoje não tem nenhum carro a venda, quer vender 10 milhões de unidades, ao ano, em 2032. A informação foi confirmada por Lei Jun, Fundador da Xiaomi. Ele disse em seu Twitter (o Elon Musk do oriente, uma vez que Musk também se comunica pela plataforma?): “O limite de fabricação dos VEs foi drasticamente reduzido em comparação com os carros a gasolina: 30.000 componentes são altamente modulares e o custo das baterias caiu 80% nos últimos dez anos (com pelo menos 50% a ma

Hyundai confirma que quer ter mais fábricas de baterias; nova unidade surge na Coreia do Sul

Imagem
Hyundai pode acabar criando novas fábricas de baterias nos Estados Unidos, com três novas fábricas com a LG, e uma nova na Coreia do Sul com a SK Innovation A Hyundai confirmou que tem o interesse em erguer cerca de quatro novas fábricas de baterias entre Estados Unidos e Coreia do Sul. O grupo sul-coreano confirmou que quer instalar mais quatro fábricas, sendo três nos Estados Unidos e uma na Coreia do Sul. As unidades dos EUA serão construídas juntas com a LG Energy Solution e a unidade da Coreia do Sul será com a SK Innovation. As novas fábricas estão em fases diferentes de planejamento, mas é um desejo do grupo que esses anúncios possam em feitos em breve. Estima-se que as novas fábricas da Hyundai sejam também no estado da Geórgia, onde a Hyundai ergue uma grande unidade fabril de automóveis e baterias. O completo industrial deve ser finalizado em meados de 2025. Localizada em Savannah, a unidade começou a ser construído em um evento que lançou a pedra fundamental e já deu iníci

Honda lança a 11º geração do Civic no Brasil, agora importado e e:HEV, por R$ 244.900

Imagem
Honda Civic retorna ao nosso mercado como importado novamente e estreia uma mecânica 100% híbrida, capaz de desenvolver 184cv, mas assusta pelo preço Foram 25 anos de produção nacional do Honda Civic. E a Honda deve muito ao sedã médio por conta dele ter sido o primeiro carro feito em solo nacional. Mas a queda de interesse por sedãs fez a Honda deixar de produzir em solo nacional o Civic. Agora, ele volta a ser importado, chega muito mais competitivo e quer ser um carro mais de nicho. O sedã médio passa a ser importado da Tailândia, o híbrido é mais um carro a vir com a mecânica e:HEV, que estreou aqui com o Accord, em 2021. A nova geração do Civic se baseia muito nas linhas mais sóbrias do Accord, que é um sedã mais classudo e menos esportivo que o Civic tinha em nosso mercado até então. Visualmente, o novo Civic se destaca pelos faróis retangulares, finos e compridos, conectados a grade dianteira que fica menor e mantém uma peça na cor da carroceria, responsável por fazer a junção

BMW não descarta que vá produzir elétricos em Araquari (SC), dentro de alguns anos

Imagem
BMW não descarta que poderá produzir automóveis elétricos na fábrica de Araquari (SC), futuramente; iX1, por exemplo, poderia ser um dos cotados A BMW confirmou que pode produzir automóveis elétricos sem nenhum problema na unidade de Araquari (SC). A informação foi confirmada em entrevista para o Automotive Business , em entrevista Reiner Braun, CEO do BMW Group na América Latina. De acordo com o executivo, a unidade fabril catarinense possui a flexibilidade o suficiente para produzir qualquer tipo de veículo, seja a combustão ou elétrico na unidade. “A fábrica de Araquari foi desenhada para todas as variantes de motor, a combustão, híbrido e elétrico, e a demanda vai direcionar isso. Se vier demanda para mais EVs, a fábrica pode produzir carros elétricos. Se a demanda crescer, temos como atender. Desde o começo nossas fábricas foram concebidas para serem flexíveis e isso é rápido” , destacou Braun. O executivo ainda deu a entender que até mesmo carros a hidrogênio como o iX5 Hydroge

Nissan Serena ganha nova geração no Japão e estreia novo motor e-Power de 163cv

Imagem
Nissan apresenta a sexta geração da Serena no Japão, que estreia com motor e-Power e traz a nova filosofia de design da marca japonesa A Nissan apresentou oficialmente a sexta geração da Serena no Japão, que estreia com um design bem exótico para a minivan da marca. O modelo estreia uma nova linguagem de design da Nissan, que ainda mantém o V-Motion, mas com um estilo diferenciado. Na dianteira, a Serena traz faróis e agrade dianteira integrados. Os faróis tem um desenho em ‘L’ e com três projetores verticais e uma luz diurna (DRL) em LED na parte superior dos faróis. A minivan ainda possui uma grade dianteira com barras horizontais em preto brilhante que traz o logotipo da Nissan ao centro. A grade ainda possui uma barra cromada na parte superior e as extremidades da grade dianteira tem um acabamento em preto brilhante com barras cromadas que dão continuidade ao desenho das barras da grade dianteira. Há apenas uma grade cromada inferior que se conectam de lado a lado. Esse acabament

Toyota Aqua ganha versão GR-Sport no Japão, que traz design esportivo ao hatch híbrido

Imagem
Toyota Aqua também ganha opção de versão GR-Sport, que ganha design mais esportivo, mas mantém motor 1.5 12v Hybrid abaixo do capô A Toyota apresentou a versão GR-Sport do Aqua, o hatch compacto híbrido da marca japonesa. Após ganhar uma nova geração em 2021, o hatch recebeu a versão esportiva GR-Sport, que nada mais é que um esportivado, visto que ele mantém sua mecânica. Visualmente, o GR-Sport possui mudanças no para-choque dianteiro, que é novo. O hatch recebe uma nova entrada de ar com grelha colmeia e com o logotipo GR-Sport no lado direito. O hatch ainda possui um acabamento em plástico preto vertical nas extremidades, que é onde fica os faróis de neblina. Há ainda um acabamento em plástico preto que nasce aos extremos desse acabamento e se conectam, formando um ‘U’ na dianteira, tendo um friso cromado junto. Por fim, a dianteira ainda tem faróis escurecidos. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 17 polegadas, que traz novas saias laterais e

Shenlan 'C673', o S7, aparece em imagens de patente na China em sua versão de produção

Imagem
Shenlan revela imagens de patente do S7, conhecido internamente como Projeto C673; SUV deve ser apresentado com design próximo ao do SL03 A Shenlan é uma marca que nasceu a partir da Changan e registrou as primeiras imagens de patente do modelo chamado de Projeto C673, com batismo oficial de S7. O SUV tem linhas parecidas com as do SL03, primeiro carro projetado pela marca e apresentado no ano passado. Além da Changan, a Shanlan tem apoio de empresas como a CATL, que fornece baterias, e a Huawei. Dentro da Changan Group, a empresa fica acima da Changan e abaixo da Avatr. O novo modelo foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), na China, e traz linhas modernas com faróis afilados na parte superior e os faróis principais mais abaixo, com um acabamento em preto brilhante nas extremidades. Ele ainda possui uma entrada de ar inferior com estilo trapezoidal e com barras horizontais. O capô aparece com um desenho com frisos nas extremidades. O para-choque d

Volkswagen Golf de nona geração pode se tornar realidade como um carro 100% elétrico

Imagem
Volkswagen pode lançar uma oitava geração do Golf já como um modelo puramente elétrico e compondo a linha ID como um ID. Golf A Volkswagen confirmou que a nona geração do Golf pode se tornar uma realidade em breve. O hatch médio pode aparecer em alguns anos e faz parte de um plano da Volkswagen manter o nome Golf em linha. A informação foi confirmada por Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, em entrevista. Tanto o nome Golf como a versão GTI deve seguir em linha dentro da gama da marca, mesmo sendo 100% elétrico e pertencente a linha ID. Com a atual geração encerrando seu ciclo de vida útil entre 2027 a 2028, a nona geração deve sim nascer, mesmo que elétrico. “Existe uma conexão com VW e ID, e não há necessidade de cancelar [ID]. Temos nomes de marcas icônicas, Golf e GTI. Seria uma loucura deixá-los morrer e escapar. Vamos manter a lógica do ID, mas os modelos icônicos terão um nome” , destacou Schäfer ao Autocar , durante o Salão do Automóvel de Los Angeles. O executivo já confirmo

Wiesmann revela mais detalhes do seu Project Thunderball, que terá motor elétrico de 680cv

Imagem
Wiesmann revela mais informações do Project Thunderball, que pode ganhar um motor elétrico de 680cv e virá com bateria de 92kWh A Wiesmann apresentou mais detalhes da versão de produção do Project Thunderball. Previsto para ser apresentado no primeiro semestre de 2024 em sua versão de produção, o modelo será desenvolvido a partir de uma arquitetura de baterias em forma de ‘T’, vindo com baterias de 92kWh de íon-lítio que vão pesar cerca de 500kg e oferecer cerca de 500km com apenas uma carga. A Wiesmann confirmou que o esportivo “faz a ponte entre um carro de lazer puro para viagens curtas e um carro de fim de semana sério” . Ele ainda virá com um motor elétrico de 680cv e capaz de oferecer um torque de 112,2kgfm que vai permitir que ele acelere de 0 a 100km/h em 2,9 segundos. A marca ainda confirma que, quando o Thunderball estiver com a bateria fraca, o carro terá uma arquitetura elétrica de 800V que permitirá que ele seja carregado em estações de até 300kW, em recarga rápida (DC).

Chevrolet confirma detalhes da fila de espera pela Silverado EV, de 170 mil unidades

Imagem
GM comemora o fato que da fila de espera da Chevrolet Silverado EV, 50% das vendas são de consumidores que nunca tiveram um GM na vida A General Motors (GM) está muito surpresa com os resultados da pré-venda da Silverado EV. Das 170.000 unidades na fila de espera pela picape, a GM confirmou que cerca de 50% das vendas vieram de consumidores que nunca tiveram um carro do grupo. A busca por um modelo elétrico pode ter levado a esse dado, assim como consumidores de outras marcas que buscam um modelo elétrico inexistente na marca em que estava habituado a comprar. De acordo com a pesquisa feita pela GM, cerca de 95% da fila de espera pela picape usarão a Silverado para uso diário, sendo que 87% das respostas disseram que vão rebocar seus trailers com a picape. Outros 72% responderam que vão colocar a picape no fora-de-estrada. A Chevrolet ainda tem se apressado para começar a vender oficialmente a picape antes da estreia da Tesla Cybertruck, que pode ser um motivo de desistência de algun

Postagens mais visitadas deste blog

Volkswagen comemora aniversário de 65 anos da área de Ferramentaria em Anchieta

Hengchi inicia as entregas do Hengchi 5 e se prepara para apresentar seu segundo veículo

Aston Martin revela primeiros detalhes do seu novo motor 3.0 V6 Biturbo que deve desenvolver até 1.000cv

Primeira Quinzena, novembro de 2022: Peugeot 208 aparece em 10º e VW Polo se recupera

Chevrolet presta homenagem ao fim de linha do Volkswagen Gol com mensagens de despedida

Peugeot quer apostar em carros híbridos flex no Brasil, possivelmente com 208, 1008 e 2008

Fábrica da Renault em São José dos Pinhais para e produção do Captur está congelada

Volkswagen quer híbridos flex no Brasil em compactos com base MQB-A0, diz executivo

Volkswagen quer abandonar câmbio manual na China até o final deste mês, com a SAIC

Porsche lança teaser do reestilizado Cayenne, que estreia no Salão do Automóvel de Xangai