Conexão Automotiva

BMW introduz a tela curva dupla de 12,3 e 14,9 polegadas para Série 4 e M4 na Europa, ganhando assim o mesmo painel do elétrico i4 A BMW passou a equipar os modelos Série 4 e M4, em todas as opções de carroceria, com um novo quadro de instrumentos e central multimídia. Chamado pela BMW de BMW Operating System 8, o novo sistema dá uma atualizada no interior dos modelos e acompanha o que já aconteceu com o Série 3 no ano passado, quando foi reestilizado e aderiu ao mesmo sistema. Sem mesmo ganhar um face-lift, toda a linha Série 4 recebeu a novidade. O sistema traz uma central multimídia com tela de 14,9 polegadas e um quadro de instrumentos com tela de 12,3 polegadas. As telas possuem um sistema operacional iDrive 8 com funcionalidades como assistente de voz, sistema de detecção de semáforos e atualizações remotas (Over-The-Air, OTA). Há ainda aplicativos de smartphones com a preparação para Apple CarPlay e Android Auto. Outra novidade é que o Série 4 ganhou um novo paddle-shift atrás

BMW confirmou que não vai cobrir por potência extra em seus carros, mas vai cobrar mensalidade por algumas funcionalidades do carro A BMW confirmou que não vai fazer o mesmo que a Mercedes-Benz em cobrar mensalidade ou anuidade sobre a potência dos seus carros elétricos. Isso porque a rival apresentou pacote de mensalidade para os consumidores que quiserem pagar mais por EQE, EQE SUV, EQS e EQS SUV, melhorando seu desempenho. De acordo com a BMW, eles só não vão fazer o mesmo que sua concorrente por conta de uma barreira burocrática. De acordo com informações, ao desenvolver um carro do zero, as montadoras precisam informar aos órgãos públicos o quanto que aquele carro possui de capacidade de desempenho. Se a montadora tiver um carro que ultrapasse as faixas de potência ou especificações, a montadora terá que reiniciar todo o processo novamente, o que é custoso. Isso porque essa opção não chega a ser uma versão esportiva, mas sim um serviço. Porque em caso de não pagamento da mensali

Volvo e Qualcomm trabalham em maneiras de fazer com que as centrais multimídias dos carros da marca sueca tenha sistemas e recursos de assinatura A Volvo e a Qualcomm trabalham em formas de fazer com que os carros da marca sueca tenham serviços de assinatura na central multimídia. A marca trabalha em sistemas para estar a bordo do EX90. A informação foi confirmada pela própria Volvo, por meio do Chefe de Definição de Produto e Gerenciamento de Parceiros da Volvo, Martin Kristensson, em entrevista. De acordo com o executivo, a montadora precisa explorar um pouco destas funcionalidades com mensalidades. Provável fonte de receita, o sistema terá apoio da Qualcomm, que é parceria da sueca desde o ano passado. “Veremos carros que precisam durar mais e mais valor é impulsionado pelo software, então precisaremos encontrar novos negócios. Certamente, há uma oportunidade para assinaturas de alguns dos recursos em o veículo." , disse Kristensson ao Automotive News Europe , durante o CES 2

BMW confirma desenvolvimento de tecnologias no interior que prometem mudar o painel dos carros e revela um teaser de como serão os painéis do futuro A BMW segue apostando firme e forte em sua política de desenvolvimento de modelos eletrificados, principalmente elétricos. Além disso, a empresa ainda estaria focada na criação de um acabamento interno que converse com o futuro. E foi para isso que a alemã confirmou suas diferentes visões de painel. No CES 2023, a marca confirmou que seus carros do futuro terão uma nova geração de monitores, que estreiam a partir da geração Neue Klasse de carros. "É mais do que uma visão. Nós trazemos esta inovação para a ‘Neue Klasse’. Já em 2025 – no ano seguinte – nossos clientes poderão experimentar esta tecnologia completamente nova em seus veículos” , disse Oliver Zipse na CES 2023 em Las Vegas. Em entrevista no evento, Zipse confirmou ainda que está “absolutamente convencido” que as telas, para o quadro de instrumentos e para a central multi

Stellantis aposta em duas novidades, uma quando o assunto é hidrogênio, sendo uma parceria com a Symbio, e a criação da divisão Mobilisights para oferecer serviços conectados A Stellantis confirmou a criação de movimentações para ter acesso a um futuro que almeja. Para isso, o grupo confirmou uma parceria com a Symbio para o desenvolvimento de novos produtos movidos a células de hidrogênio. A Symbio, por exemplo, é uma empresa da Faurecia, fazendo parte ainda de empresas como FORVIA, Michelin e Stellantis, que compõe a Symbio. Agora, as empresas confirmaram negociações exclusivas em andamento, com a Stellantis adquirindo uma parte as ações da Symbio. Essa compra de ações será necessário para o grupo criar novos produtos a hidrogênio. "O roteiro técnico da Symbio combina perfeitamente com os planos de implantação de hidrogênio da Stellantis na Europa e nos Estados Unidos. Com esta decisão, impulsionaremos o desenvolvimento necessário para oferecer produtos de baixa emissão aos no

Polestar apresenta novo mapa HD do Google para aprimorar os sistemas de assistência ao motorista, que faz sua estreia com o Polestar 3, no CES 2023 A Polestar confirmou que seus carros vão receber uma versão atualizada do quadro de instrumentos da marca, que vai receber aprimoramentos desenvolvidos pela Google. As novidades foram apresentadas durante o CES 2023, onde a marca confirmou a apresentação de um novo mapa HD do Google, que estreia junto com o Polestar 3. O Polestar 2 também poderá receber a novidade por meio de uma nova atualização remota que deve ser apresentada em breve. “Esses desenvolvimentos são o resultado direto de nosso forte relacionamento com o Google e mostram as vantagens de integrar o inovador sistema operacional Android Automotive em nossos carros” , diz Thomas Ingenlath, CEO da Polestar. O Polestar 3 será o primeiro carro no mundo a vir com esse novo mapa desenvolvido pela Google. Ele fornece informações rodoviárias de alto detalhamento e com atualizações das

Qualcomm apresenta seu primeiro automóvel conceitual no CES 2023 com o Snapdragon Digital Chassis Concept, que traz uma gigantesca tela de 55 polegadas A Qualcomm foi ao CES 2023 apresentar o seu primeiro automóvel conceitual. Apesar de apresentar um carro interior, o que interessa para a marca é seu interior, que recebeu tecnologias que a empresa pode ofertar em um futuro não muito distante. Apresentado na maior feira de tecnologia do mundo, o sistema traz um tela bem larga, de 55 polegadas, que está em todo painel do Snapdragon Digital Chassis Concept. O modelo se destaca por trazer tecnologias como a tela de 55 polegadas, recém mencionada. A tela se destaca por estar em toda a largura do painel, sendo dividida em três seções diferentes, sendo quadro de instrumentos, central multimídia e tela de entretenimento, indo da esquerda para a direita. Há ainda outras duas telas circulares nas extremidades que oferecem a visão das câmeras que substituíram os retrovisores. A tela de entreten

Chrysler antecipa como será o interior dos seus carros quando eles tiveram condução autônoma com o Chrysler Synthesis Cockpit Demonstrator Concept A Chrysler apresentou como será o interior dos seus carros no futuro com a prévia do Chrysler Synthesis Cockpit Demonstrator Concept, que foi apresentado no CES 2023. O painel mostra um carro do futuro que terá condução autônoma e que vai estrear com duas telas. Com isso, os carros terão enormes telas que vão abranger todo o painel, trazendo recursos inéditos nos carros de hoje. Apelidado apenas de Chrysler Synthesis, ele possui uma tela de 37,2 polegadas para os passageiros da primeira fila de banco dos carros. As telas serão separadas por duas seções de vidro que abrangem todo o painel, tendo uma principal com o quadro de instrumentos e a central multimídia lado a lado e uma tela de entretenimento que é a mais comprida. As duas telas devem oferecer tecnologia de inteligência artificial, aprendendo as preferência dos proprietários ao long

Huawei confirma que divisão Tech estará em cerca de 15 milhões de unidades de novos carros que serão vendidos globalmente com seu sistema A Huawei confirmou que sua tecnologia estará presente em uma série de veículos dentro de alguns e estima estar presente em cerca de 15 milhões de carros anualmente. De acordo com as últimas alegações da marca, seu novo sistema ainda em desenvolvimento poderá ser vendido para as marcas interessadas no sistema. Atualmente, a Huawei possui parcerias com várias empresas ocidentais, como Mercedes-Benz, Audi, BMW, Porsche, Subaru, Renault, Lamborghini e Bentley. Tanto que a empresa projeta que cerca de 15 milhões da marca terão o sistema em um total de 70 milhões de veículos que são vendidos globalmente. "As patentes são públicas e não estão [sujeitas] a controles de exportação... Também temos negócios com empresas americanas em acordos de licenciamento cruzado, e [controles de exportação] não são um fator" , disse Alan Fan, Chefe Global do Dep

GM registra imagens de patente de tecnologia que limpa telas de maneira automática e evita que as telas fiquem sujas no interior dos carros Sujeira nas telas, principalmente com marcas digitais dos dedos é uma questão que ajuda a todos. Seja no celular, tablete ou até mesmo... nas centrais multimídia. Mas, a GM quer mudar isso. De acordo com um novo registro de patentes no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos, o USPTO, segundo o Auto Evolution . A tecnologia quer eliminar as impressões digitais que ficam marcadas na tela, diminuindo ainda os resíduos de óleos e líquidos que são usados na limpeza do painel e até mesmo pó. De acordo com o registro da GM, a nova tecnologia é chamada de “sistema de autolimpeza para displays usando diodos emissores de luz que emitem luz violeta invisível”. A tecnologia vai trazer luzes em LED vermelho, verde e azul embutido nas telas, onde a GM propõe a instalação de um quarto LED, que produziria luz violeta. A luz violeta é usada para a rep

BMW desenvolve telas que não serão visíveis para o motorista, apenas para o passageiro no painel; tecnologia deve estrear em alguns anos  A BMW registrou imagens de patente de um novo sistema de telas no painel, que ficarão ‘apagadas’ na visão do motorista, mas que poderão ser vistas pelo passageiro, por exemplo. A tecnologia está em desenvolvimento e servirá para que a tela da frente do passageiro não chame mais atenção que a condução do veículo. O registro foi feito no German Patent and Trade Mark Office (GPTMO), no registro de patente alemão. Encontrada pelo CarBuzz , os registros indicam que essa tecnologia deve estar nos futuros carros da marca, que vão trazer uma tela que vai percorrer basicamente todo o painel, indo do quadro de instrumentos, central multimídia e uma terceira tela de entretenimento à frente do passageiro. Como é uma tela de entretenimento, assim como ocorrem nas telas do banco traseiro, ele poderá assistir filmes e vídeos. Isso poderia distrair o motorista, qu

Chery Tiggo 8 Pro Hybrid Plug-in ganha atualizações no Brasil e passa a ser vendido com Apple CarPlay sem fio no mercado brasileiro A Chery confirmou a chegada de novidades para o Tiggo 8 Pro no Brasil. O SUV médio de sete lugares passa a ser vendido em nosso país com atualizações na central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, que já tinha conectividade com cabeamento. Agora, o Apple CarPlay passa a ser conectado sem fio. De acordo com a marca, o Apple CarPlay é uma maneira inteligente de usar o iPhone no carro. A atualização também está disponível de forma totalmente gratuita para os proprietários que já possuem o Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid, podendo ser feita em qualquer concessionária da marca no país, mediante agendamento prévio. O tempo estimado para o serviço é de 30 minutos. Em poucos meses, o Tiggo 8 Pro vendeu 1.940 unidades no Brasil. Importado da China, o Tiggo 8 híbrido deve ser nacionalizado em meados de 2024, quando passa a ser produzido em Anápolis (GO). Vend

Volvo apresenta a linha 2023 do XC90 no Brasil com nova central multimídia como principal destaque do SUV, que parte de R$ 519.950 A Volvo trouxe o novo EX90 no mercado internacional e o XC90 precisou se mexer para trazer novidades. As atualizações, no momento, são mínimas. O SUV de sete lugares da marca passa a ser vendido com uma nova central multimídia, que passa a ser a central desenvolvida pela Google. A central passa a contar com assistente Google para o desenvolvimento do sistema operacional, usando o Android Auto e que usa serviços Google como Google Maps, Assistant e outros recursos do Google Play. Essa mesma central já está nas telas de XC40, C40 e XC60. A central do XC90 ainda passa a vir com conectividade com fio com Apple CarPlay. Recentemente, a Volvo trouxe a linha 2023 do SUV com algumas novidades. Ele trouxe completos pacotes de tecnologia, segurança e comodidade e traz itens de conforto e praticidade, como o Head Up Display, que mostra as informações do painel de mane

Chevrolet deve ouvir parcela do público e vai trazer ajuste de luminosidade interna e um novo filtro de pólen para o ar-condicionado A Chevrolet trabalha na atualização de dois dos seus compactos. Não é nada que envolva mudanças de design, mas sim atualizações do carro atual. Na verdade, a Chevrolet vai ouvir seus consumidores sobre a convivência com Onix e Onix Plus. De acordo com informações obtidas pela revista Quatro Rodas , a Chevrolet vai trazer um controle de luminosidade do quadro de instrumentos e da central multimídia MyLink. De acordo com a revista, a General Motors (GM) confirmou em comunicado para os concessionários que o controle de luminosidade estará nos compactos Onix e Onix Plus, mas só estarão disponíveis para modelos nas versões LTZ, RS e Premier. A regulação da luminosidade da dupla é um pedido dos mais constantes que os consumidores fazem e é motivo de reclamação em alguns consumidores dos compactos. Isso porque a noite, a tela da central e o quadro de instrum

Enquanto nova geração não chega, Lancia se vira com o que pode fazer com o atual Ypsilon, lançada em 2011 e que ganha nova geração em 2024 Com um processo de renovação completo à vista, a Lancia apresentou novidades ao seu veterano Ypsilon, também conhecido como único carro da marca em linha. Com um substituto previsto para o ano que vem, o Ypsilon ganhou a linha 2023 com mudanças que visam deixar ele um pouco moderno em relação a uma concorrência cada vez mais conectada na Itália. Visualmente, a Lancia adicionou uma nova opção de cor, a Dew Green. Mas seria só isso? Não. O hatch compacto ainda recebeu melhorias com uma grade dianteira com detalhes em preto brilhante, assim como a grelha da entrada de ar inferior. E só. Isso porque a Lancia quis trazer mudanças em seu interior, que já estava esquecido. Desta vez, a marca trouxe uma nova central multimídia de 7 polegadas com conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. A central ainda possui câmera de ré e o console central