Ford registra patente de central multimídia que tem propaganda enquanto adiciona karaokê

Ford registra imagens de patente de uma central multimídia com propagandas no USPTO e também adiciona karaokê em centrais do Mustang Mach-E

A Ford registrou imagens de patente que pode antecipar como serão as centrais multimídias no futuro. Para aqueles que já acham que as centrais possuem muitas funções, um registro de patente e uma nova adição de funcionalidade podem simplesmente transformar a experiência ainda pior. Registrado no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, a Ford confirmou que pode ter uma central multimídia com... propagandas. O motorista ainda poderia personalizar o conteúdo dos anúncios exibidos no carro, como se alguém realmente gostasse de ser interrompido por uma propaganda.

O sistema foi registrado no USPTO, mas não indica uso nos carros ainda. O sistema hipotético da Ford usaria diversas fontes de informação para personalizar o conteúdo dos anúncios exibidos no carro. Uma dessas fontes de informação poderia ser o assistente de voz da central, podendo identificar a voz e reconhecer o motorista ou passageiros para mostrar as preferências de anúncios. A central também poderia ouvir a conversa dentro do carro para determinar uma experiência melhor, podendo exibir um anúncio visual enquanto você conversa e falar apenas quando a conversa parasse.

Apesar de ter registrado o sistema, é sabido que ele não significa que vai ser usado nos carros futuramente. Mas a ideia fica salva pela patente. "Submeter pedidos de patente é uma prática normal em qualquer empresa sólida, pois o processo protege novas ideias e nos ajuda a construir um portfólio robusto de propriedade intelectual. As ideias descritas em um pedido de patente não devem ser interpretadas como uma indicação de nossos planos de negócios ou de produtos. Independentemente do que o pedido de patente descreva, sempre priorizaremos o cliente na tomada de decisões relativas ao desenvolvimento e à comercialização de novos produtos e serviços", disse a Ford ao site Motor Trend.

A marca ainda confirmou que sabe que colocar seus clientes a ouvir propagandas dentro do carro traria uma repercussão negativa e por isso entende que a "inclinação natural do ocupante a buscar o mínimo de anúncios ou nenhum" seria equilibrada com a "máxima oportunidade de monetização baseada em anúncios". No registro do USPTO, a Ford ainda destaca que o sistema de propagandas poderia usar alguns algoritmos diferentes para contornar a preferência dos ocupantes por zero anúncios. Um deles poderia entender, por meio do GPS, que o motorista está passando próximo de um restaurante ou shooping e recomendar propaganda destes locais.

Sobre a quantidade de anúncios, a Ford poderia colocar propagandas de acordo com o tamanho do percurso, como uma propaganda a cada cinco ou dez minutos. O algoritmo também entenderia casos excepcionais como sensores externos para avaliar níveis de tráfego, clima e o microfone interno para entender o ritmo da conversa para "regular o número (e a relevância) dos anúncios exibidos" aos ocupantes. O sistema também consegue entender qual a reação dos ocupantes do carro com alguma insatisfação e anota a reclamação para poder tomar uma atitude a partir disso. Um ponto mais crítico é que o carro coleta informações de diversos sensores, exibe anúncios e monitora sua reação.

Logo, os ocupantes parecem estar dentro de um reality show dentro do seu próprio carro. Ao mesmo tempo, se olharmos para o lado positivo, o carro entende até quantos anúncios cada um consegue tolerar e muda a partir disso. Já para a atualidade, a Ford introduziu recentemente nos EUA a chegada do aplicativo Stingray Karaokê em veículos selecionados como a F-150 Lightning e o Mustang Mach-E. Depois, chegará ao Explorer e a modelos da Lincoln, como Navigator e Nautilus, sempre em carros com a central multimídia SYNC4. O aplicativo é controlado por meio de um smartphone, ou seja, só é possível quando o carro detecta se há um passageiro sentado no banco da frente com o cinto de segurança afivelado.

Uma vez afivelado, o passageiro usa o telefone para escanear um código QR no sistema de infoentretenimento, que abre uma página da web no aparelho. Ele disponibiliza opções de músicas em rock, country, pop, R&B, música latina, K&J Pop, disponíveis em 38 idiomas e com a letra que aparece na central multimídia. Tudo isso acontece apenas com o carro estacionado.

Patentes: United States Patent and Trademark Office – USPTO / reprodução