Conexão Automotiva

A Citroën deve apresentar um novo modelo nacional por ano até 2023, com o plano Smart Car. A marca tem três projetos em desenvolvimento e o primeiro que se desenha para ser lançado é um SUV subcompacto conhecido como “C3 Sporty”. O modelo deve ficar abaixo do C4 Cactus e vai ser lançado no Brasil em outubro. Desenvolvido em conjunto entre as operações brasileira e a indiana, a Citroën deve apresentar o modelo primeiro por aqui, cerca de um mês antes do indiano. Com produção em Porto Real (RJ), o modelo fará parte do processo de renovação que a Citroën quer ter no mercado brasileiro, apostando em novos modelos. A novidade deve ser apresentado com o velho motor 1.6 16v Flex de 118/115cv de potência, com torque de 15,5/15,4kgfm, sempre com câmbio manual ou automático de 6 marchas. Futuramente ele deve ser vendido com o novo motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex, da FCA. Esse motor deve desenvolver cerca de 120cv de potência e torque de 19,3kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT. O SUV será

A Skoda confirmou a data de estreia do seu novo SUV subcompacto para o mercado indiano. O Kushaq será apresentado no dia 18 de março e para revelar a data, a Skoda apresentou duas imagens sketches do carro em sua versão de produção. O Skoda Kushaq deve concorrer com modelos como Nissan Magnite, Renault Kiger, Tata Nexon, Mahindra XUV100, Hyundai Venue, Kia Sonet e outros. O modelo deve ser apresentado na Índia e será o primeiro SUV subcompacto da marca, com menos de 4 metros de comprimento. De acordo com a marca, apesar de ser um modelo abaixo do Kamiq, o Kushaq deve ter a mesma relação entre os eixos do irmão maior: 2,651 metros de comprimento, o que deve lhe garantir um ótimo espaço interno. Além desse espaço para os ocupantes, o Kushaq deve ter um amplo porta-malas, além de um interior bastante interessante para seu tamanho. O nome Kushaq vem do sânscrito, idioma indiano que possui séculos, ou melhor dizendo, linguagem dos deuses. O nome Kushak faz referência a um rei ou um imperado

A Renault enfim apresentou o Kiger na Índia no início desse mês mas ainda não sabemos se o modelo vem pra cá. Apesar do seu irmão de projeto, o Nissan Magnite, estar confirmado para ser produzido aqui, nada se comenta sobre o Kiger. Nada se comentava. Isso porque o SUV subcompacto da Renault pode vir ao nosso mercado e ser produzido na unidade de São José dos Pinhais (PR), quase que na mesma plataforma do Kwid. De acordo com informações apuradas pelo site Motor1 Brasil, com fontes ligadas a Renault, a decisão de trazer o Kiger não está definida ainda. "Existem estudos para trazer o Kiger ao Brasil, mas não é interessante competir com a Nissan no lançamento deles. Basicamente, o Magnite precisa pagar a conta dele para o Kiger ficar atrativo também", disse a fonte ao site. Isso porque a Renault e Nissan já possuem alguns modelos que pode acabar competindo entre si, mas é claro que se ele vier ao Brasil, a produção de ambos fica mais barata. E o lucro é algo que a Renault-Nissan

A Jeep confirmou que deve enfim desenvolver um modelo SUV subcompacto. O “Junior”, comentado desde o lançamento do Renegade em 2016 deve ser lançado só em 2022. O carro, que seria apresentado ainda em 2021 ficou novamente para 2022. De acordo com o site Autocar Índia, a Stellantis deve se aproximar da Citroën para desenvolver o “Junior”, o deixando próximo do Citroën “C3 Sporty”. O modelo será desenvolvido sobre a mesma plataforma CMP, aliando-se no desenvolvimento e compartilhando componentes. Isso porque a Jeep tinha dificuldades de encontrar uma plataforma adequada para o modelo – esse por ser um dos motivos do atraso. O carro deve ser feito sobre a mesma base do modelo da Citroën, mas não terá a plataforma 4x4 que a Jeep queria. O modelo deve ser feito com o motor 1.2 PureTech THP na Europa e Índia e no Brasil deve ser produzido com o motor 1.0 12v Turbo. Essa deve ser a primeira vez que um produto específico que a fusão deve proporcionar, teve informações reveladas. O modelo ainda

A Daihatsu enfim deve desenvolver a versão de produção do DN-Trec Concept, apresentado no ano de 2017. O SUV subcompacto será a segunda aposta da Toyota para esse segmento de subcompactos, sendo que o Rocky foi apresentado como um modelo de 3,99 metros de comprimento. A versão de produção do DN-Trec deve ser batizada de Lager e será apresentado ainda em 2021 no Japão. Ainda não se sabe quais foram os motivos de desenvolver mais um modelo com porte similar ao Rocky. Isso porque o DN-Trec foi apresentado como conceito com seus 3,98 metros de comprimento, 2,50 metros entre os eixos, 1,69 metro de largura e 1,60 metro de altura. Desenvolvido pela plataforma modular DNGA, variante mais acessível da TNGA. Já o Rocky possui 3,99 metros de comprimento, 2,52 metros entre os eixos, 1,69 metro de largura e 1,62 metro de altura, feito sobre a mesma plataforma modular DNGA. Segundo informações, ambos os modelos devem ter funções diferentes dentro da linha da Daihatsu. Enquanto o Rocky deve ser um m

A Fiat deve apresentar o seu primeiro SUV subcompacto no mercado brasileiro no segundo semestre. O modelo, que seria revelado ainda neste primeiro semestre, foi adiado por conta de atrasos pela pandemia do COVID-19. O modelo será baseado no Argo e vai ser lançado em agosto, de acordo com informações do Autos Segredos. Produzido em Betim (MG), o SUV deve ser baseado na plataforma MP1 de Argo e Cronos. O carro ainda deve seguir com a mesma filosofia que a Volkswagen teve com o Nivus, se reaproveitar algumas peças do Argo como para-brisa dianteiro, portas dianteiras e traseiras. Ainda sem um nome definitivo, o novo Fiat deve contar com elementos visuais da nova geração da Strada, principalmente na dianteira. O modelo menor é conhecido internamente como Projeto 363, terá cerca de 4 metros de comprimento e relação entre os eixos em torno dos 2,52 metros. O modelo deve estrear o motor 1.0 12v Turbo, que deve desenvolver cerca de 125cv de potência e torque na casa dos 20kgfm, com câmbio autom

O ano de 2021 começou e a Fiat conseguiu conquistar a liderança novamente no acumulado do ano. Desde o final de 2020 a marca já dava indícios que queria a liderança de novo no mercado, muito por conta da nova Strada. Com quatro lançamentos previstos para 2021, a Fiat quer fechar 2021 na liderança do mercado. Em 2020, a Fiat fechou com 16,5% de mercado, mas já começou 2021 com 19,0% de mercado, um ganho de 2,5% de Market Share. "O lançamento da Strada, em linhas gerais, trouxe um movimento adicional às lojas que acabou afetando outros produtos. A partir da chegada da picape, e com um fluxo maior nas lojas, os outros carros também começaram a ter melhor performance. Este é um movimento que se consolidou" , disse Herlander Zola, Diretor do Brand Fiat para a América Latina e Operações Comerciais Brasil, em entrevista ao Motor1 Brasil. "O cliente já começa a perceber uma Fiat diferente, uma nova Fiat. Começa a perceber uma nova entrega de valor na Fiat, a partir de todo esse

A Stellantis deve comemorar os 20 anos de produção da unidade de Porto Real (RJ). Inaugurada em 2001, a plataforma CMP deve ser a base do carro que deve comemorar os 20 anos será o C3 Sporty. O investimento será R$220 milhões para a produção das plataformas. Em comunicado, a Stellantis disse que "o primeiro modelo da nova família produzido em Porto Real será lançado no segundo semestre deste ano". O modelo deve ser apresentado com o velho motor 1.6 16v Flex de 118/115cv de potência, com torque de 15,5/15,4kgfm, sempre com câmbio manual ou automático de 6 marchas. Futuramente ele deve ser vendido com o novo motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex, da FCA. Esse motor deve desenvolver cerca de 120cv de potência e torque de 19,3kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT. O modelo é desenvolvido especialmente para mercados emergentes e tem sido tocado pelas operações da Índia e Brasil. De acordo com India Autoblog, o modelo deve ser apresentado na Índia em novembro, mas aqui ele também de

A CAOA está oferecendo condições especiais para o Chery Tiggo2 durante este mês de fevereiro. O SUV subcompacto da marca deve começar a ser vendido com essa promoção até o final deste mês, em toda a rede de concessionárias. O modelo poderá ser vendido com taxa zero de juros para seu financiamento, com uma entrada de 80% e parcelamento em 12 meses. A promoção vale para as versões EX, Look e Act do Tiggo2. Assim, o SUV deve ser vendido com o Programa 100% CAOA Chery, que inclui entrada a partir de 30% e parcelas em até 36 vezes, com juros. O final do contratado deve contar com três alternativas para o cliente quitar o valor residual e essa modalidade terá um bônus de R$500 para qualquer carro da marca até o final do mês. Previsto para ser reestilizado ainda em 2021, a linha 2021 do modelo foi lançada no ano passado e adicionou, de olho num público que procura um modelo competitivo com preço de até R$70 mil, a versão EX deve ajudar o Tiggo2 nas vendas. A novidade custa R$68.690 e permite

A Renault apresentou oficialmente o Kiger, na Índia. O SUV subcompacto da Renault enfim foi apresentado como irmão do desenvolvimento do Nissan Magnite. O novo modelo será o menor utilitário esportivo da Renault, abaixo do Duster/Captur. Desenvolvido sobre a mesma plataforma CMF-A+, o Kiger possui 3,991 metros de comprimento, 2,500 metros entre os eixos, 1,750 metro de largura e 1,600 metro de altura. O porta-malas é de bons 405 litros de capacidade e a altura em relação ao solo é de 20,5 centímetros. Visualmente, o Kiger surpreende por ser um carro desenvolvido para mercados emergentes. Mesmo assim, o modelo estreia com um design bonito, assim como o seu primo de desenvolvimento. Diferente do Kwid, o Kiger possui linhas mais bem-acabadas e aparenta ser maior do que realmente é. Na dianteira, ele possui faróis divididos em dois andares, com a parte superior com os faróis de LEDs diurnos com as setas de direção. Esses faróis superiores são interligados com a grade dianteira, com o logot

Assim como deve acontecer com o novo Peugeot 208, o Citroën C3 Sporty pode ser fabricado com novo motor 1.0 12v Turbo de origem Fiat. O modelo deve ser apresentado com o velho motor 1.6 16v Flex de 118/115cv de potência, com torque de 15,5/15,4kgfm, sempre com câmbio manual ou automático de 6 marchas. Futuramente ele deve ser vendido com o novo motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex, da FCA. Esse motor deve desenvolver cerca de 120cv de potência e torque de 19,3kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT. O modelo é desenvolvido especialmente para mercados emergentes e tem sido tocado pelas operações da Índia e Brasil. De acordo com India Autoblog, o modelo deve ser apresentado na Índia em novembro, mas aqui ele também deve ser apresentado em 2021, podendo até mesmo ser apresentado antes que na Índia. Isso porque os flagras do modelo por aqui já mostram o carro com menos camuflagens. Por aqui ele foi flagrado rodando em testes com carroceria zebrada, enquanto na Índia o modelo ainda era visto

A Citroën deve apresentar uma novidade no Brasil em 2021. O modelo deve ser o substituto do C3 e é conhecido como C3 Sporty até o momento. O modelo deve ser um SUV subcompacto que deve ficar abaixo do C4 Cactus e vai substituir o AirCross. O modelo é desenvolvido especialmente para mercados emergentes e tem sido tocado pelas operações da Índia e Brasil. De acordo com India Autoblog, o modelo deve ser apresentado na Índia em novembro, mas aqui ele também deve ser apresentado em 2021, podendo até mesmo ser apresentado antes que na Índia. Isso porque os flagras do modelo por aqui já mostram o carro com menos camuflagens. Por aqui ele foi flagrado rodando em testes com carroceria zebrada, enquanto na Índia o modelo ainda era visto com enxertos que escondiam suas linhas. O novo modelo será produzido na fábrica de Porto Real (RJ) e deve ajudar a Citroën a recuperar terreno no nosso mercado. Esse novo modelo é conhecido como o primeiro fruto do Projeto Smart Car, que a Citroën deve desenvolve

Apresentado no ano passado para o consumidor indiano, o Nissan Magnite tem feito bastante sucesso entre o consumidores indianos, onde o modelo acumula uma longa fila de espera. Por lá, foram cerca de 32 mil unidades reservadas, enquanto existem algumas versões com 6 a 8 meses de espera. A demanda pelo Magnite tem sido tão grande que a Nissan tem encontrado dificuldades de atender os consumidores. Desenvolvimento primeiro como um modelo da Datsun, o Magnite acabou caindo no colo da Nissan e foi feito com foco no mercado asiático e emergente. Feito sobre a plataforma CMF-A+, ele é feito sobre a mesma base dos Renault Kwid, Triber e o futuro Kiger, que deve ser irmão de desenvolvimento do Magnite. Segundo a Nissan, o modelo deve ter 20,5 centímetros em relação ao solo e um porta-malas de 336 litros. Visualmente, o carro de produção possui muito em comum com o Magnite Concept. Visualmente, o carro possui muito em comum com o Magnite Concept. Visualmente ele conta com uma dianteira diferent

A Jeep pode produzir mais dois modelos no mercado brasileiro. O primeiro deles devem ser o SUV de sete lugares da Jeep, que deve ser apresentado ainda em 2021. Além dele, a Jeep pode fazer mais um novo modelo, que deve ficar abaixo do Renegade, com cerca de 4 metros de comprimento. O modelo deve ser lançado em 2022 e deve ter cerca de 4 metros de comprimento. De acordo com Marco Pigozzi, Chefe de Marketing da Jeep na Europa, a Jeep demonstrou interesse no desenvolvimento do modelo e destaca que ele realmente deve ser prático. “O carro poderá ser usado como um Jeep off-road, mas também foi projetado para ser utilizado todos os dias” , disse Pigozzi em entrevista. Esse modelo menor deve chegar ao nosso mercado em 2023, alguns meses depois de sua apresentação no exterior. A intenção da Jeep é desenvolver um Wrangler compacto. Já o SUV de sete lugares será revelado no segundo semestre deste ano e será vendido com um motor 2.0 Multijet Turbo Diesel capaz de desenvolver mais que os 170cv e 3

A Chery está comemorando o seu resultado de vendas no Brasil em 2020. Em um ano completamente atípico, a marca conseguiu manter seus números de vendas estáveis em relação ao mesmo período de 2019. No acumulado de 2020 foram 20.089 unidades, chegando a 1,03% de mercado e garantindo a 11º, apesar de ainda bem distante da Nissan, 10º. De acordo com a Caoa, esses resultados de 2020 são frutos da sua estratégia e investimentos em lançamentos que estavam programados para 2020, mesmo com a pandemia. “Foi um ano de muitos desafios, mas estamos satisfeitos com nosso resultado. Em números absolutos conseguimos repetir o desempenho de 2019, com crescimento em participação. Agimos rapidamente aos impactos da pandemia com ações como as vendas delivery, por exemplo. Também mantivemos nossos lançamentos, com o objetivo de mostrar ao consumidor a solidez e a força da marca, e tivemos um bom resultado” , diz Marcio Alfonso, CEO da Chery no país. Com os lançamentos de Arrizo6 e Tiggo8 nos meses de julho

A Citroën já testa no Brasil a sua principal novidade para o mercado brasileiro ainda em 2021. O hatch deve ser a aposta da marca para o mercado e será o substituto do C3. Com cerca de 4 metros de comprimento, o modelo deve ficar abaixo do C4 Cactus no lineup da marca. Desenvolvido para mercados emergentes, o modelo tem desenvolvimento em conjunto com as operações do Brasil e Índia. A Citroën deve se posicionar com modelos abaixo da Peugeot. O modelo foi flagrado pelo Gessner Motors, onde as fotos foram publicadas em seu perfil do Instagram. O modelo foi visto na cidade de Barra Mansa, no Rio de Janeiro. Isso indica que o modelo deve ser produzido na fábrica de Porto Real (RJ), não muito distante dali. Conhecido como Projeto Smart Car, a Citroën prepara três modelos: um hatch, um SUV subcompacto e um sedã. O modelo em testes no Brasil e na Índia são os mesmos carros, ou seja, o modelo que está em teste é o SUV subcompacto, que será o substituto do AirCross. O modelo deve ficar abaixo d

A Honda deve contar com três importantes lançamentos no mercado brasileiro dentro de alguns anos. Confirmado, teremos a nova geração do HR-V e do City e dois modelos inéditos. O primeiro deles é o City Hatchback e o ZR-V. O ZR-V deve ser o substituto global do WR-V e que deve ser apresentado em breve. De acordo com a revista Autoesporte, a Honda trabalha com o código NES, que pode estar relacionado com o desenvolvimento do novo SUV subcompacto. O ZR-V é cotado para ser o substituto natural do WR-V e deve contar com menos de 4 metros de comprimento, se enquadrando num novo segmento que está em desenvolvimento e muito em alta na Índia. As vendas, no entanto, devem começar entre algum momento do segundo semestre. O ZR-V deve ser desenvolvido sobre a mesma plataforma do Brio e do Amaze. Na semana passada surgiu informações da Indonésia que o até então substituto do WR-V deve ser apresentado dentro de alguns meses nos mercados da Ásia-Pacífico. E no ano passado, o site japonês BestCar, o ZR

A Renault registrou as primeiras imagens de patente do Kiger. O registro das imagens de patente foram feitas na China, ainda como Kiger Concept, apresentado na Índia no final de 2020. O modelo conceitual possui elementos verdes claros e pode ser vendido também em outros mercados, como a América do Sul e a Ásia. Baseado na mesma plataforma do Kwid, a CMF-A+, o Kiger deve contar com cerca de 4 metros de comprimento. A Renault diz que o modelo tem 3,994 metros de comprimento, 2,500 metros entre os eixos, 1,758 metro de largura, 1,572 metro de altura e deve ser um projeto global, ou seja, as chances dele ser lançado por aqui também são bem altas. Desenvolvido na Índia, o modelo deve seguir 80% das linhas do conceito, de acordo com a Renault. A Renault aposta na identidade visual de faróis separados, que parece ter se tornado uma moda nos últimos anos. Ele terá LEDs diurnos DRL na parte superior e provavelmente as setas de direção, que deve conversar diretamente com o design da grade diante

Depois de um teaser inicial apresentado no dia 9 de janeiro, a Skoda revelou mais informações sobre o seu novo automóvel, o Skoda Kushaq. O modelo deve ser apresentado na Índia e será o primeiro SUV subcompacto da marca, com menos de 4 metros de comprimento. De acordo com a marca, apesar de ser um modelo abaixo do Kamiq, o Kushaq deve ter a mesma relação entre os eixos do irmão maior: 2,651 metros de comprimento, o que deve lhe garantir um ótimo espaço interno. Além desse espaço para os ocupantes, o Kushaq deve ter um amplo porta-malas, além de um interior bastante interessante para seu tamanho. O nome Kushaq vem do sânscrito, idioma indiano que possui séculos. O nome Kushak faz referência a um rei ou um imperador, mas a Skoda encaixou o nome para se manter na sua tradição de batismo de SUVs, com a inicial K e o final com a letra Q. O carro ainda deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular MQB-A0-IN, uma versão ainda mais de baixo custo que a MQB-A0 que equipa os modelos nacionais