Conexão Automotiva

Vazam relatórios da Volvo que confirmam que a empresa trabalha em versões elétricas com novas gerações de S60 e S90, que serão apresentados nesta década A Volvo parece que vai desenvolver novas gerações dos seus sedãs, S60 e S90. Depois da marca apresentar as versões elétricas de XC40 e o C40, apostando também no inédito EX90 e, em breve, com o EX30, a sueca vai apostar em outros segmentos. De acordo com os relatórios da marca, os dois sedãs serão puramente elétricos em uma nova geração, possivelmente sendo batizados de ES60 e ES90 e seguindo o design do EX90. Segundo as informações apuradas pela Agência Reuters , os sedãs estavam congelados por conta das vendas de sedãs terem caídos nos últimos anos, mas ao que tudo indica, os modelos receberam um sinal verde. Não se sabe ainda qual será a plataforma escolhida pela Volvo para equipar os sedãs, mas possivelmente será a SPA2 ou a SEA. Não faz muito tempo que a Volvo confirmou que não abandonaria o segmento de sedãs e de stations wagon

Volvo confirma que está interessada no desenvolvimento de um novo esportivo, que deve nascer como um modelo puramente elétrico: “um pouco de tempero” A Volvo confirmou que pode estar em busca de um novo esportivo, depois de ver a Polestar se tornar uma marca independente da sua linha. Após essa expansão da nova marca, a Volvo ficou restrita e sobrevivendo de modelos civis, sem nada muito esportivo. No entanto, os suecos tem o desejo de voltar a oferecer uma pimenta a mais, a fim de dar um tempero. Ao mesmo, esse é o desejo do Diretor de Operações da Volvo Car, Bjorn Annwall, em entrevista. Para o australiano CarSales , Annwall confirmou que a marca pode apresentar novidades em um futuro, mas sem revelar muitas informações a respeito. “Cada marca de carro precisa de um pouco de tempero que ajude a ultrapassar os limites do que o carro realmente é, e acho que a Volvo também deveria ter esses produtos automotivos complementares” , afirmou. O último esportivo em linha pela Volvo foi o C7

Volvo EX30 tem mais detalhes revelados antes da estreia e SUV usará materiais sustentáveis; SUV subcompacto deve estrear no mercado no próximo dia 7/06 A Volvo apresentou novos detalhes do EX30, que estreia na Europa e na China dentro de algumas semanas. O modelo será apresentado no próximo dia 7 de junho e será o menor SUV da história da marca. A marca confirmou que tem uma pegada de carbono que é 25% menor que os modelos C40 e XC40 na fabricação do carro. Diminui a pegada de carbono é uma meta da marca sueca, que quer diminuir 40% sua pegada de carbono no período 2018-2025. “Nosso novo EX30 é um grande passo na direção certa para nossas ambições de sustentabilidade. Até 2025, pretendemos reduzir nossas emissões gerais de CO 2 por carro em 40% em relação aos níveis de 2018, por meio de uma redução de 50% nas emissões gerais de escapamento e uma redução de 25% nas emissões de nossas operações, fornecimento de matéria-prima e cadeia de suprimentos. – tudo a caminho de nossa ambição de

Entre os mais vendidos do mercado brasileiro em janeiro, Chevrolet Onix começa ano como líder; Volvo XC60 aparece como destaque em 47º e BYD estreia entre os 100 mais As vendas de automóveis mais vendidos do mercado brasileiro fecharam janeiro de 2023 com alta e o ranking sentiu algumas mudanças importantes na lista dos mais vendidos. A partir dos resultados deste ano, unificamos os rankings de automóveis e comerciais leves e aumentamos o leque para os 100 mais vendidos. Destaque positivo para o Chevrolet Onix, que tirou a liderança da Fiat Strada, mesmo que por uma diferença de apenas 156 unidades. A picape da Fiat fechou com exatas 7.000 unidades, contra as 7.162 unidades do Onix. O pódio foi completado pelo Chevrolet Onix Plus, com 6.164 unidades, ou seja, o pódio teve as três colocações separadas por 998 unidades. Em quarto, a Chevrolet fez o Tracker começar o ano de 2023 como terminou em 2022: líder dos SUVs e dos SUVs compactos, com 5.296 unidades. O Hyundai Creta, no entanto,

Volvo apresenta um novo teaser do EX30, que será apresentado no início do mês que vem como um SUV elétrico menor que o XC40 e revela item de segurança A Volvo apresentou novas imagens teaser da sua novidade para 2023, o EX30, que será um SUV menor que o XC40. A novidade será apresentada no próximo dia 7 de junho e a marca sueca começou a antecipar algumas das novidades que ele será equipado. Orgulhando-se de ser uma empresa com foco na segurança, a Volvo confirmou que o EX30 terá um equipamento que ajudará os ocupantes a não abrirem as portas se perceberem movimento. De acordo com a empresa, em situações como estradas movimentadas da cidade, uma porta de carro que se abre inadvertidamente no caminho de um ciclista é responsável por um número significativo de acidentes com ciclistas. Estudos realizados no Reino Unido, pelo Cycling UK, confirmam que 1/5 dos acidentes com ciclistas acontecem desta maneira, com a porta dos carros abrindo bem na hora que os ciclistas passam. Só no Reino U

Apesar dos avanços da tecnologia, Volvo destaca que carros autônomos de Nível 5 ainda estão muito longes da realidade e crê que consumidores também sabem disso A Volvo confirmou que o desenvolvimento da condução autônoma (AD) plena ainda levará alguns bons anos de estudos e testes. De acordo com informações dos executivos da marca sueca, a novidade deve estrear em um futuro, mas ainda distante. A empresa confirmou que esse é um ponto que vista que possui sobre a tecnologia e que sabe que os consumidores também sabem disso – e, até por isso, alguns não acreditam na tecnologia em um curto espaço de tempo. A informação foi confirmada por Jim Rowan, CEO da Volvo. A condução autônoma tem definições que foram criadas pela Society of Automotive Engineers, sendo escalável de Nível 0 a Nível 5. “Esse grande método [de que] existem cinco níveis diferentes de autonomia é um absurdo, na minha opinião. Você tem dois níveis de autonomia. Uma é suas mãos no volante, a outra são suas mãos fora do vo

Volvo confirma que seu menor SUV, que será puramente elétrico, será apresentado no dia 7 de junho e é antecipado em primeiras imagens teaser A Volvo confirmou que o novo EX30 será apresentado no dia 7 de junho, sendo o menor SUV já apresentado pela marca sueca. Menor que o XC40, o novo modelo fará sua estreia mundial ficando logo abaixo do irmão maior, que será, futuramente, substituído por um EX40. Com cerca de 4,20 metros de comprimento, a Volvo quer apostar em um segmento pouco explorado, ainda mais para modelos elétricos e premium. “Portanto, mantenha os olhos abertos, pois revelaremos muito mais detalhes sobre nosso novo SUV pequeno nas próximas semanas. Pensar pequeno é uma das nossas maiores ideias.”, destacou a marca em primeiras informações teaser. Desenvolvido a partir da plataforma modular SEA, da Geely, o primo do Smart #1 foi flagrado na China recentemente (veja aqui) e terá cerca de 4,20 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e 1,60 metro de altura. Visualmente,

Volvo confirma em plano estratégico que terá uma minivan de grande porte e elétrica na China, que deve ser baseada na mesma base da Zeekr 009 Vazou informações de um plano estratégico da Volvo para o mercado chinês. Por lá, a marca sueca vai trazer novidades como o EX90 e confirmou a venda de um EX90 Excellence, que deve ser uma versão topo de linha do SUV. Mas, o que mais chamou atenção, é o fato da marca estar interessada em desenvolver uma minivan de grande porte, que será elétrica. Isso porque, durante apresentação de slides da apresentação da empresa, foi confirmado uma ‘MPV’. A informação foi confirmada por Qin Peiji, Presidente da Volvo Cars Greater China Sales Company. A novidade deve ser apresentada após o novo SUV compacto da marca, que ficará abaixo do XC40, o EX30. O mais curioso é justamente a ‘MPV’, segmento que a Volvo nunca se preocupou em estar presente. O que se sabe é que o modelo deve ser baseado sobre a mesma base da Zeekr 009, vindo com a plataforma modular SEA

Kia e Volvo duelam pela liderança entre os modelos importados no acumulado de 2022, com destaque para a sul-coreana, que conquistou o posto mais alto A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa, revelou informações do mercado brasileiro em 2022. De janeiro a dezembro de 2022, os modelos importados e nacionais responderam por 55.690 unidades, queda de 23,9% em relação as 73.176 unidades do mesmo período de 2021. Analisando de maneiras separadas, foram 21.133 unidades e 34.557 unidades de modelos produzidos nacionalmente. Foram 21.133 unidades de modelos importados no acumulado do ano, queda de 16,9% em relação as 25.421 unidades.   Entre os modelos nacionais, a queda é ainda maior: 27,6%. Foram 47.755 unidades em 2021 e uma queda para as 34.557 do ano passado. Olhando pelas marcas, a Kia liderou no ano com os importados com uma diferença muito pequena: 110 unidades de diferença para a Volvo, que caiu para a vice-liderança. Com isso,

Vendas avançam 5% em relação a novembro de 2022, mas com queda de 23,6% em relação ao mesmo período de 2021; Volvo é destaque no mês Em dezembro de 2022, as vendas de importados chegaram com 4.624 unidades entre modelos produzidos nacionalmente e importados. Estes últimos tiveram 2.297 unidades, contra os 2.327 unidades de modelos feitos em solo nacional. Esse resultado unificado representa uma alta de 5% em relação a novembro de 2022, quando foram vendidas 4.405 unidades. Comparado com dezembro de 2021, quando teve 6.050 unidades, a queda é de 23,6% em apenas um ano. Entre os modelos importados, as 2.297 unidades representaram um aumento de 26,3% em relação ao mês de novembro, com 1.819 unidades. Em relação a dezembro de 2021, a alta é de 6,6%. Já com os modelos produzidos no Brasil e com marcas ligadas à Abeifa, as 2.327 unidades representam uma queda de 10% em relação às 2.586 unidades de novembro e uma queda ainda maior quando comparado com dezembro de 2021, de 40,3%. Analisand

Volvo comemora liderança de vendas híbrido plug-in e elétricos em nosso mercado, com 5.200 unidades de carros eletrificados; destaque é para XC40 e C40 A Volvo está comemorando a liderança de modelos híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV) em nosso mercado. Foram 5.200 unidades no total, que garante uma participação de 28,7% na venda de modelos plugáveis. Atualmente, C40, XC40, XC60 e XC90 são modelos elétricos e híbridos, com destaque para C40 e XC40 sendo puramente elétrico e XC60 e XC90 com modelos híbridos plug-in. “Este número marca a nossa trajetória e confirma que estamos no caminho certo. Desde 2020, quando anunciamos nosso compromisso de nos tornar uma marca 100% elétrica, o Brasil tem se destacado e sendo um importante player para a Volvo Cars neste segmento” , destaca Luis Rezende, Head de Latin America & Presidente da Volvo Car Brasil. Líder de vendas de elétricos, a marca fechou com 30,2% no mercado brasileiro. Na venda de PHEVs, a Volvo liderou com 27,7% do mercad

Volvo e Qualcomm trabalham em maneiras de fazer com que as centrais multimídias dos carros da marca sueca tenha sistemas e recursos de assinatura A Volvo e a Qualcomm trabalham em formas de fazer com que os carros da marca sueca tenham serviços de assinatura na central multimídia. A marca trabalha em sistemas para estar a bordo do EX90. A informação foi confirmada pela própria Volvo, por meio do Chefe de Definição de Produto e Gerenciamento de Parceiros da Volvo, Martin Kristensson, em entrevista. De acordo com o executivo, a montadora precisa explorar um pouco destas funcionalidades com mensalidades. Provável fonte de receita, o sistema terá apoio da Qualcomm, que é parceria da sueca desde o ano passado. “Veremos carros que precisam durar mais e mais valor é impulsionado pelo software, então precisaremos encontrar novos negócios. Certamente, há uma oportunidade para assinaturas de alguns dos recursos em o veículo." , disse Kristensson ao Automotive News Europe , durante o CES 2

Volvo segue trabalhando seu novo SUV ainda menor que o XC40, que será apresentado no mês que vem; modelo roda em testes na China já com carroceria definitiva A Volvo já trabalha no desenvolvimento do seu novo modelo elétrico, o EX30, que será apresentado mundialmente no dia 15 de junho. O modelo foi flagrado rodando em testes na China e será desenvolvido a partir da plataforma modular SEA, da Geely. Primo do Smart #1, o modelo foi flagrado na China e terá cerca de 4,20 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e 1,60 metro de altura. Visualmente, o EX30 deve parecer um mini-EX90 e também com toques do XC40, como o design externo que deve ser parecido, principalmente nas laterais e no desenho das portas, como mostram as imagens pulicadas pelo Car News China . No interior, o EX30 virá com acabamento Nordico, sendo um material sustentável a partir de garrafas plásticas. O modelo deve trazer um painel que também deve ser parecido com o do EX90, ou seja, um quadro de instrumentos de 9