Conexão Automotiva

Depois de confirmar que traria promoções para o mercado brasileiro, com um período de promoções entre os dias 11 a 19 de junho, em todas as concessionárias do Brasil. A promoção é chamada de Volvo Special Sale, que deve ser realizada em todas as concessionárias da marca sueca, ofertando os modelos híbridos. Entre as promoções, a Volvo oferece desconto de até R$15.000 em seus modelos, além de um plano de financiamento com parcelas mais baixas e taxa de juros de 0,99%. A oferta principal é para o XC60, que na versão Momentum pode ser vendida com uma entrada de R$189.723 e 23 parcelas de R$2.573,39 e uma parcela final de R$140.507,09. À vista, ele pode ser vendido por R$344.950. A Volvo deve oferecer 150 unidades com essas condições e ainda dará um bônus de R$16 mil nos modelos blindados. Seguindo com as versões do XC60, ele tem o preço reduzido de R$380.950 para R$365.950 na versão Inscription e nessa versão, a Volvo aceita uma entrada de R$201.273 e saldo de 23 parcelas fixas de R$2.729

A Volvo confirmou que o C40 deve ser lançado no Brasil ainda neste ano de 2021. O elétrico deve ser apresentado em nosso mercado no segundo semestre, no máximo nos primeiros meses de 2021, no primeiro trimestre de 2022. De acordo com informações, o preço do elétrico estaria n faixa dos R$450 mil. O C40 conta com a grade dianteira fechada e a mesma que vemos no XC40, com um pequena entrada de ar na grade. Os faróis são bem parecidos com os do XC40, mas eles são menos retangulares, sendo menores. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior para o resfriamento da bateria e nas extremidades da peça conta com os faróis de neblina em um nicho com estilo tripé. De perfil, o que mais chama para a principal atenção fica por conta do estilo da coluna B em diante. O C40 possui um caimento de teto bem mais acentuado, com novas portas traseiras. O teto pintado em preto reforça um estilo mais esportivo. Na traseira, a base das lanternas é bem próxima com a do XC40, mas o estilo mais cu

A Volvo se tornou oficialmente a primeira marca de automóveis a combustão a se tornar a primeira marca 100% eletrificada no mercado brasileiro. Vendendo apenas modelos híbridos em nosso mercado, com modelos como S60, S90, XC40, XC60 e XC90, a sueca se tornou a primeira eletrificada a ter apenas híbridos e começa a expandir seu mercado para os automóveis elétrico, com o início da pré-venda do XC40 Recharge Electric. Globalmente, a Volvo já definiu que deve ser 100% eletrificada. Para os primeiros donos do primeiro elétrico da marca, ela deve oferecer: Três anos de garantia; Três anos de revisões custeadas pela Volvo; Três anos de Volvo On Call; Oito anos de garantia para a bateria; Carregador Wallbox e instalação gratuita; e Google Nest – Mini caixa de som com assistente inteligente. De acordo com a Volvo, o Brasil é o segundo país da marca a se tornar 100% eletrificado, atrás apenas da Noruega. No Brasil, só a Volvo responde por 40% da vendas de carros eletrificados premium no Brasil e

A Volvo confirmou uma promoção para o mercado brasileiro, entre os dias 11 (hoje) a 19 de junho de 2021. A promoção é chamada de Volvo Special Sale, que deve ser realizada em todas as concessionárias da marca sueca, ofertando os modelos híbridos. A promoção deve contar com uma live , que acontece logo mais, às 11h. De acordo com a Volvo, a promoção deve contar com o XC60 com descontos de até R$15 mil, dependendo da versão do utilitário esportivo. “No ano passado fizemos essa ação em dois dias. O resultado foi tão positivo que, neste ano, decidimos ampliar para mais de uma semana. Assim os clientes podem se programar para irem até uma concessionária ou mesmo fazer a compra pelos meios digitais, sem precisar sair de casa” , destaca Ricardo Ochiai, Diretor de vendas, da Volvo Car Brasil. Além das promoções com descontos, a marca sueca ainda deve contar com promoções como o preço das revisões inclusas e condições especiais de financiamento com plano balão de até 24 parcelas pelo Volvo Car

A Volvo está convocando um recall que envolve o XC90 no Brasil. O chamado envolve unidades com ano/modelo 2017 a 2020, na versão Excellence. O chamado envolve a atualização do display do controle elétricos dos bancos traseiros. O chamado envolve as unidades produzidas entre 16 de outubro de 2016 a 21 de agosto de 2019. Em comunicado, a Volvo destaca que “caso haja a presença de líquido na superfície do display do controle elétrico dos bancos traseiros, pode ocorrer uma falsa detecção de acionamento “constante” do equipamento e, dessa forma, os ocupantes dos referidos bancos poderão sofrer danos físicos em razão de eventual impacto com os bancos dianteiros” . De acordo com a Volvo, os consumidores devem agendar o serviço juntamente com uma concessionária mais próxima, que deve ser realizado a partir da segunda semana de julho de 2021. O reparo consiste na atualização do software do display do controle elétrico dos bancos traseiros. O tempo do reparo é de apenas 30 minutos. Para mais inf

Depois de meses de quedas nas vendas, as vendas de carros importados passaram por um aumento pelo segundo mês seguido. E claro, imaginando que as vendas de 2020 foram um desastre entre os meses de março a maio, a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores ainda não vê esses números como positivos. "Entendemos que o resultado do acumulado do primeiro quadrimestre de nossas associadas, de 24,7%, representa o início de recuperação, já que crescemos mais que a média do mercado interno brasileiro, de 13,3%. Certamente é um alívio, mas as nossas associadas ainda vivem momentos de muita apreensão e preocupação com a paridade cambial e o cenário de pandemia por Covid-19" , argumenta João Henrique Oliveira, Presidente da Abeifa. Em abril de 2021, apenas entre as importações, foram 2.247 unidades vendidas, o que representa um aumento de 3,9% nas vendas em relação ao mês de março de 2021 (2.163 unidades) e um aumento de 198,4% em relação ao mes

A lista dos 50 Automóveis mais vendidos do Brasil tem passado por muitas mudanças nos últimos meses. A liderança não para de mudar. Em quatro meses de mercado, Chevrolet Onix liderou janeiro e fevereiro, mas o Hyundai HB20 liderou em março e agora o Fiat Mobi liderou em abril. São três líderes diferentes em quatro meses. Isso é algo impensável até alguns anos, onde a hegemonia do Chevrolet Onix era incontestável. Após bater seu recorde de vendas, o Fiat Mobi liderou o mercado de automóveis com 6.861 unidades, mas apenas míseras 12 unidades. O Hyundai HB20 foi o vice-líder, com 6.849 unidades. A diferença entre o primeiro e o quinto foi de menos de 500 unidades. Embolados, Fiat Mobi, Hyundai HB20, Jeep Renegade, Volkswagen Gol e Chevrolet Onix ficaram entre os mais vendidos. Hyundai Creta, Jeep Compass, Fiat Argo, Chevrolet Tracker e Chevrolet Onix Plus. Até os quinze mais vendidos, ainda tem Renault Kwid (11º), Volkswagen T-Cross (12º), Nissan Kicks (13º), Toyota Corolla (14º) e Volksw

A Volvo comemorou a marca de ser a líder na venda de modelos híbridos no Brasil, atingindo um total de quase 40% na participação de vendas de todos os carros eletrificados no Brasil. Considerando os veículos híbridos plug-in, a sueca chega a porcentagem de 74,8% de participação em abril de 2021 e 71,8% no acumulado deste ano. Em abril de 2021, a Volvo ainda viu seus três utilitários esportivos serem líderes nos segmentos que atuam. "Seguimos com nosso objetivo principal que é a eletrificação. Chegar a quase 75% entre os modelos híbridos plug-in vendidos no Brasil é uma marca muito importante e que reforça o compromisso da marca" , fala João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil. Emplacando 657 unidades em abril, a Volvo ainda liderou o segmento premium híbrido e a vice-liderança do mercado geral de carros premium, atrás apenas da BMW. A marca possui uma participação de 19,7% nas vendas, tendo emplacado 2.414 unidades no acumulado do ano e 18,2% d

A Volvo deu início ao processo de pré-venda do XC40 Recharge Electric, que desembarca no mercado brasileiro em R$389.950. Visualmente o modelo elétrico se diferencia do modelo a combustão em pequenos detalhes. A mais visível dela é a grade dianteira fechada, além de rodas de desenho inédito, logotipos específicos e ausência de saídas de escape. Ele ainda conta com uma nova opção de cor, a Sage Green das fotos. A plataforma é a CMA, que aceita opção de motor elétrico. O conjunto de baterias de 78kWh no assoalho fez com que o vão livre do solo diminuísse de 21,1 centímetros para 17,5 centímetros. As baterias também fizeram o XC40 perder litros no porta-malas: ele caiu de 460 litros para 413 litros de capacidade. A Volvo também compensou o espaço liberado pelo capô para criar um novo compartimento de 31 litros. O carro ficou com 2.150kg com as baterias. No interior, as novidades ficam por conta do quadro de instrumentos 100% digital e a central multimídia vertical desenvolvida pela Google

Depois de fazer com que o XC40 passasse a ser puramente híbrido no mercado brasileiro, a Volvo quer trazer novas versões para o seu SUV compacto. Com preços que começam a partir de R$259.950, o modelo pode contar com versões mais acessíveis, com motor híbrido-leve. Uma das possibilidade é ele contar com o motor 2.0 Turbo B4 eDrive de 197cv e 30,6kgfm juntamente de um sistema híbrido-leve de 48V. O SUV compacto ainda possui câmbio automático de 8 marchas e tração dianteira. O conjunto 48V permite que o carro entregue 14cv a mais e 4kgfm a mais durante acelerações, permitindo o desligamento do motor a combustão em velocidade de cruzeiro. A bateria do sistema recupera a energia apenas com as frenagens, sem opção de recarga externa em tomadas. Na Europa, essa versão do XC40 consegue fazer 14,5km/l e acelera de 0 a 100km/h em 8,4 segundos, com máxima de 180km/h. Na Suécia, essa versão híbrida-leve do SUV é vendida sendo 21% mais em conta que a Recharge Hybrid Plug-in, ou seja, por aqui pode

A Volvo confirmou que a parceria que possui com a Nvidia deve passar por um estreitamento. Além da parceria para o desenvolvimento de recursos de tecnologia para a criação da condução autônoma em caminhões, a Volvo e a Nvidia também deve criar o sistema para automóveis. De acordo com informações da parceria, a Volvo deve ter acesso à tecnologia System On a Chip NVIDIA DRIVE Orin, que deve ser aplicado em carros da marca sueca, ofertando assim uma condução autônoma que deve equipar a nova geração de carros da Volvo. O NVIDIA DRIVE Orin é uma plataforma de computação e inteligência artificial que deve processar um grande número de 254 terabytes de operações por segundos. A Volvo deve ser a primeira marca a contar com o recurso de tecnologia, em carros que serão criados a partir da plataforma modular SPA2. O sistema deve estrear com a nova geração do XC90, que deve ser apresentado em meados de 2022 ou 2023. A nova plataforma SPA2 ainda deve estar preparada para receber os recursos de tecn

Depois de firmarem uma parceria no final do ano passado para o desenvolvimento de motores a combustão para carros híbridos, a Daimler e a Geely firmaram um novo passo da parceria entre as marcas. Isso porque ambas confirmaram que devem desenvolver motores a células de combustível. O Grupo Volvo adquiriu 50% da participação da Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co KG por cerca de 600 milhões de euros. O objetivo da parceria também deve fazer com que motores a células de combustível também sejam desenvolvidos, dando um grande passo rumo ao transporte sustentável até 2050. Ao que tudo indica, essa parceria deve ser firmada para caminhões, mas nada impede que ambas as marcas desenvolvam motores para automóveis. Ao firmar a parceria, o comunicado foi claro: desenvolver, produzir e comercializar sistemas de células de combustível para veículos pesados e outras aplicações, ou seja, essas “outras aplicações” deixa isso aberto. Ano passado foi firmada uma colaboração deve contar com a engenhari

A Volvo reajustou os preços de quase todos os seus modelos híbridos em nosso mercado. O aumento foi dado para S60, S90, XC40 e XC90, que passaram por um aumento de preços de até R$20 mil! O maior aumento foi dado ao S60, que passou de R$314.950 para R$334.950 na versão T8 R-Design e de R$351.950 para R$371.950 na versão T8 Polestar. Infelizmente a Volvo não oferece uma versão mais acessível para o S60, o que complica a sua vida no nosso mercado, deixando muito próximo do S90. Falando nele, o S90 passou de R$371.950 para R$384.950 na versão T8 Inscription. Já o XC40, que possui apenas motores híbridos, passou por um reajuste de preços em todas as versões. O SUV compacto passa a ser vendido por R$259.950, um aumento de R$15 mil para a versão T5 Momentum. Já a versão T5 Inscription passou de R$274.950 para R$286.950, R$12 mil de aumento. Por fim, a versão T5 R-Design aumentou R$12 mil também, chegando aos R$291.950. Por fim, o XC90, na versão T8 Momentum, passou de R$426.950 para R$429.95

A Volvo confirmou que deve trazer novidades para o mercado brasileiro ainda neste ano de 2021. A marca sueca deve trazer ainda neste ano o inédito C40, primeiro modelo puramente elétrico da Volvo e versão cupê do XC40. Além dele, o XC40 Recharge deve ser lançado, assim como o novo XC60 reestilizado. Segundo a Volvo, serão apenas 400 unidades da versão elétrica do XC40 que serão oferecidas em 2021. O Volvo C40 deve ser apresentado em dezembro, fechando o quadro de novidades da marca. No mais tardar, desembarca em janeiro de 2022. A informação foi confirmada por Luis Resende, Head da Volvo Cars América Latina. O C40 conta com a grade dianteira fechada e a mesma que vemos no XC40, com um pequena entrada de ar na grade. Os faróis são bem parecidos com os do XC40, mas eles são menos retangulares, sendo menores. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior para o resfriamento da bateria e nas extremidades da peça conta com os faróis de neblina em um nicho com estilo tripé. De pe

A Volvo confirmou que deve desenvolver e promover mudanças para o seu lineup nos próximos anos. A marca sueca deve focar no desenvolvimento de novos utilitários esportivos, de acordo como Hakan Samuelsson, CEO da Volvo, em entrevista ao Autocar. De acordo com o executivo, alguns modelos vendidos atualmente devem ser descontinuados para pagar o desenvolvimento de novos SUVs. A mudança estratégica deve fazer com que a Volvo crie novos SUVs e diminua seu leque de sedãs e stations wagons. Tudo indica que a linha S90/V90 pode ser a que corre mais risco. Segundo Samuelsson: “Tradicionalmente, temos sedãs, peruas e SUVs. Agora vendemos cerca de 75% de SUVs, o que significa que precisamos de mais SUVs. Temos o C40 Recharge, e estamos planejando um SUV menor abaixo da série 40. Precisamos de menos variantes de sedãs e peruas; temos muitas peruas hoje, com o V60, V90, Cross Country, não Cross County, e muitos sedãs grandes e pequenos, longos e extra-longos. Precisamos mudar de peruas e carros; a

A Volvo confirmou que colocou uma data limite para o desenvolvimento pleno de carros elétricos. A marca sueca disse que até 2030 deve passar a produzir somente modelos EVs, algo que foi confirmado pela AFP, que prevê que metade do objetivo deve ser alcançado dentro de quatro anos. "Todos os nossos veículos elétricos serão vendidos apenas pela internet. Em 2025, metade de nossos carros serão elétricos e metade de nossas vendas acontecerão online; retirar de catálogo todos os seus modelos de combustão, incluindo os híbridos" , disse o CEO da Volvo Cars, Hakan Samuelsson. A Volvo ainda deve desenvolver e entrelaçar seus laços com a Geely, que deve compartilhar o desenvolvimento de novas plataformas e motores. Depois de apresentar o XC40 Recharge e o C40 Recharge, a Volvo deve caminhar para o desenvolvimento de novos modelos puramente elétricos, a partir das novas gerações de XC60, S90, V60, V90 e XC90. A Volvo ainda confirmou que deve mudar seu plano de negócios para o online, d

A Volvo está apresentando a linha 2021 do XC40 no mercado brasileiro. O SUV compacto passa a ser vendido exclusivamente com motor híbrido. Antes oferecido apenas na versão R-Design, agora as versões Momentum e Inscription passam a ser vendidos também com essa motorização híbrida. O SUV compacto passa a ser vendido com o motor 1.5 12v Turbo de três cilindros, vendido nas versões T3 do XC40, que desenvolve 180cv de potência e 27kgfm de torque junto de um motor elétrico que entrega 82cv de potência e 16,3kgfm. Juntos, eles desenvolvem 262cv de potência e 43,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, com tração dianteira. O 0 a 100km/h fica em 7,3 segundos. O motor ainda deve garantir igualmente a capacidade de um funcionamento exclusivamente elétrico, com 46km de autonomia elétrica. A bateria do XC40 é uma de 10,7kWh de íon-lítio. Com o modo híbrido, o T5 TwinEngine acelera de 0 a 100km/h em 7,3 segundos. De acordo com o novo ciclo de medição WLTP, o

A Volvo apresentou as primeiras imagens sobre o reestilizado XC60, na Europa. O SUV começa a ser vendido com mudanças sutis de meia-vida. Sendo um dos carros mais vendidos da Volvo no mundo, o XC60 foi apresentada em sua segunda geração em 2017 e passados quatro anos de sua estreia, o carro passa pela primeira mudança visual. Entre as novidades, na dianteira o novo XC60 passa a ser vendido com um novo para-choque dianteiro, que ganha luzes diurnas de LEDs horizontais nas extremidades da peça, com um novo nicho. A luz sobressai o tamanho da peça. Há ainda uma nova entrada de ar inferior e ele ganha também um friso cromado. Além disso há uma nova grade dianteira. Os faróis passaram a contar com acabamento mais escurecido. Nas laterais, as únicas mudanças ficam por conta de novas rodas. Na traseira, as mudanças ficam pelas lanternas com acabamento mais escurecido. E só. Dentro, o XC60 2022 passa a contar com uma nova central multimídia. De acordo com a Volvo, a central passa a contar com