Conexão Automotiva

Quieta em termos de novidades, JAC prepara um ano de 2024 com novidades e picape Hunter T9 é a primeira aposta como picape média diesel e elétrica Faz algum tempo que a JAC se mantém quieta em nosso mercado, sem muitas novidades. Mas este ano de 2024 deve ser frutífero para a marca em termos de lançamentos com a chegada de três novidades. Uma delas será a chegada de uma nova picape média, que vai substituir a iEV330P. Chamada de Hunter ou T9 dependendo do mercado, a novidade estreia com um design mais refinado e um interior completamente revisto, com uma opção de motor a combustão, diesel, e outra puramente elétrica. Essa deve seguir o mesmo legado da iEV330P, que vai abrir caminho para a novidade. A Hunter já está em nosso mercado desde o ano passado, quando a chinesa começou os testes com a picape e não se importou em escondê-la com camuflagens. Há exato um ano, a picape era flagrada pela primeira vez em uma concessionária e também rodando pelas ruas do país. Essa será a primeira n

Iveco trabalha na homologação do elétrico eDaily ao Brasil, que vai concorrer com Ford E-Transit; estreia do elétrico acontece neste segundo semestre A Iveco já trabalha na homologação da versão elétrica do Daily, o eDaily. O modelo será apresentado em nosso mercado como um veículo importado, que vai conviver com as versões nacionais, com motor a combustão. O eDaily deve vir ao nosso mercado com as mesmas versões a combustão do Daily, com o Furgão, Chassi 4,2 ou 7,2 toneladas com duas opções de pacotes de baterias. Aqui, de acordo com as primeiras informações, ele virá com as versões mais potentes e com o maior pacote de baterias. Segundo o Autos Segredos , o comercial leve será vendido no país com o motor elétrico de 190cv e 40,8kgfm, vindo com três pacotes de baterias de 37kWh cada, que resultam em um pacote de 111kWh que são capazes de oferecer uma autonomia de até 300km – com uma velocidade máxima limitada em 120km/h. Para atingir essa velocidade máxima, ele precisa de longos 35

BYD King é o nome global do Destroyer 05, apresentado em 2021 na China com um motor híbrido plug-in e que começa a ser vendido no Brasil ainda em junho  O Song Plus não deve ser o único híbrido plug-in (PHEV) em linha no Brasil. Quando a marca trouxe o SUV médio no país, a marca comentava que novos híbridos seriam lançados em nosso mercado e isso vai acontecer com um sedã médio. Para colocar a Toyota na alça de mira com o Corolla, a marca mudou seus planos ao deixar de lado o Qin para apostar no Destroyer 05. O sedã médio foi lançado na China em 2021 e foi registrado no INPI, aqui no Brasil, já em 2022. Desde então, o sedã só esperava a chegada de seus irmãos elétricos, inclusive apresentados após o sedã médio, como é o caso do Dolphin Mini, que em menos de um ano chegou aqui. O Destroyer 05 seria um batismo um tanto com estranho para o nosso mercado e outros em que ele será vendido. E a escolha recaiu sobre o nome King, que será o batismo usado na América do Sul para o sedã, aqui e

Suzuki aguarda sinal verde para vender o Jimny XL no Brasil, mas opção de carroceria já está confirmada para ser vendida aqui; estreia pode ocorrer neste ano A Suzuki parece um tanto abandonada em nosso mercado vendendo apenas o Jimny, com a carroceria de 3 portas. No entanto, a marca já trabalha de novos produtos e também na chegada de uma nova opção de carroceria para o Jimny, que será a mesma apresentada no início do ano passado, na Índia. A opção de 5 portas do modelo está confirmada para ser vendia aqui, de acordo com informações. O seu lançamento deve acontecer em algum momento deste ano de 2024, se não houver atrasos. Além da Índia, a opção de carroceria será vendida em mercados como Oceania, América do Sul, África e Ásia. Produzido na Índia, a opção de carroceria chegará ao nosso mercado com mais espaço interno para quem busca mais espaço no Jimny. A versão maior ainda assim é compacta, tendo 3,985 metros de comprimento, 2,590 metros entre os eixos, 1,645 metro de largura e 1

Volkswagen T-Cross ganhará reestilização com atualizações parecidas com as mudanças que o europeu recebeu, com as mudanças de meia-vida desta geração  Apresentado na Europa há quase um ano, o Volkswagen T-Cross deve ser lançado em nosso mercado com as mesmas mudanças, porém nem todas. Diferente do Polo, que ganhou as reestilizações do modelo europeu parcialmente, o T-Cross deve aplicar quase todas as mudanças do modelo europeu, com pequenos ajustes em relação ao SUV vendido no Velho Continente – assim como já acontece hoje. Os testes do T-Cross reestilizado começou ainda em junho do ano passado, com as primeiras unidades de testes. O atraso em seu lançamento se deu por algum motivo ainda não especificado pela Volkswagen, mas o fato é que sua estreia acontece ainda neste primeiro semestre de 2024. Em setembro do ano passado, a Volkswagen começou a construir as primeiras unidades protótipos montadas na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Em nosso mercado, o T-Cross deve ser apresenta

E-Tech Hybrid: Renault trabalha em um motor híbrido bicombustível no Brasil, que vai trabalhar em conjunto com o motor 1.6 16v SCe e um outro motor, elétrico A Renault confirmou que vai apostar em uma eletrificação em todos os mercados onde atua, com modelos elétricos e também com híbridos. Atualmente, a nossa gama de produtos conta apenas com a linha E-Tech Electric, mas a marca já ensaia a estreia da sua linha E-Tech Hybrid, que contará com um híbrido (HEV) biocombustível (Flex). O motor em questão deve ser o mesmo existente na Europa, formado pelo 1.6 16v SCe junto de um motor elétrico, chamado no Velho Continente de E-Tech Hybrid 145. Esse motor em questão vai nascer nos próximos anos, sendo que já está em desenvolvimento desde o final de 2021, quando a marca francesa trouxe um Clio E-Tech Hybrid como mula de testes para o que se pensava ser a vinda do Arkana – que ainda segue como uma novidade no radar, pelo menos até o momento. Caso não seja com o SUV cupê, a estreia ficará a c

BMW apresenta as primeiras imagens teaser da nova geração do X3, que será apresentado ainda neste ano de 2024 mais preciso, seguro e versátil  A BMW apresentou uma sessão de fotos de mais de 60 registros da nova geração do X3, que será apresentado ainda neste ano, na Europa. O SUV médio da marca será revelado no segundo semestre de 2024, possivelmente em algum grande evento como um Salão do Automóvel. Até o momento, a marca alemã apresentou algumas informações junto das imagens, antecipando alguns detalhes. A marca comenta, por exemplo, que já durante os testes de condução dinâmica do novo X3, ele já mostra ser mais preciso, seguro e versátil que o atual. Os testes de desenvolvimento foram realizados em Miramas, na França. Os testes iniciais demonstram que a marca alemã vai se concentrar na dinâmica lateral, direção conforto e conforto em longas distâncias. A nova geração do X3 passa por ajuste final de todos os sistemas de controle do chassi e de assistência ao motorista no Centro d