Conexão Automotiva

Jidu, que nasceu a partir do Baidu, apresenta o seu primeiro automóvel, o Robo-01, que estreia durante o Salão do Automóvel de Guangzhou, na China A Jidu nasceu no ano passado com o conceito Robo-01 Concept. A marca nasceu a partir de uma iniciativa da Baidu, que é conhecido como o Google chinês, junto com a Geely. São 55% da Baidu e 45% da Geely. O modelo agora é apresentado em sua versão de produção, com um design quase idêntico ao modelo conceitual. Apresentado no Salão do Automóvel do Guangzhou, na China, o SUV elétrico estreia com muita tecnologia embarcada com o carro que aparece no gigante asiático. Visualmente, o Robo-01 se destaca por trazer um design bem moderno e que ainda assim lembra bastante o seu conceito, apresentado no ano passado. O Robo-01 possui um design bem imponente e linhas bem originais e com um ar mais premium, como a marca pretende ser na China. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis com um estilo bumerangue e mais vertical e tem tecnologia Digital

Great Wall e Poer apresentam nova picape na China no Salão do Automóvel de Chengdu. É a Shanhai, que estreia com um design mais parrudo A Great Wall e a Poer apresentaram a sua nova picape no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. Trata-se da Great Wall Shanhai ou Poer Shanhai. A novidade estreia na China com três opções de motores, todos a combustão. A picape média possui 5,440 metros de comprimento, 3,350 metros de entre-eixos, 1,991 metro de largura e 1,924 metro de altura. Com uma caçamba grande, a picape terá 18 pontos de amarração na caçamba. Desenvolvido a partir da base P71, a picape usa o nome Shanhai, que traduzido vem de ‘montanhas e mares’. Visualmente, a picape se inspira bastante em um utilitário esportivo da Tank, o 500. Ela vem com os mesmos faróis de desenho mais quadrado, assim como a grade dianteira possui um mesmo recorte. A diferença é que na picape, a grade dianteira possui barras horizontais e cromadas, com o logotipo ao centro. O para-choque também é difer

A Baidu também vai entrar no mercado de automóveis na China. A empresa vai entrar com a Jidu, que apresentou o seu primeiro automóvel, ainda em forma de conceito, o Robo-01 Concept. Considerado o Google chinês, o Baidu vai ser o responsável por gerir a marca, que vai apostar em automóveis de condução autônoma. É praticamente o que a Google também faz com a Waymo, com a diferença de que a Google não vai ter uma marca própria. Com apresentação confirmada para o Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, em novembro, o Robo-01 possui um design bem imponente e linhas bem originais e com um ar mais premium. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis com um estilo bumerangue e mais vertical e tem tecnologia pixel digital AI, capaz de fazer projeções 3D do caminho. O SUV ainda vai trazer ainda um friso com luzes diurnas DRL em LED, assim como o logotipo da marca, que é iluminado. Os faróis ainda são conectados com os faróis de neblina. O para-choque dianteiro ainda terá uma entrada de ar

A SOL (Sihao ou Si Hao), foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou apresentar a versão reestilizada do A5 (ou também Yao), conhecido no Brasil como JAC e-J7. O modelo foi reestilizado e ganhou mais equipamentos de série, incluindo equipamentos de condução autônoma. O carro ganhou novidades visuais que deixam o design interessante, assim como era o sedã. Ele passa por uma reforma bastante ousada na dianteira e na traseira, que faz com que o sedã receba novidades. Na dianteira, a SOL apresentou novos faróis dianteiros que ficam mais compridos, horizontais e que ainda se conectam com a grade dianteira. Os faróis ainda possuem projetores com cinco pontos e luzes diurnos em “L”, conectado com a grade dianteira que traz uma iluminação que dá sequência às luzes diurnas dos faróis. O para-choque dianteiro ainda tem uma nova entrada de ar inferior com grelhas na vertical e uma pequena entrada de ar acima, que é conectado com o acabamento das extremidades do para-choque dianteiro, onde ficam os far

Você já deve ter jogado GTA num saudoso PlayStation 2. E sabe que os carros que estão na franquia não são modelos que realmente existem. Com design quadrado e com estilo que remonta os carros da década de 1990, os primeiros jogos da franquia parecem que se tornaram realidade com a Salon Tech, que apresentou no Salão do Automóvel de Guangzhou, o Mecha Dragon Concept. Marca mais nova da Great Wall Motors (GWM), a Salon Tech foi apresentada em outubro deste ano e agora apresentou o primeiro conceito. O sedã cupê de quatro portas é equipado com um motor puramente elétrico, com um conjunto de quatro motores. Juntos, eles desenvolvem 551cv de potência com torque de 76,5kgfm, que permite que ele acelere de 0 a 100km/h em 3,7 segundos. Contando com baterias de 115kWh e uma arquitetura elétrica de 800V oferece uma autonomia de 802km, no ciclo CLTP. Com uma recarga rápida, ele recupera cerca de 400km em apenas 10 minutos. Visualmente, o carro se destaca por contar com faróis quadrado e com luzes

Além de apresentar a picape Cannon no Salão do Automóvel de Guangzhou, a Great Wall apresentou também uma versão conceitual e esportiva do que seria a picape. Apresentada como Supercar Pickup Concept, a novidade parece ter saído de algum filme de ficção científica ou até mesmo de uma pista de arrancadas. A picape foi rebaixada e ganhou em comprimento e largura com um novo bodykit que a faz parecer um monstro das competições. Entre as novidades, a Great Wall apresentou a picape com uma nova grade dianteira que traz um novo acabamento, com o logotipo ao centro e detalhes em amarelo nos dois lados do logotipo. O capô ainda recebe uma entrada de ar e possui um ressalto no capô. O para-choque ainda recebe uma nova parte inferior com splitter e uma ampla entrada de ar inferior e grandes entradas de ar nas extremidades. Vista de lateral, a picape ganha bitolas mais largas que a fazem ganhar para-lamas dianteiros e traseiros bem mais largos. As rodas possuem acabamento em preto brilhante e com

Depois de apresentar as primeiras imagens do Airtrek, a Mitsubishi usou o Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, para fazer a sua apresentação oficial. O primeiro veículo puramente elétrico da Mitsubishi, o Airtrek vai conviver com o Outlander, modelo que o antecipou. Resgatando um nome do passado, o Airtrek muda da água para o vinho nesta nova geração. Desenvolvido pela joint-venture GAC-Mitsubishi e baseado no GAC Aion V, o novo Airtrek conta com 4,630 metros de comprimento, 2,830 metros entre os eixos, 1,920 metro de largura e 1,728 metro de altura, se posicionando entre o Eclipse Cross e o Outlander. O Airtrek traz um design típico da Mitsubishi, que se destaca com o Dynamic Shield. Na dianteira, ele possui faróis superiores em LED e a parte inferior possui os faróis principais, divididos por um acabamento cromado da identidade visual da marca. Nas extremidades ele possui os faróis de neblina (no prolongamento inferior dos faróis), quase juntos com os faróis principais. A grade