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Fiat promete trazer mudanças para a Toro em 2025 com um novo motor Turbo Diesel e mudança lineup; versão Ultra já se despediu do mercado A Fiat deve promover mudanças para a sua picape intermediária, a Toro. Atualmente a picape mais antiga em linha da marca, a Toro deve receber novidades em 2025 que vão promover mais mudanças – assim como aconteceu em 2023, quando a italiana trouxe algumas mudanças no catálogo e padronizou a grade dianteira. Agora, 2025 prevê mais mudanças no lineup de versões e até mesmo na oferta de motores. De confirmado, a picape deve manter o motor Turbo 270, formado pelo 1.3 16v Turbo que desenvolve 185/180cv e torque de 27,5kgfm. Esse motor segue ligado a uma transmissão automática de 6 marchas. Em outubro de 2022, começou a circular apurações que a picape deixaria de ser oferecida com motor Turbo Diesel 350 e passaria pelo mesmo processo que o Jeep Renegade passou. No lugar do motor diesel, receberia o motor Turbo 270 com câmbio automático de 9 marchas e traç...

Maxus e LDV revelam as primeiras imagens da picape Terron 9 em sua versão a combustão, que estreia com um design diferente da picape com motor elétrico  A Maxus, empresa pertencente ao SAIC Group, revelou as primeiras imagens teaser da sua nova picape média, chamada de Terron9. A novidade vai conviver com a eTerron 9, que é a versão elétrica da picape. Agora, a empresa apresentou as primeiras imagens teaser da picape em sua versão a combustão. De acordo com as primeiras informações, a picape deve contar com uma tradicional opção de motor Turbo Diesel para ser chamada apenas de Terron 9. Vendida em alguns mercados sob a marca LDV, a picape começa a ser vendida em meados de 2025. Em imagens teaser, ela ainda aparece rodando em testes, o que indica que a picape média segue em desenvolvimento pelos próximos meses ou que seus testes já foram finalizados. Ela também confirma que existirá uma diferença para a Terron9 e a eTerron9, que será concentrado apenas na dianteira. Ambas as picap...

Land Rover lança a linha 2025 do Discovery no Brasil com uma nova mecânica: sai o D300 e entra o D350, que fica mais potente e mantém as duas versões A Land Rover discretamente lançou a linha 2025 do Discovery no mercado brasileiro. O SUV de grande porte estreia em nosso mercado com novidades debaixo do capô. A novidade desta vez é o novo motor, que estreia no nosso mercado mais potente. Sai de cena o D300 e entra o D350, que tem alguns cavalos e torque a mais, que é Turbo Diesel e ainda possui um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). No mercado, o Discovery ainda continua a ter duas versões, a Dynamic HSE e a Dynamic HSE Metropolitan Edition. Vamos direto ao motor, principal novidade do Discovery. Antes, o SUV contava com o motor D300 MHEV, formado pelo 3.0 Ingenium Turbo Diesel de seis cilindros em linha que desenvolve 300cv de potência e torque de 66,2kgfm, junto de um câmbio automático de 8 marchas. Agora, a linha 2025 estreia com o mesmo 3.0 Turbo Diesel de seis cilindros em linha...

Toyota apresenta a Hilux MHEV WRC Concept e confirma desenvolvimento da picape média com um motor híbrido-leve de 48V, que também estará no SW4 Muito se falou nos últimos anos sobre o desenvolvimento de uma Toyota Hilux com motor híbrido, o que era esperado para acontecer apenas na nova geração da picape, ainda sem data para ser lançada. No entanto, a novidade aparece ainda nesta geração, mas com um sistema bem mais simples do que era esperado. De acordo com a marca japonesa, a mecânica escolhida será um híbrido-leve de 48V (MHEV), que é um sistema bem simples, mas que ainda assim leva o nome híbrido. Esse conjunto mecânico deve ajudar principalmente a diminuir o consumo de combustível e também as emissões de poluentes. Previsto para ser apresentado ainda neste ano de 2024, a nova opção de motor vai estrear também com o SW4 (conhecido em outros mercados como Fortuner). A informação do desenvolvimento dessa nova opção de motor foi confirmada por Leon Theron, Vice-Presidente de Vendas ...

Peugeot também inicia movimento de despedida da oferta de motores diesel na Europa e em outros mercados e terceira geração do 3008 é a primeira a não oferecer motor A Peugeot é uma das marcas que está se despedindo rapidamente dos motores a diesel, conhecidos na marca como BlueHDi. Os conjuntos estão sendo desligados aos poucos, tanto na Europa como em outros mercados, como é o caso da Austrália, que perdeu a opção a diesel para o 3008 atual, de segunda geração. Aliás, falando no SUV médio, a terceira geração será o primeiro lançamento da marca a não vir com nenhuma opção de motor BlueHDI. No mês passado, a marca francesa retirou do catálogo a oferta de motores diesel para 208 e 2008, assim como confirmou que apenas as atuais gerações de 3008 e 5008 (ambos de segunda geração) vão ter o motor por mais algum (pouco) tempo. E pouco mesmo, até meados do início de 2024. O motor deve seguir em linha por um pouco mais de tempo na linha de comerciais leves como é o caso de Expert e Boxer, ma...

Nos Estados Unidos, Chevrolet e GMC apresentam novas opções de motores para as primas Silverado e Sierra, que ganham atualizações na linha TurboMax A General Motors apresentou atualizações da linha de motores TurboMax e Duramax para as picapes primas Chevrolet Silverado e GMC Sierra. Ambos os modelos receberam atualizações nos motores 2.7 TurboMax a gasolina e algumas versões a mais receberam o motor 3.0 Turbo Diesel. No caso da Silverado, a Chevrolet trouxe o motor 3.0 Duramax Turbo Diesel de 309cv e 68,3kgfm, associado a uma transmissão automática de 10 marchas, junto de um sistema de tração nas quatro rodas. Esse motor será oferecido também na versão ZR2, algo que era inédito até então. Por outro lado, as demais versões receberam o motor 2.7 TurboMax de 314cv e 48,2kgfm, com a mesma transmissão automática. “O nome TurboMax encapsula a engenharia, a fabricação e os controles modernos que fecham a porta em argumentos contra motores turboalimentados de décadas atrás.” , destaca o Eng...

Picape do Wrangler, Jeep Gladiator deve seguir os mesmos passos do jipe e vai trazer atualizações sutis de meia-vida para o Salão do Automóvel de Detroit A Jeep deve apresentar nos próximos dias as primeiras imagens e informações sobre a nova Gladiator, que será apresentada no Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos. A imagem teaser é a capa da transmissão ao vivo que acontecerá no próximo dia 13 de setembro, quando o evento abre suas portas. A imagem mostra a frase: “Adventure in tow”, traduzindo para “aventura a reboque”, fazendo referência à picape e com algumas imagens sutis do seu design. Ela seguirá os mesmos passos que a mudança do Wrangler, ganhando uma nova grade dianteira com entradas de ar mais finas e com uma nova antena e rodas. É esperado externamente que a picape ainda ganhe atualizações em termos de paleta de cores, além de trazer novidades em seu interior. Nele, é esperado que ela traga uma nova central, que deve ser 12,3 polegadas (e que vai trazer a Ucon...

BMW confirmou manutenção dos motores de quatro, seis e oito cilindros em seus carros, com novas gerações de motores a gasolina e diesel – a última da marca  A BMW confirmou que vai manter o desenvolvimento de uma nova geração de motores a combustão (ICE), que contará com motores de quatro, seis e oito cilindros da linha TwinPower. Os novos powertrain da marca serão abastecidos tanto com gasolina como com diesel e tendem a ser a última geração de motores a combustão desenvolvidos pelos alemães. De acordo com informações, os novos motores são trabalhados internamente e vão ficar em linha até a década de 2030, possivelmente até meados de 2035. Informações apuradas pelo jornal alemão Handelsblatt , o projeto prevê o desenvolvimento de motores de quatro, seis e oito cilindros que serão amplamente usados nos utilitários esportivos da marca, além dos sedãs. Muito provavelmente, os motores irão de 2.0, 3.0 e 4.0 como os conjuntos atuais, ganhando melhorias em termos de eficiência energét...