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Keyu confirma produção nacional da EcoPick, que será em Cariacica (ES) a partir de 2022

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A Keyu já vende a EcoPick no mercado brasileiro, mas tem a intenção de produzir o modelo no mercado. A partir de 2022, a picapinha ondoor e elétrica da marca vai passar a ser produzida nacionalmente. Contando com o mesmo importador da Keyton, as marcas vão contar com uma fábrica em Cariacica (ES). O local da fábrica está em fase final de acerto e vai ser gerenciado pelo importador, que conta com quase 50 anos de atuação no mercado brasileiro e no Mercosul. A fábrica deve gerar cerca de 300 empregos e terá uma capacidade de produção de 10.000 unidades ao ano. Ao que tudo indica, primeiramente a fábrica deve operar com a Keyu, mas quando a Keyton chegou ao mercado foi confirmado que também cogitava a produção nacional. A EcoPick é vendida com preço de R$68.500 e é basicamente o mesmo modelo que já está à venda desde maio, mas chamada de EcoTruck. Com velocidade máxima de 50km/h, a picape deve ser usada apenas para locais fechados e áreas particulares, ou seja, é um modelo que não pode se

Keyu EcoPick, elétrica e de uso indoor, é ser vendida oficialmente no Brasil, por R$68.500

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A Keyu está lançando no mercado brasileiro um novo modelo da marca, chamado de EcoPick. Ela chega com preço de R$68.500 e é basicamente o mesmo modelo que já está à venda desde maio, mas chamada de EcoTruck. Com velocidade máxima de 50km/h, a picape deve ser usada apenas para locais fechados e áreas particulares, ou seja, é um modelo que não pode ser emplacado. Ela é usada principalmente em condomínios, clubes, hotéis, portos, aeroportos, parques e outras grandes áreas. Ela ainda tem capacidade de carga de 600kg ou 2 toneladas de reboque. Com autonomia de 110km, a EcoPick tem uma caçamba de aço que abertura para os três lados, facilitando o acesso às cargas. O motor é um elétrico que desenvolve 5,4cv de potência com tração traseira com suspensão com feixe de molas semielípticas. Na dianteira, a picape tem suspensão de eixo rígido com feixe de molas semielípticas. Bem compacta, ela possui 3,550 metros de comprimento, 2,600 metros entre os eixos, 1,450 metro de largura e 1,580 metro de a

Kaiyun vira Keyu e apresenta a EcoTruck no Brasil, que entra em pré-venda por R$59.970

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Depois de chegar ao mercado como Kaiyun Motors, a marca chinesa de modelos comerciais leves elétricos passa a ser chamada de Keyu Electric Motors do Brasil, que apresentou a EcoPick, que desembarca no nosso mercado. Para uso “indoor”, o VUC chinês chega com capacidade de carga de até 800kg na caçamba ou rebocar cerca de 2 toneladas. Ela conta com um motor elétrico que desenvolve 6,8cv de potência e pode rodar até 50km/h, com uma autonomia de 110km. Ela pode ser recarregada em tomadas de 110V ou 220V, contando com um bom custo/benefício para tentar a sorte no mercado. Como se trata de um veículo comercial, o modelo não tem um design arrebatador e um acabamento interno que faz brilhar os olhos. A EcoPick por ser um carro de uso interno ainda não deve pagar IPVA, licenciamento, DPVAT e outras taxas. Ela deve ser vendida apenas para operações indoor, ou seja, para operações internas como agronegócio, fazendas, resorts, reservas florestais ou áreas industriais. A picape ainda possui um bom

Kaiyun Motors faz sua estreia no Brasil com VUC elétrico Pickman por R$48.970 iniciais

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A Kaiyun Motors está fazendo a sua estreia no mercado nacional em 2020. A marca chinesa começa a vender no nosso mercado uma picape subcompacta elétrica. Espécie de um VUC chinês, o modelo desembarca em nosso país com duas versões, com capacidade de carga de até 1 tonelada ou rebocar cerca de 3 toneladas. Sem airbags, a picape Pickman deve ser vendida apenas para operações indoor, ou seja, para operações internas como agronegócio, fazendas, resorts, reservas florestais ou áreas industriais. Ela conta com um motor elétrico que desenvolve 6,8cv de potência e pode rodar até 60km/h, com uma autonomia de 110km. Ela pode ser recarregada em tomadas de 110V ou 220V, contando com um bom custo/benefício para tentar a sorte no mercado. Como se trata de um veículo comercial, o modelo não tem um design arrebatador e um acabamento interno que faz brilhar os olhos. A Pickman por ser um carro de uso interno ainda não deve pagar IPVA, licenciamento, DPVAT e outras taxas. Com meta de ter 20 concessi

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