Conexão Automotiva

A Ford confirmou que a Maverick deve ser apresentado em meados de julho, quando ela deve começar a ser produzida na unidade de Hermosillo, no México. No entanto, a picape deve contar com uma opção de motor híbrido, segundo informações do site Ford Authority. A Maverick Hybrid deve ser composta pelo motor 2.5 Hybrid, o mesmo da Escape. O motor desenvolve 220cv de potência com consumo de 18,7km/l, sendo o motor acoplado a um câmbio automático CVT. Com o motor puramente elétrico, a Maverick deve ter uma autonomia de pelo menos 50km, dependendo de terá carga na caçamba ou não. Além disso, sua mecânica deve contar ainda com os motores 2.0 16v a gasolina de 167cv de potência (no Brasil esse motor desenvolve 176/170cv de potência e torque de 22,5/20,6kgfm) e o 1.5 12v Turbo EcoBoost a gasolina que desenvolve 184cv de potência e 26,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Ele ainda deve contar com o motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 248cv de potência e torque de 38kgfm, a

A Volkswagen confirmou que a versão de produção do ID Buzz Concept deve contar com uma inédita opção com condução autônoma, que será o primeiro carro da Volkswagen Commercial Vehicles. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o modelo deve entrar em produção na fábrica alemã de Hanover, em 2022. A versão autônoma do modelo, no entanto, deve ser apresentado em meados de 2025. "Com a confirmação do conselho supervisor do grupo para o nosso programa de P&D Autonomous Driving, estamos definindo o caminho para o futuro da mobilidade. A direção elétrica autônoma dará um importante contributo para a mobilidade urbana e a segurança rodoviária. Nossos veículos são a primeira escolha lógica para aplicar tais sistemas" , disse Carsten Intra, CEO da Volkswagen Commercial Vehicles. De acordo com o executivo, a Volkswagen deve desenvolver os testes de campo com a variante autônoma na Alemanha. A tecnologia confirma na condução autônoma Argo AI, cooperação que a Ford e a Volkswagen

A Peugeot confirmou que não deve mais desenvolver uma versão híbrida esportiva para a terceira geração do 308 na Europa. O hatch médio deveria receber uma versão Peugeot Sport Engineered (PSE), assim como o 508 recebeu. A informação foi confirmada durante uma entrevista, por Jerome Micheron, Diretor de Produto da Peugeot, em entrevista á revista britânica Top Gear: “Se você olhar para o mercado de versões esportivas e para as regulamentações de CO2, ele entrou em colapso” , disse. Com isso, o máximo de modelos híbrido que teremos serão as versões equipadas com o motor híbrido plug-in e um conjunto de baterias de 12,4kW e um motor elétrico de 110cv. Ele pode ser associado a um motor 1.6 PureTech THP de 150cv ou 180cv que, combinados com o elétrico, desenvolvem 180cv ou 225cv de potência, ambos com uma autonomia de 60km. As emissões de 26g/km de CO2 (25g/km no Hybrid 180 e-EAT8). Em ambos os casos, a bateria de íons de lítio de 12,4kWh de capacidade e admite cargas completas de até 7,4kW

A Volkswagen confirmou que iniciou as entregas do ID.4 na Europa. O SUV médio começou a ser entregue no mercado europeu, especialmente na Alemanha. Os primeiros donos do carro tiveram a entrega do carro na própria fábrica de Zwickau, na Alemanha. Ele ainda pode ser produzido na unidade de Dresden e Wolfsburg. "O lançamento do ID.4 foi muito bem-sucedido e o carro foi bem recebido pelos clientes. Ainda temos grandes planos - pretendemos entregar cerca de 150.000 veículos em todo o mundo só este ano. Isso é cerca de um terço de nossa produção planejada de 450.000 veículos elétricos em 2021. O carro mundial é, portanto, um pilar fundamental de nossa ofensiva elétrica acelerada." , disse Klaus Zellmer, Membro do Conselho de Vendas da Volkswagen. De acordo com a marca, alguns primeiros consumidores do ID.4 já possuem um ID.3 na garagem. Um deles é Mario Heyer: "Eu simplesmente amo a nova família ID., então tive que comprar outro imediatamente" , ao receber o ID.4. Na mec

A Rivian confirmou que o ano de 2021 deve ser considerado estratégico para a marca norte-americana. É ainda neste ano que a marca startup deve começar a produzir três modelos de uma só vez: R1T, R1S e R1V, sendo uma picape, um utilitário esportivo e uma van. Todos elétricos. Se conseguir cumprir com seu prévio plano estratégico para este ano, a marca deve fazer sua estreia oficial de sua fábrica, estrear com três modelos elétricos de uma só vez, estrear na bolsa de valores e começar a vender seus automóveis. Seria um ano e tanto. A fábrica de Normal, Illinois, EUA, a Rivian trabalha o início da produção dos seus veículos, tendo uma capacidade de produção de 300.000 unidades ao ano, embora no primeiro ano terá uma capacidade de 40.000 unidades. Além do início na produção da ex-fábrica que era da Mitsubishi, a Rivian já trabalha em achar um local adequado para erguer uma fábrica também na Europa, de acordo com RJ Scaringe, CEO da marca. Ao abrir o capital na bolsa de valores, a Fisker pl

A Fisker parece estar pronta para o futuro. A marca norte-americana confirmou que deve passar por um processo para conseguir se tornar um potencial concorrente para a Tesla. De acordo com Henrik Fisker, CEO da marca, disse que o ano de 2020 foi um ano para colocar em prática um novo plano de negócios para a Fisker. Depois de revelar o Ocean, a Fisker passa a contar com um conceito de gerir empresas chamado asset-light, onde tudo é terceirizado e toda as peças se encaixam. "Se eu sou arquiteto, preciso fazer meus próprios tijolos? Não, mas preciso que os tijolos se juntem no lugar certo. Não queremos ser uma empresa automobilística verticalmente integrada. Não vamos fazer nossa própria produção. Seria estúpido para qualquer startup de elétricos fazer uma fábrica totalmente nova." , disse Henrik Fisker. O Ocean, por exemplo, é uma prova disso. O SUV elétrico deve ser produzido na Áustria, na unidade terceirizada da Magna Steyr e com uma plataforma que deve ser desenvolvida excl

A Skoda dá sequência ao desenvolvimento e a série de teaser da nova geração do Fabia, que deve ser apresentado no mês de maio, que se inicia amanhã. Agora, a Skoda revelou as primeiras imagens do interior do novo Fabia, mesmo que ainda em sketch. Com entre eixos de 2,56 metros de comprimento, o novo Fabia deve trazer um maior espaço interno para os ocupantes. As linhas do interior devem ser horizontais e ele deve trazer um acabamento colorido que deve cortar todo o painel do hatchback. Como possui uma proposta mais simples em relação à Volkswagen e Seat, a Skoda parece que não deve apostar num quadro de instrumentos digital para o hatch, pelo o que apresenta a imagem teaser, com mostradores analógicos e um computador de bordo com tela ao centro. O volante deve contar com dois aros e as saídas de ar serão redondas nas extremidades, com uma central multimídia que se destaca no painel. A central possui linhas horizontais e parece um tablet, que salta do painel. As saídas do ar-condicionad

A Ford confirmou que o primeiro lote da Ranger Black, limitado a 100 unidades, esgotou em 18 horas. A versão pode se tornar com uma importante parcela de vendas da picape. “Essa velocidade de vendas da Ranger Black representa um início muito promissor, mostrando que ela é o produto certo com o posicionamento correto” , diz Antônio Freitas, gerente de Marketing de Picapes da Ford. A Ranger Black se destaca por contar com elementos escurecidos em toda a carroceria, com detalhes preto na grade dianteira, para-choque dianteiro e traseiro, rodas, além de ter substituindo todas as peças cromadas por peças escurecidas. Há ainda um novo santoantônio, rack de teto, estribos laterais, faróis com máscara negra e rodas de liga leve de 18 polegadas, com acabamento escurecido. No interior, a Ranger Black também possui detalhes exclusivos. Ela é equipada com um motor 2.2 Turbo Diesel Duratorq de 160cv de potência com torque de 39,2kgfm, acoplado ao câmbio manual ou automático de 6 marchas. A tração é

A Peugeot apresentou a linha 2022 do 2008 no mercado brasileiro. O SUV compacto deve ser oferecido no nosso mercado com apenas duas versões, Allure Pack e Griffe. Com isso, sai de linha a versão Allure, que era vendida por R$84.990. Com isso, as opções passam a ser as seguintes: a Allure Pack é a única com 1.6 16v FlexStart que desenvolve 118/115cv de potência com torque de 16,1kgfm com ambos combustíveis. O câmbio é automático de 6 marchas. Já a versão Griffe passa a ser vendida exclusivamente com o motor 1.6 THP Flex, que desenvolve 173/166cv de potência e 24,5kgfm de torque, com o mesmo câmbio automático de 6 marchas. Os preços do 2008 variam de R$98.990 a R$118.890. Desde a versão mais simples, ele possui dois airbags laterais; ar-condicionado manual; faróis com guia de luz em LED e DRL; controle elétrico para os retrovisores; vidros elétricos dianteiros e traseiros; limitador e regulador de velocidade e volante com comandos integrados. Ainda fazem parte os itens de série o Peugeot

A Land Rover apresentou oficialmente o Discovery reestilizado no mercado brasileiro. O SUV chega ao nosso mercado em duas versões, a SE e HSE. Por aqui, o Discovery 2022 passa a ser vendido no país. Visualmente, o modelo traz uma nova grade dianteira, com um novo desenho interno. Há ainda novo layout dos faróis dianteiros, que traz iluminação diurna. Nas laterais, as novidades ficam apenas pelas novas rodas de liga leve e pelo acabamento no para-lama dianteiro, que era prateado e passa a ser da cor da carroceria e com detalhes em preto brilhante. Na traseira, o SUV ganha novo layout das lanternas, com iluminação em LED. O para-choque traseiro também muda e ganha uma peça prateada que fica maior e mais lisa, que ajuda a dar ao design um estilo mais limpo. A tampa do porta-malas ganha o abrigo da placa pintado em preto brilhante. No interior, o novo Discovery passa a contar com uma nova central multimídia PriviPro com tela de 11,4 polegadas. O quadro de instrumentos passa a contar com te

A Nissan apresentou a chegada nas concessionárias da linha 2021 do Leaf no mercado brasileiro. Agora, o hatch médio elétrico passa a ser vendido com novidades na sua bateria, que ganhou em autonomia. Se antes o Leaf contava com uma autonomia de 240km com uma carga, agora o hatch passa a contar com autonomia de 273km na linha 2021. A novidade fica por conta de uma nova bateria de 40kWh. De acordo com o site Autos Segredos , a nova bateria permitiu o ganho de 33km na autonomia final do carro. Ele mantém o mesmo motor elétrico que desenvolve 149cv de potência e 32,6kgfm de torque, acoplado a um câmbio CVT especial para o elétrico. Ele conta com uma autonomia de 240km e chega aqui apenas na versão S. O hatch usa o conjunto de baterias 40kWh que leva 40 minutos para recuperar 80% da carga em uma estação de recarga rápida. Caso não queira recorrer a posto público, o motorista poderá usar Wallbox de 6,6kW em casa, que leva 8 horas para levar as baterias a 100%. A instalação deste Wallbox está

A Toyota confirmou o desenvolvimento de uma versão com visual mais esportivo para o Corolla Cross, que será desenvolvida pela Gazoo Racing. A versão GR-S do SUV médio deve receber praticamente as mesmas novidades que o Corolla GR-S recebeu no início deste ano em nosso mercado. Previsto para ser lançado em 2022, ele deve ganhar uma entrada de ar inferior, na dianteira, com acabamento em preto brilhante e a grade dianteira muda por completo, ficando maior e com entrada de ar. Há ainda novas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro e as rodas são de 17 polegadas com acabamento em dois tons, além de pequenos defletores de ar na traseira. As lanternas ainda possuem acabamento fumê e traz o logotipo da GR na tampa do porta-malas. No interior, exibe bancos com costuras vermelhas. Os puxadores das portas também recebem uns detalhes em vermelho. Os bancos ainda contam com acabamento em couro vermelho e traz o logotipo GR Sport no encosto do banco. As novidades ainda ficam pelo q

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente a reestilização do CLS, que estreia na Europa. Em sua terceira geração, o CLS recebe atualizações de meia-vida deste modelo apresentado pela primeira vez em 2017, no Salão do Automóvel de Los Angeles. O sedã cupê da marca foi apresentado na versão 450 4MATIC e na 53 AMG. Sendo um dos primeiros carros a introduzir a central multimídia MBUX, o CLS ainda ganha novidades no pacote tecnológico e aperfeiçoamento de alguns outros recursos. Visualmente, o CLS 2022 passa a contar com novo para-choque dianteiro, que ganha detalhes em preto brilhante, com linhas mais fluídas. Ele traz novas entradas de ar inferiores, com uma entrada de ar inferior maior e que na parte superior se conectam. A grade dianteira ainda recebe um novo acabamento com várias estrelas tridimensionais da Mercedes-Benz. Nas laterais, as mudanças ficam por contas de novas rodas de liga leve de 19 ou 20 polegadas, que possuem acabamento Tremolite Gray ou High-Gloss Black. Na traseira, as

A Morris Garages apresentou oficialmente as novidades da sua picape média, a Extender. A picape, revelada no final de 2019, já ganhou as primeiras mudanças visuais na China. Visualmente, as novidades fazem com que a picape ganhe linhas bem exóticas. Na dianteira, ela recebe faróis afilados na parte superior e os faróis principais ficam agora em posição mais abaixo, ao lado de uma ampla grade dianteira, com três barras cromadas. Na traseira, as novidades ficam por conta de um acabamento preto que interliga as duas lanternas. Há uma faixa vermelha reflexiva que também interliga as lanternas, enquanto nas laterais a única novidade fica por conta de novas rodas de liga leve. A picape possui 5,365 metros de comprimento, 3,155 metros entre os eixos, 1,900 metro de largura e 1,850 metro de altura. Na mecânica, ela manteve o mesmo motor 2.0 Turbo Diesel que entrega 162cv de potência e possui torque de 37,5kgfm, podendo ser acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automática com o mesmo núme

Entre as montadoras italianas de esportivos e superesportivos, você pode pensar em várias marcas: Ferrari, Lamborghini, Pagani, Maserati, Abarth e outras. Mas aí aparece uma nova marca, chamada de FV-Frangivento. A marca apresentou oficialmente o seu novo modelo, o Sorpasso. O carro foi apresenta nas versões Stradele e a segunda é a GTXX. A primeira é equipada com um motor V10 capaz de desenvolver 610cv de potência e o GTXX traz o mesmo motor V10, mas entrega 850cv. Esse último acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e com velocidade máxima de 345km/h. A FV-Frangivento confirmou que o Sorpasso GTXX ainda pode substituir o “XX” do nome pelos caracteres que desejar o consumidor, podendo criar assim, um carro exclusivo para cada consumidor. Essa versão GTXX ainda pode contar com carroceria de dois tons, com design mais agressivo e que deixa o carro mais próximo de um carro de competição GT3. No interior, apesar de não revelar nenhuma imagem, a FV-Frangivento destaca que o carro deve contar