Volkswagen ID Buzz deve ganhar uma versão puramente autônoma em 2025

A Volkswagen confirmou que a versão de produção do ID Buzz Concept deve contar com uma inédita opção com condução autônoma, que será o primeiro carro da Volkswagen Commercial Vehicles. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o modelo deve entrar em produção na fábrica alemã de Hanover, em 2022. A versão autônoma do modelo, no entanto, deve ser apresentado em meados de 2025. "Com a confirmação do conselho supervisor do grupo para o nosso programa de P&D Autonomous Driving, estamos definindo o caminho para o futuro da mobilidade. A direção elétrica autônoma dará um importante contributo para a mobilidade urbana e a segurança rodoviária. Nossos veículos são a primeira escolha lógica para aplicar tais sistemas", disse Carsten Intra, CEO da Volkswagen Commercial Vehicles. De acordo com o executivo, a Volkswagen deve desenvolver os testes de campo com a variante autônoma na Alemanha. A tecnologia confirma na condução autônoma Argo AI, cooperação que a Ford e a Volkswagen criaram para o desenvolvimento da tecnologia. "Em meados desta década, nossos clientes terão então a oportunidade de serem conduzidos ao seu destino em cidades selecionadas com veículos autônomos", acrescentou Intra. Segundo informações, o site Electrek confirmou que a Volkswagen deve vender o modelo com preços entre 40.000 a 60.000 euros. "Os formatos da bateria diferem de ID.3 e ID.4. De acordo com a situação atual, a versão básica de baixo custo tem uma bateria com cerca de 60kWh, o que deve ser suficiente para uma boa autonomia de 300 quilômetros (de acordo com o padrão WLTP). De acordo com as descobertas da VW, um valor ideal para tráfego de curta distância em cidades maiores. Já a bateria de grande porte está prevista para cerca de 100kWh - os mais de 500 quilômetros de autonomia devem tornar o Buzz totalmente apto para viagens.", destaca a revista alemã Edison.