Conexão Automotiva

A Audi estuda a possibilidade de produzir a segunda geração do A1 Sportback no Brasil. O hatch pode ser produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR) segundo o jornalista Roberto Nasser, da coluna De Carro por Aí . Produzido no Brasil, o A1 ficaria mais em conta, permitindo seu crescimento no nosso mercado. A decisão de sua produção deve ser tomada por necessidades políticas, industriais e financeiras, segundo o jornalista. Segundo Nasser, este projeto ainda está em pausa, aguardando as definições do governo sobre o regime automotivo Rota 2030. Sem uma definição, todo processo de produção ou importação deve ser reestudado pelas marcas para não arriscar de errar na sua estratégia de mercado. Aqui, a nova geração pode chegar a ser lançada apenas no início de 2020, mas ainda acredita-se que a tropicalização do hatch aconteça para 2019. O novo A1 fica maior e passa a trazer mais tecnologia. O interior fica mais refinado e há mais itens de personalização. No design, destaque para as

A Chevrolet revelou as mudanças visuais da sua minivan compacta, a Spin. O monovolume chega a linha 2019 com mudanças visuais de meia-vida. Lançada em 2012 como substituta da Meriva e Zafira, a Spin chega nas versões LS, LT, LTZ e Activ. Baseada no Cobalt, a Spin segue as mudanças do sedã com novidades no design dianteiro, traseiro e no interior. Visualmente falando, a Spin fica mais resolvida ao trazer novos faróis, capô, para-lama dianteiro, para-choque dianteiro e traseiro, novas rodas, novas lanternas e nova tampa do porta-malas no exterior. Na traseira, há um protetor recebeu um desenho mais elegante com luz de neblina e refletor, bem como friso cromado. Um defletor de ar estilizado foi adicionado à tampa, que ainda recebeu um novo vidro, mais envolvente. No teto, barras longitudinais e antena dianteira. No fim, o design deu uma nova vida para a Spin, bastante criticada pelo seu design simplório. A Activ ainda adiciona novos para-choques dianteiro e traseiro com detalhes em ci

A Citroën confirmou que o C4 Cactus deve ser vendido nas versões de entrada com o motor 1.6 16v Flexstart que desenvolve 118/115cv de potência e com torque de 16,1kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 velocidades. Essa versão de entrada deve ser batizada de Live e é bem diferente do modelo que ilustra as imagens desse post. Apesar de não ter revelado nenhuma imagem dessa versão, ela não deve ser vendida com faróis de neblina, não há luzes diurnas de LED e os faróis não são direcionais, ausência de sensores de estacionamento e calotas com roda de aço. Diferentemente do primo Peugeot 2008, o C4 Cactus deve se basear no design, trazendo a identidade visual da Citroën para a linha de produção de Porto Real (RJ) e a segurança, com um pacote batizado de Advanced Driver Assistance System. Esse pacote inclui itens de série como frenagem automática de emergência e alerta de colisão, alerta de saída de faixa, alerta de atenção ao condutor e alerta de pausa. O sistem

A Peugeot está lançando a série especial Inconcert para o 208 no Brasil. O hatch compacto premium se destaca por trazer um sistema de som com subwoofer de 250 watts de potência. Baseada na versão Active Pack Auto. Ele deve ser limitado a 250 unidades, em alusão aos 250W do sistema de som junto com o subwoofer Slim de 8 polegadas. No porta-malas fica instalado e selado em alumínio com quatro auto-falantes e dois tweeters da italiana ASK. Ele possui ainda a central multimídia Peugeot Connect Radio de 7 polegadas e com conexão com Apple CarPlay e Android Auto. A central ainda possui câmera de ré. Já rodas de liga leve de 15”, controle de cruzeiro com limitador de velocidade e fixações Isofix fazem parte da série Inconcert. Segundo Renato Rodrigues, gerente de produto da Peugeot do Brasil, diz: “A chegada do 208 Inconcert atende à demanda de um consumidor mais exigente, que busca requinte, tecnologia e esportividade em um mesmo produto. A ideia deste lançamento é levar a experiência de

Nissan confirmou substituição da Frontier produzida no México pela picape que passará a ser produzida na Argentina. A produção da picape média começa em breve e a Argentina começa a abastecer o Brasil em breve, com a chegada da versão de acesso S, que se unem às versões SE e LE. Essa versão S deve ser equipada com câmbio manual de 6 marchas, enquanto a SE pode ser vendida com câmbio manual ou tração 4x2. "A experiência nos mostra que os clientes latino-americanos preferem, e escolhem, veículos projetados para as características da região" , disse Sergio Casillas, vice-presidente de operações da Nissan América Latina. Em pesquisas, a Nissan revelou que ouviu consumidores e clientes frotistas das áreas de mineração, petróleo, silvicultura e agricultura da Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai e Peru e a partir disso que os engenheiros coordenaram uma bateria com mais de 90 testes. Para rodar em diferentes condições climáticas, a Nissan confirmou que a picape terá cap

A Effa confirmou que começou a produzir em Manaus (AM) a K01 prepara para food truck. Opção bem mais em conta que modelos como a Renault Master, a empreitada da Effa deve fisgar quem procura um carro para trabalho com preço competitivo. Montado sobre a carroceria picape com cabine simples da K01, best-seller da Effa no Brasil, ele chega com preço promocional de R$44.980. “Além de ser a melhor relação custo-benefício do mercado para quem busca um food truck para iniciar seu próprio negócio, o Food Truck Effa é montado no Brasil, o que garante agilidade no fornecimento de peças de reposição. O modelo também pode ter diferentes aplicações dentro do segmento da gastronomia, dependendo do negócio do cliente”, disse Eimmy Effa, diretora-geral da empresa. Para receber a estrutura, o K01 possui estrutura com chapas lisas de alumínio, revestimento interno branco com forração em isopor de 30mm, piso de alumínio em xadrez, teto em PVC com visual que imita madeira, iluminação interna no teto e

A Subaru está convocando um recall que envolve 1.371 unidades da Outback de 2004 a 2006 e do Impreza Hatch e Impreza Sedan de 2008 e 2009 para um recall que envolve uma falha no sistema de combustível. Dependendo da situação, “o defeito está no chicote dos fios da bomba de combustível. Os proprietários devem ficar atentos se houver anormalidade na hora da partida. Se o motor desligar sozinho com o carro em movimento, há risco de acidentes com lesões graves ou fatais, informou a empresa.” . Os proprietários poderão identificar o problema na hora da partida, observando qualquer anormalidade. Segundo a Subaru, o conserto estará disponível nas concessionárias a partir do dia 20 de agosto e o reparo deve demorar entre 40 minutos a 2 horas e 30 minutos, dependendo do modelo. Para mais informações, os clientes devem entrar em contato com a marca pelo telefone 0800 (0800 770 2011) ou pelo site ( www.subaru.com.br/recalls-subaru ). Confira abaixo o final dos chassis, que não são sequenciais

A Ford está apresentando a linha 2019 de Focus e Focus Fastback no mercado brasileiro. Os médios ganham novidades na lista de itens de série e nos preços também. O Focus passa a ser equipado com retrovisores externos com rebatimento elétrico e aquecimento. Com isso, os preços do Focus variaram de R$900 a R$1.100 e o hatch vai de R$78.100 a R$110.600, enquanto o Focus Fastback curiosamente ficou R$2.500 mais barato nas versões Titanium e Titanium Plus, sendo oferecido por R$85.200 a R$107.500. As versões Titanium e Titanium Plus agora são vendidas por R$101.800 e R$107.500 ante os R$104.300 e R$110.000 anteriormente. Com isso, quando os dois são vendidos na mesma versão, o sedã fica mais em conta que o hatch. Exemplo disso é o preço das mesmas versões topo de linha no Focus, que custam R$104.900 e R$110.600.  Tabela de Preços Focus SE 1.6 – R$ 78.100 Focus SE 2.0 AT – R$ 85.800 Focus SE 2.0 AT c/SYNC3 – R$ 86.800 Focus SE Plus 1.6 – R$ 88.000 Focus SE Plus 2.0 AT – R$

A Volkswagen está revelando a linha 2019 de vários automóveis no Brasil. A linha 2019 chega para up!, Gol, Fox, Polo, Voyage, Virtus, Saveiro e SpaceFox. Em alguns há novidades no lineup, alguns com menos versões a oferecer e outros com preços maiores. Começando pelo subcompacto da Volks, o up!, que assume de vez o papel de ser o carro descolado da marca. Diferente dos seus rivais diretos, a Volkswagen aposta numa linha mais premium para o up!, que perde a versão take up!. De quebra, ainda tem reajustes nos preços que variam de R$980 a R$1.580. As versões TSI passam a ter o logo 170TSI na tampa do porta-malas e adiciona a iluminação diurna (em luz halógena) no farol de todas as versões. No caso da Saveiro, a picape passa a ser vendida com novas calotas de 15 polegadas nas versões Trendline e recebe uma nova roda de liga como opcional. A versão Cross perde a Cabine Estendida e passa a ser vendido somente com cabine dupla. Os preços foram reajustados entre R$1.000 e R$1.620 e a picap

A Nissan está apresentando o GT-R50, que comemora os 50 anos do GT-R. O modelo apresentado nas fotos foi desenvolvido em parceria com o estúdio italiano Italdesign. As empresas fizeram uma parceria para apresentar o conceito, apresentado pelo vice-presidente da Nissan, Alfonso Albaisa, como um “GT-R sem limites”. "Embora não seja a próxima geração do GT-R, é uma celebração empolgante de dois aniversários de forma provocativa e criativa - envolvendo uma das melhores plataformas de engenharia da Nissan e o design japonês com a construção italiana de carrocerias" , disse o executivo. Em relação ao modelo atual, a edição de aniversariante possui faróis espichados de LEDs que se estendem desde as entradas de ar externas até os arcos de rodas, para-choque com entradas de ar mais amplas e um capô levemente rebaixado. O superesportivo ainda possui um teto 5,4 centímetros mais baixo e possui detalhes dourados verticais nas laterais. Na traseira, ele possui lanternas “saltadas”, ja

Apesar do Ford Fusion estar correndo risco de vida nos EUA, a Ford confirmou que a station wagon do Mondeo, a Mondeo Tourer, deve ser exportada para os EUA. Lá, ela deve ganhar novidades visuais para bater de frente com a Subaru Outback, com suspensão mais alta, pneus de uso misto, caixas de roda com acabamento preto e possivelmente novo para-choque dianteiro, traseiro e novas rodas. O lançamento deve acontecer em meados de 2019 e pode sinalizar o futuro do Fusion/Mondeo globalmente. Tudo indica que o modelo seja elevado a crossover, tentando fazer mais sucesso que o sedã e o suceder logo em seguida. O mesmo pode acontecer com o Mondeo na Europa, mas sabe-se que a Ásia deve desenvolver uma nova geração do modelo, podendo se tornar a nova plataforma de exportação da Ford para o mundo, já que sua produção no México e na Europa devem parar assim que o ciclo dessa geração for comprido. 

A Toyota enfim revelou mais detalhes da nova geração do Supra. Em testes desde 2016, o esportivo deve ser lançado em algum momento de 2018. A marca nipônica revelou mais um leque de teaser do esportivo que foi apresentado ao público do Festival de Goodwood, mas ainda camuflado. Chamado internamente de A90, o modelo fez sua apresentação quase igual ao modelo de produção. Com a camuflagem com as cores da Gazoo Racing, o Supra 2019 não foi revelado por completo. O esportivo é idêntico ao conceito FT-1 Concept, que antecipou todas as linhas do Supra 2019. Ele deve contar com 4,38 metros de comprimento, 2,47 metros de entre-eixos, 1,85 metro de largura e 1,29 metro de altura. Ele usará o motor 3.0 TwinPower Turbo da BMW que desenvolve 360cv de potência com torque de 50,9kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades e tração traseira. Além disso, comenta-se que ele tenha uma versão mais mansa, com motor 2.0 Turbo de 251cv de potência, com o mesmo câmbio automático. Tudo indica que

A Chevrolet já demonstrou interesse no desenvolvimento de carros elétricos ao apresentar o Bolt EV. Na apresentação do carro, em 2016, a Chevrolet já tinha confirmado o desenvolvimento de uma linha de elétricos para os próximos anos. Segundo o site GM Authority , mais dois modelos devem usar a mesma plataforma do Bolt. São dois SUVs, que são segredos mais bem guardados na GM. Ambos devem ser lançados em 2020. Conhecida por BEV2, a plataforma desenvolvida especialmente para carros elétricos, deve facilitar o desenvolvimento dos dois novos modelos. Como é modular, a nova plataforma não terá problemas em se adaptar nos carros. Nada se confirma, mas há boatos que um dos modelos terá espaço para sete ocupantes e pode ser uma adaptação do Bolt, com design mais parrudo e devidamente alongado. O outro, segundo se fala na China, pode ser da Buick e pode ser baseado no Enspire Concept. Vale lembrar que até 2023 a GM prometeu o lançamento de 23 automóveis elétricos e se mostra bastante entusi