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Dongfeng revela as primeiras imagens do eπ S73, um novo sedã da marca que será apresentado dentro de alguns anos e fará companhia a um novo SUV A Dongfeng revelou as primeiras imagens teaser de um novo sedã que nascera a partir da nova marca da Dongfeng, chamada até o momento de ‘eπ’. Recentemente a marca apresentou as primeiras imagens teaser do ‘S59’, que é um SUV grande da marca ( veja aqui ). Além dele, a nova marca chinesa vai ter o sedã conhecido internamente como ‘S73’, que serão ambos apresentados no quarto trimestre deste ano, possivelmente dentro de algum Salão do Automóvel chinês. Desenvolvido a partir de uma nova plataforma modular conhecido como Quantum, o sedã vai apostar em ser um modelo puramente elétrico. A arquitetura elétrica permite que o sedã recupere a autonomia de 30% a 80% em 26 minutos, em condições de temperatura de 25ºC a 35ºC. O sistema ainda permite que em temperaturas mais quentes, o sistema consiga funcionar sem perdas com temperatura de 65ºC. A novidad

Dongfeng apresenta as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo chamado até o momento de ‘eπ S59’ e que será apresentado com motores eletrificados A Dongfeng revelou as primeiras imagens teaser sobre um novo utilitário esportivo que desenvolve para o mercado chinês. O modelo é chamado por um nome de protótipo bem confuso: ‘eπ S59’. O modelo teve as primeiras imagens teaser reveladas pela Dongfeng, que mostram ele em uma versão quase final e com uma forte adesivagem que esconde muito das suas novidades. Previsto para ser apresentado somente em meados de 2024, o SUV terá duas opções de motores eletrificados. A primeira delas é uma opção 100% elétrica (BEV) e a outra é uma opção de motor elétrico com extensor de autonomia (EREV). O SUV será importante para a Dongfeng porque é a partir dele que a conglomerado lança uma nova marca na China, justamente a eπ, que ainda parece ser um nome provisório (assim como a BYD destacou que sua nova marca seria chamada de F-Brand e se to

Dongfeng apresenta uma nova opção de motor para a sua picape média elétrica na China, a Rich 6 EV, que passa a ser vendida com autonomia de até 453km Apresentada em 2019 com sua versão de motor elétrico, a Dongfeng Rich 6 acaba de ganhar novidades com seu motor elétrico. A picape passa a ser vendida em duas opções de motores elétricos, assim como duas opções de bateria. Enquanto a Dongfeng vende a Riuqi 7 em sua versão reestilizada (veja aqui), movida apenas com motores a combustão, a versão elétrica convive como modelo de design mais antigo, mas sendo a única com motor elétrico. Enquanto a Riuqi 7 é vendida com motores 2.4 Turbo Diesel de 158cv ou 2.3 dCi Turbo Diesel que desenvolve 166cv de potência com torque de 42,8kgfm, com tração traseira ou integral, a Rich 6 EV será vendida com duas opções de motor. Antes, o modelo era vendido apenas com motor elétrico que desenvolve 163cv de potência e torque de 42,8kgfm. A bateria é de 60kWh posicionado no assoalho da picape traz a autonomi

Dongfeng apresenta oficialmente o Warrier na China, um bruto que traz um motor 6.7 Cummins Turbo Diesel capaz de desenvolver 324cv A Dongfeng apresentou na China as primeiras imagens de um novo modelo com foco off-road no seu mercado de origem. Trata-se do Warrier, que será vendido com as carrocerias M20 (SUV) e MS600 (picape, cabine simples e dupla). O modelo estreia com uma mecânica Cummins, que chega com a promessa de empurrar o modelo de linhas bem brutas. Na dianteira, o Warrier se destaca por trazer linhas quadradas, com luzes diurnas (DRL) na parte superior. Mais abaixo, ela possui os faróis principais, circulares, enquanto a grade dianteira possui um desenho trapezoidal com barras horizontais, com o logotipo da marca ao centro. Ele ainda possui um amplo acabamento prateado na parte inferior e, nas extremidades, ele tem faróis de neblina. Todo o para-choque dianteiro possui um acabamento em plástico preto, sem pintura. O capô tem uma faixa cromada na parte conectada com o para

Marca da Dongfeng, Fengon Landian apresenta o E5 no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, com um motor EREV e com tecnologia da Huawei A Dongfeng tem uma série de marcas na China e apresentou oficialmente mais uma marca. Trata-se da Landian, que nasceu a partir da Fengon. O nome Landian se traduz diretamente em Blue Electricity. A empresa apresentou, como seu primeiro carro, um rebadge reestilizado. O Landian E5 nada mais é que o Dongfeng Glory 580, mas com mudanças na dianteira, traseira e interior. Apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou na China, o modelo será vendido com um motor híbrido plug-in (PHEV) e com tecnologia da Huawei. A necessidade da marca criar uma nova marca é que a Fengon é conhecida como uma marca que produz modelos a combustão, enquanto a Landian estreia com um modelo híbrido. A Dongfeng não revelou muito bem como funcionará esse monte de marca dentro do grupo. Como se trata de um modelo já existente, vamos nos ater aos detalhes. Visualmente, o Landi

Dongfeng apresenta o rebadge do Peugeot 408 na China e lança sedã médio como Fukang ES600, sendo um elétrico com autonomia de 430km Não foi apenas os carros chineses que dão usados de rebadge em marcas tradicionais. O contrário também existe. É o caso do Dongfeng Fukang ES600, que é basicamente uma troca de emblemas do Peugeot 408 de segunda geração em favor dos logotipos da Dongfeng. A novidade foi apresentada na China como um dos destaques da marca, sendo um modelo puramente elétrico. A promessa é vende-lo apenas como um elétrico. Visualmente, vamos nos ater nas mudanças do Peugeot para o Dongfeng. O modelo traz uma nova grade dianteira com a mesma cor da carroceria com alguns elementos em azul e com uma parte central que tem o bocal de recarga das baterias, que abre para cima e mostra o bocal do conector. Ao centro, aparece ainda o logotipo da Dongfeng. É a única mudança visual do sedã na dianteira. Visto de lateral, o carro possui rodas com logotipos da Dongfeng e a traseira po

Além de modelos como Seres 3 e Seres 5, Seres confirma que vai vender comerciais leves da DFSK no Brasil, sendo 100% elétricos, com EC31 e EC35  A Seres Brasil confirmou a chegada de novos modelos ao mercado nacional. Além dos Seres 3 e Seres 5, a marca confirmou que venderá utilitários leves da DFSK (Dongfeng Sokon), com a dupla EC31 e EC35. Os dois modelos chegam ao nosso mercado ainda neste ano, sendo um VUC elétrico chamado de EC31 e um furgão EC35. Os dois modelos são vendidos com bateria de 41kWh e vem com um motor elétrico de 81cv e 20,4kgfm. O EC31 EV será um baú com 6.720 litros e tem uma capacidade de carga de 1.020kg. O VUC possui 4,750 metros de comprimento, 3,050 metros entre os eixos, 1,656 metro de largura e 1,960 metro de altura. O baú ainda terá 2,770 metros de comprimento, 1,565 metro de largura e 1,550 metro de altura, tendo 6,72m³ de capacidade de carga. Já o EC35 vem com 4.800 litros de capacidade e carga útil de 950kg e 4,8m³ de capacidade interna. O modelo ai

A Aeolus, empresa pertencente ao Dongfeng Group, confirmou a estreia de um novo utilitário esportivo, o Haohan, que será lançado em breve na China A Aeolus, marca pertencente ao Dongfeng Group, confirmou a estreia de uma novidade para as próximas semanas. Trata-se do Haohan, um SUV que será apresentado aos consumidores chineses. Ficando acima do Haoji, o SUV médio vai se destacar por contar com apelo mais jovem e será uma das novidades do Salão do Automóvel de Xangai, que abre suas portas no próximo mês de abril. De acordo com a Aeolus, o carro está em desenvolvimento, em testes no gelo, há pelo menos três meses, na província de Heilongjiang, na China. O Aeolus Haohan foi confirmado para ser desenvolvido a partir da plataforma modular DSMA 2.0, desenvolvida pela Dongfeng, que permite que haja carros com motores a combustão e híbridos plug-in. Com isso, já é possível antecipar que essas duas mecânicas devem estar presentes para o Haohan, associadas a um câmbio automatizado de dupla em

Dongfeng apresenta a sua nova marca, a Mengshi, que estreia em breve no mercado chinês e estreia com conceitos M-Terrain e M-Terrain S  A Dongfeng confirmou a estreia de uma nova marca para o mercado chinês. Trata-se da Mengshi, que significa ‘guerreiro’ em chinês. A marca estreia com modelos off-road 100% elétricos e que em breve vão ganhar a sua versão de produção. A marca fez sua estreia pública na China com dois conceitos, sendo o M-Terrain Concept e o M-Terrain Sport Concept. Os modelos serão apresentados em suas versões de produção ao longe deste ano de 2023. A Dongfeng explicou que o logotipo da marca, em forma de ‘M’, vem da representação de palavras como Militar, Homem (men), Maravilhoso, Missão e Mengshi. Com inspiração nos recentes modelos apresentados pela GMC, o Mengshi revelou que o M-Terrain Concept é um jipe de quatro portas e a M-Terrain Sport Concept será apresentada futuramente como uma picape de duas portas com uma caçamba. Por enquanto, a Mengshi revelou apenas o