Conexão Automotiva

Dongfeng e Nissan revelam as primeiras imagens teaser de uma picape média eletrificada que pode antecipar detalhes da nova geração da Frontier  A Dongfeng e a Nissan anunciaram a parceria para o desenvolvimento de uma nova picape média que deve aparecer em breve na China, primeiro para a Dongfeng. No entanto, não se descarta que a picape possa antecipar muitas novidades para a futura geração da Frontier. A picape contará com um grande nível de eletrificação, podendo contar com opção de motor a combustão, híbrida, elétrica e movida com hidrogênio. Já rodando em testes na China em versão de produção, a picape é conhecida internamente como ‘Projeto P20’ e terá uma base em chassi. A nova picape estreia dentro de alguns meses na China e foi antecipada em primeiras imagens teaser, com sketches do que poderemos ver de uma possível versão elétrica. Em termos de design, é possível antecipar que a nova picape aparecerá com um design moderno, com uma barra de luzes diurnas (DRL) em LED que vai

Dongfeng registra novas imagens de patente do MIIT na China do Palaso EV, que aparece com mudanças em seu design com a versão 100% elétrica A Dongfeng registrou as novas imagens de patente do Palaso EV na China. Depois da sua estreia nos últimos anos, a marca chinesa apresentou novas imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Nascido a partir de uma Nissan Frontier, o Dongfeng Palaso é a versão SUV da Ruijing, que é uma picape irmã da Frontier. Nesse caso, o Palaso aparece como um SUV derivado da picape, mas não tem nada a ver como um Toyota SW4 ou Mitsubishi Pajero. Você até poderia pensar que o Terra, que é o SUV da Frontier, poderia ser primo do Palaso chinês. No entanto, o Palaso é uma adaptação da picape com uma cabine fechada e fixa, ou seja, é basicamente a picape com uma enorme janela vigia e uma área fixa de onde ficaria a caçamba. Isso dá uma cara de veículo fúnebre para o Palaso, ao mesmo tempo que ele tenta trazer elementos do antigo

Dongfeng registra as primeiras imagens de patente do primeiro produto da sua nova marca, a Mengshi, com o M-Hero M800, que é registrado no MIIT da China  A Dongfeng confirmou recentemente o desenvolvimento de uma nova marca na China, batizada de Mengshi. A nova empresa vai apostar na criação de utilitários esportivos off-road, apostando concorrer com modelos como Mercedes-Benz Classe G, Land Rover Defender e outros – podendo, até mesmo, mirar no compatriota Yangwang U8. No caso da Mengshi, ela estreia com o M-Hero M800, que é um modelo de design muito robusto ao ponto que parece ser um tanque de guerra, literalmente. Na China, ele será vendido com motores elétricos junto de um extensor de autonomia. Em termos de design, é até estranho mensurar como é o design do M-Hero M800 por conta do excesso de vincos, ressaltos, linhas e detalhes, que o deixam com um design bem carregado. Na dianteira, ele possui faróis compactos com um desenho horizontal e uma luz diurna (DRL) em LED vertical ma

Dongfeng registra as primeiras imagens do sedã da sua nova marca, a eπ; sedã foi registrado inicialmente como eπ 01, mas batismo mudou para 007 no teaser A Dongfeng registrou as primeiras imagens de patente do primeiro produto da sua nova marca, a eπ (ePí). A novidade foi registrada no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, da China. O sedã foi inicialmente registrado como eπ 01, mas as imagens teaser mais recentes confirmaram que seu batismo será 007. Primeiro veículo da nova marca, o sedã é puramente elétrico e traz um design diferente dos demais veículos da Dongfeng e também de outras marcas da empresa. Na dianteira, ele possui faróis divididos em dois andares, com a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e luzes de setas e abaixo estão os faróis principais, com um par de projetores em LED em cada farol. Entre os faróis principais existe um vinco horizontal e acima dele, ao centro, fica o logotipo da marca, que lembra muito o da Dongfeng. Abaixo deste v

Dongfeng apresenta as primeiras imagens do primeiro produto da sua marca ‘eπ’ e com o primeiro veículo, o sedã elétrico 007; estreia é em novembro A Dongfeng apresentou as primeiras imagens da sua nova marca, chamada de eπ e que vai apresentar o sedã 007. A eπ confirmou que é uma marca de veículos puramente elétricos que vai ajudar na sua eletrificação, atuando com uma linha de produtos que deve ganhar novidades dentro de alguns anos. A marca estreia dentro de algumas semanas na China, com a chegada do sedã 007, que ganhou as primeiras imagens oficiais divulgadas pela Dongfeng. De acordo com a Dongfeng, a eπ nasce com a combinação da letra ‘e’ que significa elétron e o ‘π’ (sim, o número pi, representado pela letra grega e que é um número irracional, que você provavelmente estudo na escola) vai refletir o espírito científico dos humanos ao explorar o desconhecido. Com isso, a marca será chamada de /épí/ e apresentou as primeiras imagens oficiais do seu design. Antecipado em imagens t

Nova marca da Dongfeng, Mengchi inicia a produção na China antes mesmo de ser apresentado oficialmente na fábrica da Dongfeng, em Hubei Depois de ser registrado em imagens de patente na China, a nova marca da Dongfeng, a Mengchi, iniciou a produção na fábrica da Dongfeng em Hubei. O modelo será batizado de M-Hero 917 e será muito parecido com o conceito que o antecipou, o M-Terrain Concept, apresentado no ano passado. Em sua versão de produção, ele estreia com motor puramente elétrico (BEV) e também como um elétrico com extensor de autonomia (EREV). As informações foram antecipadas por meio do registro de patente, onde o M-Hero apareceu com uma bateria de 140kWh e uma autonomia de 505km, vindo com um motor elétrico que pode ser o mesmo do conceito: o sistema chamado de Mega Power que entrega 1.088cv e 142,8kgfm de torque. O jipe ainda virá com a opção híbrida com uma bateria de 66kWh e autonomia de 800km. Este virá com motor de 816cv e 107,0kgfm, vindo com um motor 1.5 Turbo de 197cv

Dongfeng revela as primeiras imagens do eπ S73, um novo sedã da marca que será apresentado dentro de alguns anos e fará companhia a um novo SUV A Dongfeng revelou as primeiras imagens teaser de um novo sedã que nascera a partir da nova marca da Dongfeng, chamada até o momento de ‘eπ’. Recentemente a marca apresentou as primeiras imagens teaser do ‘S59’, que é um SUV grande da marca ( veja aqui ). Além dele, a nova marca chinesa vai ter o sedã conhecido internamente como ‘S73’, que serão ambos apresentados no quarto trimestre deste ano, possivelmente dentro de algum Salão do Automóvel chinês. Desenvolvido a partir de uma nova plataforma modular conhecido como Quantum, o sedã vai apostar em ser um modelo puramente elétrico. A arquitetura elétrica permite que o sedã recupere a autonomia de 30% a 80% em 26 minutos, em condições de temperatura de 25ºC a 35ºC. O sistema ainda permite que em temperaturas mais quentes, o sistema consiga funcionar sem perdas com temperatura de 65ºC. A novidad

Dongfeng apresenta as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo chamado até o momento de ‘eπ S59’ e que será apresentado com motores eletrificados A Dongfeng revelou as primeiras imagens teaser sobre um novo utilitário esportivo que desenvolve para o mercado chinês. O modelo é chamado por um nome de protótipo bem confuso: ‘eπ S59’. O modelo teve as primeiras imagens teaser reveladas pela Dongfeng, que mostram ele em uma versão quase final e com uma forte adesivagem que esconde muito das suas novidades. Previsto para ser apresentado somente em meados de 2024, o SUV terá duas opções de motores eletrificados. A primeira delas é uma opção 100% elétrica (BEV) e a outra é uma opção de motor elétrico com extensor de autonomia (EREV). O SUV será importante para a Dongfeng porque é a partir dele que a conglomerado lança uma nova marca na China, justamente a eπ, que ainda parece ser um nome provisório (assim como a BYD destacou que sua nova marca seria chamada de F-Brand e se to

Dongfeng apresenta uma nova opção de motor para a sua picape média elétrica na China, a Rich 6 EV, que passa a ser vendida com autonomia de até 453km Apresentada em 2019 com sua versão de motor elétrico, a Dongfeng Rich 6 acaba de ganhar novidades com seu motor elétrico. A picape passa a ser vendida em duas opções de motores elétricos, assim como duas opções de bateria. Enquanto a Dongfeng vende a Riuqi 7 em sua versão reestilizada (veja aqui), movida apenas com motores a combustão, a versão elétrica convive como modelo de design mais antigo, mas sendo a única com motor elétrico. Enquanto a Riuqi 7 é vendida com motores 2.4 Turbo Diesel de 158cv ou 2.3 dCi Turbo Diesel que desenvolve 166cv de potência com torque de 42,8kgfm, com tração traseira ou integral, a Rich 6 EV será vendida com duas opções de motor. Antes, o modelo era vendido apenas com motor elétrico que desenvolve 163cv de potência e torque de 42,8kgfm. A bateria é de 60kWh posicionado no assoalho da picape traz a autonomi

Dongfeng apresenta oficialmente o Warrier na China, um bruto que traz um motor 6.7 Cummins Turbo Diesel capaz de desenvolver 324cv A Dongfeng apresentou na China as primeiras imagens de um novo modelo com foco off-road no seu mercado de origem. Trata-se do Warrier, que será vendido com as carrocerias M20 (SUV) e MS600 (picape, cabine simples e dupla). O modelo estreia com uma mecânica Cummins, que chega com a promessa de empurrar o modelo de linhas bem brutas. Na dianteira, o Warrier se destaca por trazer linhas quadradas, com luzes diurnas (DRL) na parte superior. Mais abaixo, ela possui os faróis principais, circulares, enquanto a grade dianteira possui um desenho trapezoidal com barras horizontais, com o logotipo da marca ao centro. Ele ainda possui um amplo acabamento prateado na parte inferior e, nas extremidades, ele tem faróis de neblina. Todo o para-choque dianteiro possui um acabamento em plástico preto, sem pintura. O capô tem uma faixa cromada na parte conectada com o para

Marca da Dongfeng, Fengon Landian apresenta o E5 no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, com um motor EREV e com tecnologia da Huawei A Dongfeng tem uma série de marcas na China e apresentou oficialmente mais uma marca. Trata-se da Landian, que nasceu a partir da Fengon. O nome Landian se traduz diretamente em Blue Electricity. A empresa apresentou, como seu primeiro carro, um rebadge reestilizado. O Landian E5 nada mais é que o Dongfeng Glory 580, mas com mudanças na dianteira, traseira e interior. Apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou na China, o modelo será vendido com um motor híbrido plug-in (PHEV) e com tecnologia da Huawei. A necessidade da marca criar uma nova marca é que a Fengon é conhecida como uma marca que produz modelos a combustão, enquanto a Landian estreia com um modelo híbrido. A Dongfeng não revelou muito bem como funcionará esse monte de marca dentro do grupo. Como se trata de um modelo já existente, vamos nos ater aos detalhes. Visualmente, o Landi

Dongfeng apresenta o rebadge do Peugeot 408 na China e lança sedã médio como Fukang ES600, sendo um elétrico com autonomia de 430km Não foi apenas os carros chineses que dão usados de rebadge em marcas tradicionais. O contrário também existe. É o caso do Dongfeng Fukang ES600, que é basicamente uma troca de emblemas do Peugeot 408 de segunda geração em favor dos logotipos da Dongfeng. A novidade foi apresentada na China como um dos destaques da marca, sendo um modelo puramente elétrico. A promessa é vende-lo apenas como um elétrico. Visualmente, vamos nos ater nas mudanças do Peugeot para o Dongfeng. O modelo traz uma nova grade dianteira com a mesma cor da carroceria com alguns elementos em azul e com uma parte central que tem o bocal de recarga das baterias, que abre para cima e mostra o bocal do conector. Ao centro, aparece ainda o logotipo da Dongfeng. É a única mudança visual do sedã na dianteira. Visto de lateral, o carro possui rodas com logotipos da Dongfeng e a traseira po