Dongfeng revela teaser do seu novo sedã 'S73' de uma nova marca eπ que surge em breve
Dongfeng revela as primeiras imagens do eπ S73, um novo sedã da marca que será apresentado dentro de alguns anos e fará companhia a um novo SUV
A Dongfeng revelou as primeiras imagens teaser de um novo
sedã que nascera a partir da nova marca da Dongfeng, chamada até o momento de ‘eπ’.
Recentemente a marca apresentou as primeiras imagens teaser do ‘S59’, que é um
SUV grande da marca (veja aqui). Além dele, a nova marca chinesa vai ter o sedã conhecido
internamente como ‘S73’, que serão ambos apresentados no quarto trimestre deste
ano, possivelmente dentro de algum Salão do Automóvel chinês.
Desenvolvido a partir de uma nova plataforma modular
conhecido como Quantum, o sedã vai apostar em ser um modelo puramente elétrico.
A arquitetura elétrica permite que o sedã recupere a autonomia de 30% a 80% em
26 minutos, em condições de temperatura de 25ºC a 35ºC. O sistema ainda permite
que em temperaturas mais quentes, o sistema consiga funcionar sem perdas com
temperatura de 65ºC. A novidade deve trazer um design muito parecido com o que
vimos nos últimos sedãs chineses elétricos, como sedãs da Voyah, XPeng, Nio e
outros modelos, com um perfil mais cupê.
As imagens divulgadas pela Dongfeng não tem muita qualidade,
mas mostram o sedã em testes de desenvolvimento em condições extremas, com ele
rodando no asfalto e até na areia. O sedã foi antecipado em imagens que
confirmam alguns detalhes como os faróis divididos em dois andares, com uma
parte superior afilada e uma parte intermediária com as luzes principais,
enquanto o para-choque dianteiro possui um desenho mais limpo, com vincos
horizontais. Há um espaço dedicado para a placa e uma entrada de ar na parte
inferior, de desenho trapezoidal. De perfil, o ‘S73’ ainda apresenta um perfil
mais cupê da carroceria, traduzindo em boa aerodinâmica.
O desenho dos vidros laterais acompanha o caimento do teto,
enquanto ele terá maçanetas retráteis e maçanetas retráteis (pop-up). Na
traseira, ele terá lanternas afiladas que se conectam entre si, com um desenho
bem horizontal. O espaço para a placa fica no para-choque traseiro, enquanto a
tampa do porta-malas parece trazer um pequeno aerofólio integrado, com um
terceiro volume bem compacto. Internamente não se tem informações sobre o sedã
e sua mecânica é sabida que se trata de um sedã 100% elétrico que terá um
conjunto de motores elétricos com torque de 63,2kgfm.
Fotos: Dongfeng / divulgação
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