Conexão Automotiva

A Mercedes-Benz pode acabar dando um fim prematuro ao atual EQC, primeiro membro da linha de elétricos EQ da marca. De acordo com a imprensa alemã, o SUV pode acabar sendo descontinuado em 2023, afetando a linha de produção de Bremen, na Alemanha, e em Pequim, na China. A informação foi confirmada pelo site Business Insider, que destacou que a Mercedes enviou uma carta aos seus concessionários dizendo que o EQC será produzido até 3 de maio de 2023. Questionando um porta-voz da Mercedes, o site disse que a fonte respondeu que “especulações sobre futuras séries de modelos e seu planejamento”. A produção do SUV indo até meados de maio do ano que vem daria ao EQC apenas quatro anos de mercado. O problema do EQC é que o carro nasceu sobre uma plataforma adaptada de um carro a combustão (o GLC) e trouxe uma identidade visual que não está mais muito presente nos modelos da linha EQ, assim como seu lançamento na América do Norte, planejado, mas que nunca aconteceu. Dentro do próprio showroom d

Previsto para ser uma das novidades do Salão do Automóvel de Paris deste ano, a nova geração do BMW M2 vazou antes da hora. O cupê esportivo alemão mostrou as suas linhas e surgiu detalhes da sua mecânica. De acordo com informações do site Bimmer Post , o cupê será apresentado com motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha que vai ter a calibração S58T, com 459cv, um ganho leve frente aos 450cv e 56,1kgfm da geração anterior. O motor ainda será associado com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas, além de vir com sistema de tração xDrive, integral. Com esse conjunto, ele deve acelerar de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos, chegando à velocidade máxima de 280km/h, limitado eletronicamente. As imagens, também publicadas pelo Bimmer Post , revelam que o novo M2 deve ganhar mais novidades visuais que o Série 2. A dianteira, por exemplo, ganhará linhas mais retilíneas como pode se ver pelo desenho dos faróis e da grade dianteira. Essa última traz o logotipo

Depois de fazer sua estreia com o Hengchi 5, a Hengchi desenvolve um novo modelo para o mercado chinês. Trata-se do Hengchi 6, um novo SUV cupê que chega ao mercado dentro de alguns meses. A novidade foi avistada na China sem nenhuma camuflagem, com um carro que parece ser de pré-série. Ele foi antecipado por um conceito de linhas bem parecidas que foi apresentado em meados de 2020. Visualmente, o carro conta com um design que mostra os faróis em ‘A’ deitado e interligados por uma grade na cor da carroceria. O para-choque traz os faróis principais num acabamento em preto brilhante e tem uma entrada de ar inferior. Nas laterais, o carro possui rodas de liga leve de cinco raios e tem um perfil cupê. As maçanetas são embutidas e ele tem um acabamento em preto brilhante na parte inferior da carroceria. De traseira, o Hengchi 6 possui lanternas que se conectam com uma faixa em LED, com um estilo horizontal das lentes. A tampa do porta-malas possui um desenho com vidro traseiro bem inclinado

A Mitsubishi pode estar desenvolvendo uma nova geração para o seu sedã compacto batizado de Attrage ou Mirage G4, dependendo do mercado onde ele é vendido. Isso porque apareceu um sedã de medidas compactas coberto por uma capa vermelha no Salão do Automóvel da Indonésia, onde a marca apresentou algumas das novidades que deve apresentar nos próximos anos em uma apresentação em slide. Se for uma nova geração do Attrage, o modelo deve ficar um pouco maior que a geração atual, além de ganhar linhas mais aerodinâmicas. O atual Mirage já está em linha há dez anos e o Attrage já conta com nove anos de mercado, ou seja, está mais que na hora do compacto receber uma nova geração. O hatch, que foi apresentado em 2012, já ganhou mudanças visuais em 2016 e em 2019, ou seja, uma possível nova geração aparece entre meados de 2023 ou 2024. Já o Attrage, lançado em 2013, ganhou mudanças visuais em 2019, quando a dianteira de ambos foi unificada. Em 2019 já havia sido confirmada a nova geração de Mirag

A Stellantis viu vazar a primeira imagem oficial da versão de produção do futuro SUV subcompacto da marca, que ficará abaixo do Renegade. A novidade já roda em testes na Europa e seu lançamento deve ocorrer em meados de 2023 na Europa, como o primeiro elétrico da Jeep. Informações ainda são escassas sobre a produção. Rumores davam conta que ele seria produzido em Tychy, na Polônia, mas existem rumores que ele também pode ser produzidos em unidades de outros países como França, Eslováquia, Espanha ou Marrocos. O certo é que ele virá com o motor elétrico dos compactos da Stellantis, que entrega 136cv de potência e torque de 26,5kgfm de torque, vindo com uma bateria de 42kWh que deve oferecer uma autonomia em torno dos 370km. Motores a combustão ainda são uma dúvida para a novidade. Uma das opções cotadas é o 1.5 16v Turbo que desenvolve 132cv e 24,5kgfm de torque junto de um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas junto de um motor elétrico leve de 48V que desenvolve 20,2cv e

A Honda confirmou que vai apresentar dentro de alguns meses a nova geração do Accord. O sedã grande da marca já roda com carroceria definitiva camuflada há alguns meses e agora surgem as primeiras imagens de patente da nova geração. E quem vazou como fica a nova geração do sedã foi o Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o brasileiro e conhecido INPI. A nova geração do Accord deve trazer a nova identidade visual da marca, com faróis mais afilados e interligados a uma grade dianteira hexagonal. A grade possui uma grelha com linhas transversais e com o logotipo da japonesa ao centro. O para-choque dianteiro ainda vai trazer uma nova entrada de ar inferior, que estará em quase toda a parte inferior do para-choque. Sem faróis de neblina, o sedã deve apostar em faróis Full-LED. Com linhas mais amenas que o novo Civic, o novo Accord terá um capô com dois frisos que nascem a partir do desenho da grade dianteira. Nas laterais, o sedã terá linhas mais retas que nascem perto dos faróis e

A Honda segue trabalhando na chegada de um SUV subcompacto que vai substituir o WR-V em alguns mercados no Sudeste Asiático. O modelo foi flagrado sem nenhuma camuflagem na Indonésia, fotografado pelo Autonetmagz. Baseado no SUV RS Concept, apresentado no ano passado, a versão de produção do modelo será apresentada em algumas semanas na Ásia. Apesar das imagens não serem de qualidade boa, se percebe bastante como será o design final do carro. Apesar de ser baseado no conceito, o carro terá um design ajustado de acordo com a identidade visual da marca. Na dianteira ele possui faróis retangulares e afilados conectados a uma barra cromada na parte superior e conectado também com a grade dianteira, num acabamento em plástico preto. A grade dianteira possui detalhes pontilhados cromados num desenho que remete a uma aparência 3D, com o logotipo da marca ao centro. A grade ainda traz o logotipo RS no lado direito, indicando que trata-se da versão topo de linha. O para-choque dianteiro ainda t

Quanta salada de fruta com nomes e modelos. A Honda vai desenvolver um novo utilitário esportivo na China, que é a nova geração do HR-V. Diferentemente do HR-V global, o novo HR-V chinês é o HR-V norte-americano, mas com um novo design. Esse novo Honda HR-V será desenvolvido para a joint-venture com a Dongfeng. O registro de patente feito pela Honda no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, onde ele aparece com um design diferente principalmente na sua dianteira. Nela, o SUV se destaca por trazer faróis dianteiros com um novo desenho, sendo horizontal e com luzes diurnas DRL em LED na parte superior, que invade a grade dianteira e chega ao logotipo. Falando nela, a grade dianteira possui um novo desenho, com grelha que imita favos de colmeia. O para-choque dianteiro ainda traz uma nova entrada de ar inferior com um acabamento em preto brilhante, enquanto nas extremidades ele possui uma nova entrada de ar com um estilo em ‘L’. O capô também é novo. Nas laterais, o

Parece que os planos do retorno da Moskvich foram revelados. A marca vai, pela primeira vez, voltar a produzir automóveis desde sua falência em 2006. Para a produção, a marca vai produzir automóveis a partir dos próximos meses com os carros da JAC e da Sol/Sehol. Vale destacar que a Sol/Sehol é uma marca criada em parceria entre JAC e Volkswagen. A produção será em Moscou, Rússia, na antiga fábrica deixada para trás da Renault, que deixou a operação russa depois do país invadir a vizinha Ucrânia. A Renault faz parte de uma debandada de marcas da Rússia e a Rússia vai aproveitar esse momento para reviver uma das suas marcas. Além da Lada, que também passou a ser do governo russo, a Moskvich volta a produzir em parceria com a Kamaz, marca de caminhões russos. A cidade de Moscou tomou o direito da fábrica que era da Renault e vai produzir quatro modelos na unidade: o nosso conhecido JAC T60/e-JS4, o JAC Jiayue X7 (nosso T80 reestilizado), o Sehol E50A Pro (a versão reestilizada do nosso J

A Zhiji registrou as primeiras imagens de patente de um novo sedã elétrico que vai apresentar em breve, o L5. Depois de ter estreado com o L7, a marca chinesa registrou imagens de patente do Zhiji L5, menor que o L7. Visualmente, o L5 se diferente pelo seu design, com faróis dianteiros em ‘L’ e com iluminação diurna que também deve lembrar a letra, uma dianteira de linhas bem limpas com uma entrada de ar inferior e um novo friso em ‘L’ invertido nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô terá linhas bem aerodinâmicas. Já nas laterais, se percebe que o sedã possui uma dianteira breve e um caimento do teto mais suave, bem como seu irmão maior. Ele ainda troca os retrovisores convencionais por câmeras e as maçanetas são retráteis. Haverá ainda um friso cromado na parte superior dos vidros e um radar ou câmera instalado no para-lama dianteiro. Esse ainda se une aos radares instalados no teto do teto do carro, indicando que o mesmo terá condução autônoma. De traseira, as lanternas sã

Enquanto a Volkswagen deve trazer uma atualização parcial do nosso Polo, eis que surge uma informação no Mercado Livre: o para-choque traseiro do modelo reestilizado já está disponível como peça de reposição. Sequer lançado no Brasil, a peça do novo Polo confirma que o hatch virá com um novo desenho na traseira. A peça possui um desenho diferente do modelo europeu. Ele tem refletores em posição mais alta e traz um novo desenho com o espaço para a placa. Na parte inferior, ele tem um acabamento em plástico preto que nas extremidades imitam saídas de escape. A peça das imagens ainda possui quatro furos para os sensores de estacionamento traseiros. A peça foi encontrada pelo UOL Carros dentro da plataforma, ao valor de R$ 1.297. O novo Polo receberá novos faróis que trazem uma nova identidade luminosa, que possui LEDs diurnos nos faróis e tem ainda uma faixa de LEDs nos faróis que percorre toda a grade dianteira, sendo interrompido apenas pelo logotipo. Os faróis ainda podem ser de LED-Ma

A BMW confirmou que vai apresentar a nova geração do M2 na Europa em meados de outubro, como parte do aniversário de 50 anos da linha M Sport. A imagem do novo M2 acabou vazando, de traseira, onde foi publicado pelo Wilcoblok em seu perfil no Instagram (@wilkoblok), com um registro que foi feito na Alemanha. A imagem mostra o cupê de traseira e com o logotipo M2 no lado direito. Visualmente, se percebe as vistosas rodas que ele terá, com acabamento em preto. As lanternas aparecem escurecidas e o para-choque traseiro é novo, com destaque para os refletores verticais com acabamento em plástico preto e há ainda um difusor de ar na parte inferior da carroceria, com aletas verticais. A nova geração poderá ser equipada tanto com câmbio manual de 6 marchas como com o automático de 8 marchas. O esportivo será exclusivamente produzido na unidade de San Luis Potosí, no México. Já em testes finais de desenvolvimento, o novo M2 virá com um novo bodykit da M Sport, que se destaca pelos novos para-c

Parece que a Honda não vai desistir do WR-V na Índia. Por lá, o SUV subcompacto foi avistado com um novo design, indicando que ele passará por mais uma reestilização. Dessa vez, as mudanças prometem ser mais pesadas, principalmente pelo flagrante que mostra a sua nova dianteira. Nela, a Honda traz uma mudanças visual bem busca em relação ao modelo atual. Ele ganha faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas DRL em LED e a parte inferior com as luzes convencionais, com projetor. Ele ainda possui uma nova grade dianteira que parece ganhar um desenho octogonal, com elementos internos verticais e alguns destes elementos possuem um acabamento cromado. O para-choque dianteiro também é novo, com uma nova entrada de ar inferior e novos faróis na neblina, que possui um acabamento de plástico preto em ‘L’. As mudanças visuais darão ao WR-V um fôlego extra no visual até a chegada de um substituto, que pode nascer do SUV RS Concept. O site 91Wheels não conseguiu flag

Enquanto ainda segue em desenvolvimento, a Tesla guarda segredos da Cybertruck. Desde a sua apresentação como conceito, a picape não revelou nada sobre seu interior. No entanto, o painel da picape acabou vazando nas redes. Isso porque a Cybertruck participou do evento realizado pela Pacific Gas and Electric em seu novo Elkhorn Battery Energy Storage System, em Moss Landing, Califórnia, nos Estados Unidos. A Tesla Cybertruck usará baterias Megapack, que armazena o excesso de eletricidade gerada por meio de fontes renováveis. No evento, ainda e confirmou que a picape virá com o limpador de para-brisa Switchblade, indicando que ele não terá um limpador único como foi apresentado no Cyber Rodeo, no Texas, há alguns meses. Ao que tudo indica, o limpador se dobra como um canivete e pode ser prolongado para ter maior campo de ação (como mostra a imagem abaixo). “O limpador é o que mais me incomoda. Nenhuma solução é fácil. Limpador desdobrável que guarda no porta-malas dianteiro seria ideal,

Enquanto ainda prepara as novidades da ainda recente nova geração do BMW Série 2, eis que o configurador do cupê na Alemanha entregou uma novidade. O segredo vazado pelo configurador é que o cupê será o próximo carro a ganhar o Curved Display, que traz uma nova tela para o quadro de instrumentos e a central multimídia. A tela traz o novo sistema iDrive 8 com duas telas unidas e a informação foi revelada pelo site Bimmer Today . A primeira tem resolução de 12,3 polegadas, para o quadro de instrumentos e a outra é um pouco maior, de 14,9 polegadas, para a central multimídia. Essa tela tem se expandido dentro da linha BMW rapidamente, desde a apresentação dos elétricos iX e i4. Desde então estreou no novo X1 e Série 3 e Série 3 Touring reestilizados. A novidade será introduzida em breve no mercado alemão, mas deve fazer com que os preços aumentem. Antes, a BMW usava o quadro de instrumentos BMW Live Cockpit Professional com tela de 12,3 polegadas com central multimídia com tela de 10,25 p