Vaza imagem da reestilizada Volkswagen Amarok; estreia deve acontecer neste semestre

Volkswagen Amarok reestilizada vaza de dentro da fábrica de General Pacheco, na Argentina e antecipa a reforma mais pesada que a picape vai receber ainda neste ano

Talvez um dos maiores segredos da Volkswagen para 2024 vazou de dentro da fábrica de General Pacheco, na Argentina. A unidade é responsável pela produção da picape desde seu lançamento e não quis abrir mão da produção para a Ford, fato que impossibilitou o lançamento da nova geração na região (veja aqui). No entanto, em seu lugar, a marca alemã confirmou uma profunda reforma na atual Amarok, que vai garantir que ela continue em linha pelos próximos anos.

A imagem mostra a nova Amarok claramente dentro da fábrica e mostrou a picape completamente sem camuflagens, como ela tem sido avistada na Argentina e no Brasil (como mostra o flagrante do Falando de Carro mais abaixo. Pelas imagens se percebe que realmente a Volkswagen mexeu em toda a dianteira da picape média, a fim de adequá-la a atual filosofia de design da marca, ao mesmo tempo que vai aproximar a Amarok da nova Saveiro. Ela traz novos faróis que mantém um desenho mais compacto, mas traz um novo desenho. Os faróis devem trazer LEDs, tendo novos projetores e repetidores de setas.

Os faróis continuam conversando diretamente com a grade dianteira. A grade dianteira possui um vinco cromado na parte superior, que invade também os faróis. Existe também um vinco intermediário que sustenta o logotipo da Volkswagen, ao centro. Esse vinco prateado possui ondulações que se conectam com a grelha da grade, que será preto brilhante. O para-choque dianteiro é o elemento que aproxima Saveiro da Amarok. A picape possui uma entrada de ar inferior trapezoidal em preto brilhante com entrada de ar retangular e com barras horizontais. Abaixo, ela possui um acabamento prateado que traz robustez ao seu design.

Nas extremidades do para-choque estão os faróis de neblina com um desenho vertical e inseridos dentro de um acabamento preto brilhante e que, no contorno, tem vincos em ‘C’. O capô também é completamente novo, com vincos em ‘U’ e vincos que nascem a partir dos faróis e outros vincos mais centrais que criam um ressalto. De perfil, as caixas de rodas possuem um destaque, enquanto ela ganhará novas rodas de liga leve, que vão variar de acordo com cada versão. Na traseira, as novidades ainda não um mistério. Mas a julgar que a picape roda com camuflagem pesada na traseira, terá mudanças ao estilo da dianteira.

É esperado que a picape ganhe novo layout das lanternas e uma nova tampa da caçamba – que deve trazer o nome Amarok ou Volkswagen em baixo relevo. No interior, é esperado que a picape ganhe novidades como um painel completamente redesenhado, ganhando um desenho mais moderno e que pode se inspirar bastante na nova geração da picape. Com isso, é esperado que a picape traga quadro de instrumentos com tela digital e uma central multimídia vertical, ao mesmo estilo que a mesma vai trazer o novo volante da marca. Outra opção é que ganhe a central multimídia VWPlay, com uma tela de 10,1 polegadas e que traz uma série de recursos de conectividade.

Com maior qualidade, o painel deve trazer elementos mais sofisticados para fazer jus ao segmento – e ao preço. De série, é esperado que a nova Amarok seja equipada com um pacote de assistência ao motorista, o pacote ADAS, bem recheado. É possível que o motor 2.0 TDI volte como opção de trabalho. Este desenvolve 180cv de potência com torque de 42,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Hoje, a Volkswagen oferece apenas o motor 3.0 V6 TDI que desenvolve 258cv e 59,1kgfm, com o câmbio automático de 8 velocidades e a tração é a 4MOTION, integral.

Ainda falando sobre sua mecânica, é quase certo afirmar que a Volkswagen vai trazer novos ajuste de suspensão e freios. Para seu desenvolvimento, a Volkswagen anunciou um investimento de US$ 250 milhões na fábrica argentina para a produção da reestilização. As versões Comfortline, Highline e Extreme também devem se manter. Aqui e na Argentina, o lançamento deve ocorrer no primeiro semestre de 2024. Mais detalhes surgem em breve. 

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Fotos: internet / reprodução