Vazam as primeiras imagens oficiais do Jeep Wagoneer S de produção; estreia em breve

Jeep deixa vazar as primeiras imagens oficiais do Wagoneer S, que será um SUV de grande porte e elétrico que estreia ainda neste ano nos Estados Unidos

Muitas marcas têm um cuidado extremo com os seus lançamentos antes deles fazerem sua estreia, mas as vezes erros acontecem. É o caso do Jeep com o seu próximo veículo elétrico, o Wagoneer S. Isso porque a própria marca foi responsável pelo vazamento de duas primeiras imagens que mostram o desenho final do SUV, que é previsto para fazer sua estreia no segundo semestre deste ano. No fim, as imagens funcionaram até mesmo como um teaser de pré-lançamento da novidade norte-americana.

As imagens foram descobertas pelo site Mopar Insiders, enviadas por um seguidor atento que percebeu as imagens publicadas erroneamente pela Jeep em suas mídias. No fim, ele é idêntico ao modelo conceitual que foi apresentado em 2022. As imagens mostram um Wagoneer S visto de cima, que mostra que a dianteira será mesmo a mesma do conceito. Ele possui faróis afilados com um pequeno prolongamento para as laterais, com luzes diurnas (DRL) na parte superior e projetores em LED na parte inferior. As luzes DRL dos faróis se conectam entre si por meio de uma barra iluminada na grade.

Falando nela, as sete fendas da Jeep não iluminadas e estão mais compactas. O SUV também tem vincos que unem os faróis com a grade dianteira, na parte inferior. Existe um vinco horizontal logo abaixo dos faróis e um para-choque de linhas mais limpas. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele possui acabamentos que se conectem entre si por conta de um vinco, mas nas extremidades existe um acabamento de um friso prateado horizontal, conectado a um acabamento vertical em preto brilhante. Ele também possui uma entrada de ar inferior trapezoidal com barras horizontais e um friso prateado na parte inferior.

No capô, o Wagoneer S tem dois vincos centrais, que deixarão a parte central mais elevada com um ressalto. Existe um outro vinco que nasce nas extremidades da grade dianteira, a partir dos faróis e se conecta com a base da coluna A. De perfil, o elétrico se destaca por trazer caixas de rodas com um desenho mais quadrado, bem ao estilo Jeep, com um acabamento em preto brilhante em toda a parte inferior da carroceria. Também é visto que ele tem um vinco que nasce no para-lama dianteiro, próximo das caixas de rodas (essas ainda possuem vincos que alargam os para-lamas), que se estende até as lanternas.

Há um outro vinco horizontal na parte inferior das portas, enquanto o SUV tem uma ampla área envidraçada, com retrovisores com base na coluna das portas e maçanetas embutidas na carroceria, que favorecem a aerodinâmica. A parte superior dos vidros é destaque por conta com um friso prateado que termina apenas na coluna D, separando os vidros laterais do vidro traseiro. Também se percebe que a carroceria é bitom, com a parte superior em preto. Por fim, temos rodas de liga leve de cinco raios com acabamento escurecido. No teto, a Jeep adiciona um teto solar panorâmico e uma antena estilo barbatana de tubarão.

De traseira, está um dos destaques do design do Wagoneer S. Ele possui um aerofólio destacado da carroceria, com uma área vazada que auxilia o fluxo de ar, graças a uma parte final da carroceria com um desenho mais suave, enquanto as colunas mantêm a altura. O vidro traseiro é um pouco inclinado e as lanternas repetem o desenho dos faróis. São finas e se conectam entre si, por meio de uma barra em LED. A tampa do porta-malas tem espaço da placa logo abaixo das lanternas, na tampa do porta-malas. Existem alguns vincos verticalmente inclinado nas extremidades do para-choque traseiro e outros horizontais na tampa do porta-malas e que invadem o para-choque.

Falando nele, o para-choque traseiro não se destaca muito da carroceria e possui um acabamento em preto brilhante na parte inferior, onde existem apenas os refletores nas extremidades do para-choque. A Jeep já tinha confirmado que o SUV virá com uma bateria que vai oferecer uma autonomia de 644km, com um motor elétrico duplo que entrega 608cv. A aceleração de 0 a 100km/h será digna de um Grand Cherokee SRT Trackhawk: 3,5 segundos. O Wagoneer S será desenvolvido a partir da plataforma STLA e a estreia será nos próximos meses.

Fotos: Mopar Insiders / reprodução