Vaza primeira imagem do Opel e Vauxhall Frontera, que estreia em breve na Europa
Vaza a primeira imagem da nova geração do Opel/Vauxhall Frontera, substituto do Crossland e que é primo do nosso Citroën C3 AirCross; estreia acontece em breve
Surgiu a primeira imagem vazada da nova geração do Opel (e
do Vauxhall) Frontera, que será apresentado em breve na Europa como o
substituto do Crossland. O novo modelo é primo da nova geração do Citroën C3
AirCross (recém apresentado por aqui), visto que eles compartilham uma série de
componentes e carroceria com design bem parecido. A imagem foi publicada pelo perfil no Instagram e do site Coche Spias (veja abaixo). Na dianteira, o modelo possui
um design bem característico de carros da marca, com a identidade visual Opel
Vizor.
Em termos de design, o Frontera possui faróis retangulares
com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘L’, com projetores igualmente em LED. Entre
os faróis ainda possui uma grade fechada com o logotipo da Opel ao centro
(apesar de que, no modelo das imagens, estamos vendo o logotipo da Vauxhall). O
para-choque dianteiro possui uma entrada de ar trapezoidal invertida com uma
barra horizontal, enquanto a entrada de ar inferior tem uma entrada de ar
trapezoidal e com faróis de neblina nas extremidades. A parte inferior possui
um acabamento prateado.
Nas extremidades, o Frontera possui entradas de ar verticais
com um acabamento em preto brilhante, enquanto o capô possui um desenho mais
reto, com vincos que nascem a partir do desenho dos faróis. De perfil, se
percebe que todo o desenho do Frontera possui um acabamento em plástico preto
na parte inferior da carroceria, inclusive nas caixas de rodas. De perfil,
vemos um modelo que possui portas com um desenho bem parecido com o modelo da
Citroën, mas com vincos diferentes. Há para-lamas dianteiros e traseiros com
vincos que alargam a peça, enquanto as portas tem um vinco mais perceptível na
parte inferior.
Na traseira, um vinco mais destacado nasce e se conecta com
as lanternas. Há retrovisores com base na coluna das portas, com repetidores de
setas e com meçanetas convencionais. As rodas são de liga leve, de cinco raios,
com acabamento que parece ser diamantado. A carroceria possui a opção de ser
bitom, enquanto o teto tem rack de teto em preto brilhante e antena
convencional. O misto de minivan com utilitário esportivo será desenvolvido a
partir da plataforma Smart Car, que é uma evolução da base CMP. Em termos de
porte, espere por algo na casa dos 4,320 metros de comprimento e uma relação
entre os eixos de 2,600 metros.
Mecanicamente, a Opel vai oferecer opções de motor a
combustão. É esperado que venha com motores 1.2 PureTech Mild-Hybrid com um
sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), de 136cv e 23,4kgfm. O sistema 48V ajuda os
dois a terem um consumo menor, consumindo 2,5 litros a menos de gasolina ao
rodar 100km e 0,7 litro ao rodar na estrada. O motor elétrico deve ser o
conhecido conjunto que entrega 156cv e 26,5kgfm, acoplado a um câmbio
automático. Junto dele, existe uma bateria de 54kWh, de íons de lítio, que vai
oferecer uma autonomia na casa dos 400km. Mais detalhes vão surgir em breve.
Foto vazada
Foto: Vauxhall / divulgação | Opel / divulgação
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