Land Rover lança o reestilizado Discovery no Brasil, que estreia por R$586.450

A Land Rover apresentou oficialmente o Discovery reestilizado no mercado brasileiro. O SUV chega ao nosso mercado em duas versões, a SE e HSE. Por aqui, o Discovery 2022 passa a ser vendido no país. Visualmente, o modelo traz uma nova grade dianteira, com um novo desenho interno. Há ainda novo layout dos faróis dianteiros, que traz iluminação diurna. Nas laterais, as novidades ficam apenas pelas novas rodas de liga leve e pelo acabamento no para-lama dianteiro, que era prateado e passa a ser da cor da carroceria e com detalhes em preto brilhante. Na traseira, o SUV ganha novo layout das lanternas, com iluminação em LED. O para-choque traseiro também muda e ganha uma peça prateada que fica maior e mais lisa, que ajuda a dar ao design um estilo mais limpo. A tampa do porta-malas ganha o abrigo da placa pintado em preto brilhante. No interior, o novo Discovery passa a contar com uma nova central multimídia PriviPro com tela de 11,4 polegadas. O quadro de instrumentos passa a contar com tela digital de 12,3 polegadas e tem Head-Up Display com novas cores e informações da condução. A central ainda adiciona recursos de conectividade como o Android Auto e Apple CarPlay. Há ainda conexão por Bluetooth para dois smartphones simultâneos e acesso Wi-Fi 4G para até oito dispositivos. O Discovery 2021 ainda ganhou um novo volante, o mesmo do Defender. 

O modelo também ganha novos bancos para a terceira fileira, sendo mais grossos e com novos formato. As saídas de ar da traseira também reposicionadas, ficando mais grossas e com novo formato, bem como as saídas de ar no console central, que também ganhou portas USB para os passageiros do banco traseiro. Ele também perde o botão giratório que funcionava como câmbio e traz um joystick como alavanca. Na mecânica, o novo Discovery conta com 3.0 V6 Turbo Diesel pelo novo motor 3.0 Turbo Diesel de seis cilindros em linha. Ele será oferecido nas versões D250 e D300. O primeiro entrega 249cv de potência e torque de 61kgfm e o segundo tem 300cv de potência e 66,3kgfm de torque, ambos com câmbio automático de 8 marchas. Toda a linha de motores 3.0 Turbo Diesel pesa 80kg a menos que os motores anteriores, graças a sua construção em alumínio. Além disso, o novo conjunto é mais eficiente e ágil. De acordo com a marca, ele é equipado com o gerador elétrico de 48V, que deve ajudar a reduzir o esforço do motor nos movimentos iniciais, reduzindo não só o consumo como a emissão de gases CO2. Com o Configurable Terrain Response, a Land Rover ajustou a sensibilidade do acelerador, os pontos de mudança de marchas, o esforço da direção e a suspensão. Há ainda o Wade, que otimiza o veículo para que possa atravessar águas profundas, e inclusive freia de forma automática para ‘limpar’ de forma eficaz as superfícies de fricção. As novas opções de cores passam a ser a Bronze Lantau, Prata Hakuba e Cinza Charente, que completam as 12 opções disponíveis.

Discovery SE

De série, a versão “de acesso” é equipada com sistema de som Meridian de 400W de potência, faróis Full LED automáticos, sensores de chuva e de estacionamento dianteiros e traseiros, rodas aro 19, ar-condicionado de duas zonas, bancos elétricos em couro, câmera de ré, retrovisores externos com aquecimento, sistema multimídia Pivi Pro com tela de 11,4 polegadas e navegador GPS, conectada com smartphones pode ser via bluetooth permitindo parear até dois aparelhos simultaneamente ou através dos sistemas Apple CarPlay e Android Auto.

Discovery HSE

Adiciona sistema de som Meridian Surround de 700W, agrega rodas aro 20, faróis de neblina dianteiros, faróis principais com tecnologia High Beam Assist, coluna de direção com ajuste elétrico, sistema keyless, bancos em couro com 10 ajustes elétricos e memória, sistema Pivi Pro com tela de 11,4 polegadas, porta-malas com acionamento elétrico, ar-condicionado de três zonas, entre outros.

Preços

• Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo Diesel AT8 AWD – R$586.450
• Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo Diesel AT8 AWD – R$630.450