Smart já trabalha no #2 Brabus e confirma versão em teaser como opção mais esportiva

Smart já trabalha no desenvolvimento do #2 Brabus, a versão esportiva do hatch que deve aparecer novamente na linha com mais potência e um visual mais esportivo

Depois de confirmar que o #2 seria o sucessor natural do ForTwo no lineup da marca, a Smart confirmou essa semana, depois do fim do Salão de Paris, que já trabalha na versão esportiva do hatch, restaurando a versão Brabus que ele já teve em gerações anteriores. A confirmação veio pela própria marca em seu perfil no Instagram, com uma série de imagens que já deixam claro que essa versão está praticamente pronta. A previsão é que a nova versão seja lançada entre o final deste ano e o primeiro semestre de 2027.

Junto com as imagens, a Smart também confirmou que trabalha para o lançamento de uma versão esportiva chamada de Brabus. “Apresentando o inteligente #2 Brabus. Cada linha foi traçada com intenção. Cada superfície tem forma de capturar a luz e segurar a sombra. Detalhes curados, proporções compactas e – claro – o seu design único. Mais Brabus. Ainda inequivocamente inteligente. Dê uma olhada mais de perto – há muito com que se entusiasmar”, destacou a marca. Junto com o texto, a Smart revelou algumas imagens que antecipam alguns detalhes.

Começa pela dianteira com faróis com detalhes em vermelho no contorno do projetor em LED ao centro, assim como um acabamento que parece ser mais escurecido. A dianteira e a traseira ainda vão ganhar o logotipo Smart, escrito por extenso, com acabamento preto e com um contorno em vermelho. Voltando a falar especificamente da dianteira, o #2 Brabus vai receber acabamento em vermelho nas extremidades laterais do para-choque dianteiro, como um apêndice aerodinâmico. Abaixo da grade dianteira ele também recebe uma faixa em vermelho. De perfil, as mudanças vão ficar por conta de novas rodas de liga leve e por uma carroceria bitom com o teto pintado em vermelho.

O que ainda não se sabe é sobre as mudanças da traseira e o que o interior vai trazer de novidades. O hatch deve ganhar uma mecânica que é um pouco mais potente, assim como aconteceu com seus antecessores. A quarta geração do hatch foi revelada com um motor elétrico de 82cv, que pode chegar próximo dos 100cv e manter a mesma bateria de 35,8kWh. Isso pode diminuir um pouco a autonomia, que pode ficar em torno dos 250km a 270km, pelo ciclo WLTP. Além de mudanças na mecânica, o hatch com a versão Brabus também pode ganhar ajustes.

E nisso estamos falando de ajustes de suspensão, que pode ficar mais firme, altura em relação ao solo alguma coisa mais baixa e possíveis recursos ligados a modos de condução e resposta do motor elétrico num evento modo Sport mais agressivo. Mais detalhes devem ser divulgados em breve.

Fotos: Smart / divulgação