Land Rover revela primeiras imagens teaser do Range Rover Sport Electric, que estreia em 2026

Land Rover vai a Goodwood antecipar que trabalha no Range Rover Sport Electric, a versão elétrica do SUV que será lançado ainda neste ano de 2026

A Land Rover leva ao Goodwood Festival of Speed um Range Rover Sport diferente. Ele não muda basicamente nada em relação ao seu design, mas ganhará uma nova opção de motor. A marca revelou no evento e divulgou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Sport Electric, que também será lançado em breve, assim como o Range Rover Electric. O Range Rover Sport Electric foi confirmado para ser lançado neste ano de 2026 e quer inaugurar uma nova era de luxo esportivo.

Apresentado como um protótipo no Goowood Festival of Speed, os protótipos do Range Rover Sport elétrico seguem em testes até o lançamento do modelo, previsto para acontecer em algum momento deste segundo semestre. O Range Rover Sport Electric deve ser o segundo produto elétrico da Land Rover, só atrás do próprio Range Rover Electric que também não foi lançado ainda, mas já compareceu em alguns eventos. Em um circuito instalado pela própria Land Rover próximo ao circuito de Goodwood, a marca quis colocar o SUV à prova com uma série de obstáculos como homenagem ao desempenho pioneiro na subida dos 999 degraus do Portão do Céu, na China.

De acordo com a marca inglesa, o modelo elétrico vai integrar uma série de tecnologias avançadas que libertam mais potência e novidades em termos de chassi com uma nova calibração e um sistema de som aprimorado, criando uma experiência de condução tão distinta quanto visceral em qualquer terreno. A propulsão elétrica traz uma nova dimensão ao Range Rover Sport. A chegada de uma opção elétrica ao SUV complementa as opções de motores que a marca já oferece hoje ao modelo, que também é vendido com opções de motor a gasolina ou diesel, V8, híbrido-leve e híbrido plug-in.

“A prévia no Festival de Velocidade de Goodwood é apenas uma amostra de como este modelo irá redefinir os SUVs de alto desempenho ainda este ano, combinando o requinte e o desempenho imediato da propulsão elétrica, ao mesmo tempo que eleva ainda mais o caráter inconfundível do Range Rover Sport que nossos clientes já conhecem e adoram”, disse Martin Limert, Diretor-Gerente da Range Rover. Visualmente, o Range Rover Sport Electric ganhará pequenas novidades, como a grade dianteira quase toda fechada, com pequenas aberturas horizontais na dianteira e novas rodas de liga leve nas laterais.

Na traseira, as mudanças vão ficar por conta do para-choque, que perde as saídas de escape visíveis por difusores de ar, que podem contribuir com a aerodinâmica na parte inferior do Range Rover Sport Electric. Internamente, também são esperadas mudanças no design. É possível que a alavanca de câmbio passe para a coluna de direção, abrindo espaço no console central. Já o paddle-shift pode mudar de função, passando a funcionar como aumento ou diminuição da frenagem regenerativa. Apesar de representar uma mudança drástica na mecânica, o SUV não trouxe grandes dificuldades para os engenheiros por conta da plataforma modular MLA.

Com isso, o SUV terá um motor dianteiro e outro motor na traseira, que garante uma tração integral (AWD). Ao todo, o site Autocar confirmou que o Range Rover Sport Electric será vendido em duas configurações, sendo a primeira com 450cv e a segunda com 550cv. A versão mais potente ainda terá um torque de 86,7kgfm, além de ter um desempenho de acelerar de 0 a 100km/h em 4,4 segundos e ter velocidade máxima de estimados 210km/h, mesmo pesando cerca de 2.700kg. Os dois motores são síncronos de ímã permanente. Usando uma arquitetura elétrica de 800V, ele pode usar uma bateria de 130,0kWh (118,5kWh úteis).

Essa será capaz de oferecer uma autonomia de excelentes 531km no ciclo norte-americano EPA, um dos mais rígidos do mundo. Isso representaria uma autonomia próximo de 700km no WLTP. As baterias usam células cilíndricas e foram desenvolvidas pela AESC. Em termos de tecnologia, foi confirmado que ele será vendido com frenagem regenerativa, que contribui para aumentar a autonomia em frenagens. Mais detalhes devem ser revelados nos próximos meses. 

Fotos: Land Rover / divulgação