Honda revela as primeiras imagens teaser de um Civic Type-R HRC, ainda mais esportivo

Honda revela as primeiras imagens teaser de uma nova versão esportiva do Civic, o Type-R HRC, que ganhará visual ainda mais invocado com novos componentes

A Honda revelou as primeiras imagens teaser de uma nova versão para o Civic, baseado no Type-R. A versão, que já é esportiva, ganhará um visual ainda mais invocado com a chegada de uma nova versão chamada Honda Racing Corporation (HRC). Fazendo parte de uma expansão de novas versões da marca japonesa (que ainda conta com as opções Sport Line e Trail Line, o HRC será oferecido principalmente aos modelos que já são esportivos – tanto que até mesmo o Prelude também é cotado a receber a versão.

Mas o destaque das imagens teaser é o Civic Type-R HRC. A versão apareceu no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, como uma prévia. Camuflado, o hatch médio é baseado na versão Type-R e ganha mais algumas novidades que visam aumentar o "desempenho esportivo puro definitivo". O modelo também deve aprimorar o prazer ao dirigir, ficando mais refinado e aprimorado graças aos anos de vanguarda da Honda no desenvolvimento de carros de corrida. Na dianteira, o Type-R HRC vai trazer novidades como um novo para-choque que traz uma nova entrada de ar inferior trapezoidal.

A grelha continua em estilo colmeia, mas a entrada fica um pouco menor. Ao mesmo tempo, o para-choque ganha um splitter que se conecta com novas entradas de ar maiores nas laterais do para-choque, com entradas que continuam verticais. Há um acabamento horizontal que se conecta com as entradas de ar das extremidades e as extremidades do para-choque dianteiro ganha apêndices aerodinâmicos. De perfil, as novidades ficam por alargadores das caixas de rodas, com um acabamento que pode ser na cor da carroceria ou em preto brilhante. Junto a elas se une novas saias laterais.

As saias laterais também ganham um novo apêndice aerodinâmico na frente do eixo traseiro, maior que no modelo que conhecemos. Na traseira, as novidades começam por um novo aerofólio que o aproxima de um Civic mais de competição do que uma versão de rua. O novo aerofólio é acompanhado por um para-choque traseiro com um novo difusor de ar, com aletas verticais que emolduram as três saídas de escape circulares e centrais. Nas laterais inferiores, o para-choque traseiro também ganha alargadores. Em comunicado, a Honda disse que tem a paixão de permitir que mais clientes experimentem a "alegria de dirigir conforme a vontade do motorista".

O DNA esportivo da Honda pode trazer novidades mecânicas também, mas essas ainda não foram confirmadas. Até o momento, o Type-R usa o motor 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 330cv e 42,8kgfm, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. Pesando 1.430kg (14kg mais pesado que o antecessor), o Civic Type-R se torna o Civic mais potente, superando o anterior em 10cv. O nosso Type-R brasileiro entrega um pouco menos, 297cv e os mesmos 42,8kgfm. Mudanças em acerto do chassi e da redução de peso podem ser novidades. A versão HRC deve ser lançada ainda em 2026 e mais detalhes serão divulgados em breve.

Fotos: Honda / divulgação