Possível 3º geração do Troller T4 teria motor 2.0 EcoBlue Turbo Diesel e câmbio AT de 10 marchas


Como é baseado diretamente na Ford Ranger em sua segunda geração, o Troller T4, que deixou de ser produzido no mês passado, já estaria em estudos para uma terceira geração. O jipe teve informações reveladas por um site norte-americano sobre o Mustang, em busca de informações sobre a nova geração do esportivo. Em meio a documentos, um membro do Mustang7G Fórum encontraram informações de uma nova geração do Troller T4, que usaria o mesmo motor 2.0 Turbo Diesel, o EcoBlue, da Ranger Raptor atual. Esse motor também será usado nas versões civis da nova geração da Ranger. Esse motor possui 213cv de potência com torque de 51kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Esse novo conjunto seria lançado com tração 4x4 e estava previsto para este ano, chegando como linha 2022. O projeto também envolvia a troca de plataforma, ou seja, seria uma terceira geração. Com esse conjunto, o Troller T4 ganharia uma importância maior, possivelmente podendo ser vendido em outros mercados e certamente teria mais tecnologias. Já era esperado que a Troller desenvolvesse novas tecnologias ao jipe. Em outubro do ano passado, a Ford fez parceria com instituições de ensino para desenvolver recursos off-road. Essa parceria visava o desenvolvimento de sistemas embarcados e inteligência artificial de assistência para a condução off-road, que futuramente poderão ser usados no T4. A Troller confirmou que a parceria com o IFCE não foi por acaso, visto que a marca possui sede em Horizonte, Ceará. Além da maior tecnologia, ele poderia sanar suas principais críticas, como a falta de airbags que era um dos seus maiores defeitos. Infelizmente, a marca teve sua operação fechada pela Ford Brasil, que tomou a atitude de fechar a empresa. 



Fonte: Quatro Rodas e Mobiauto

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Mitsubishi lança a nova geração da Triton no Brasil, que estreia com 205cv e por R$ 249.990

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

BYD lança o Song Plus Premium no Brasil, que ganha reestilização e 324cv, por R$ 299.800

Stellantis faz 'recall silencioso' com veículos da Fiat e Jeep equipados com motores T200 e T270

Hyundai retomou a produção do Tucson de terceira geração em Anápolis (GO), em 2024

Ford lança a nova F-150 reestilizada no Brasil, que ganha melhorias por R$ 519.990 iniciais

Hyundai volta a vender o Tucson no Brasil, com mais equipamentos, e por R$ 189.990

Volkswagen inicia agendamento do recall que envolve 13 veículos sobre airbags mortais

Ford registra imagens de patente de central multimídia com controles físicos removíveis

Nissan revela novas imagens teaser da minivan Gravite na Índia, irmã da Renault Triber