Apesar de polêmico, Hyundai Creta já possui fila de espera de até 90 dias em algumas versões


A Hyundai lançou a segunda geração do Creta em agosto deste ano e trouxe um design bem polêmico ao SUV compacto, ao que muitos poderiam achar que poderia ser algo que afastaria os consumidores da rede de concessionárias. No entanto, o novo Creta já conta com fila de espera. De acordo com levantamento realizado pela revista Autoesporte, o novo Creta possui uma fila de espera de 30 a 45 dias para as versões Comfort, Limited e Platinum. Já a versão topo de linha Ultimate possui uma fila de espera de 90 dias, ou seja, quem pede uma unidade da versão topo de linha agora, só recebe a sua unidade em janeiro de 2022. Por conta da demanda, a Hyundai confirmou ainda que segue tentando atender os pedidos, que estão mais altas em algumas regiões. Atualmente, o novo Creta é vendido em quatro versões, com motor 1.0 12v T-GDI Flex de 120cv e 17,5kgfm, acoplado sempre a um câmbio automático de 6 marchas. Segundo a Hyundai, o motor 1.0 Turbo acelera de 0 a 100km/h em 11,5 segundos e chega a máxima de 180km/h. O consumo é de 8,2km/l na cidade e 8,7km/l na estrada quando abastecido com etanol e 11,6km/l na cidade e 12km/l na estrada quando usa gasolina. Ele ainda deve ser oferecido com o 2.0 16v Flex de 167/157cv de potência, com torque de 20,5/19,1kgfm, também com o câmbio automático de 6 marchas. Já o motor 2.0 16v Flex acelera de 0 a 100km/h em 9,3 segundos e chega a velocidade máxima de 190km/h. O consumo é de 7,7km/l na cidade e 8,7km/l na estrada com etanol e 10,9km/l na cidade e 12,4km/l na estrada com gasolina.



Fonte: Autoesporte

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