Audi abre pré-venda pelo Q6 e-tron no Brasil e SUV elétrico começa a partir de R$ 529.990

Audi abre pré-venda do Q6 e-tron no Brasil e SUV médio elétrico estreia em nosso mercado em duas versões; preços começam em R$ 529.990

A Audi iniciou o regime de pré-venda de mais um modelo elétrico em nosso mercado. Trata-se do Q6 e-tron, que chega ao mercado como um SUV médio puramente elétrico e faz as vezes de um Q5 elétrico. A proposta da novidade é aumentar a gama de elétricos no mercado, uma vez que o único SUV elétrico vendido pela marca aqui foi o Q8 e-tron e o Q8 Sportback e-tron. No país, o Q6 representa também a chegada da nova identidade visual e também a estreia da plataforma modular PPE.

“Estamos abrindo uma nova página em nossa história de eletrificação. O inédito Q6 e-tron é o nosso porta-bandeiras de uma fila de modelos que serão apresentados nos próximos anos e que colocam as tecnologias elétricas em outro patamar em termos de construção, desempenho, ergonomia, design e capacidade da bateria”, destaca Daniel Rojas, Presidente e CEO da Audi do Brasil. A marca alemã também confirmou que o Q6 estreia uma nova identidade visual mais minimalista e é o primeiro a abandonar por completo os cromados da carroceria. Em troca, ganha detalhes em preto brilhante e em fosco.

Visualmente, a dianteira traz a representação da grade Singleframe com elementos na cor da carroceria e com o logotipo da marca na parte superior. Há entradas de ar hexagonais e o espaço da placa fica na parte inferior da grade. Ele possui faróis divididos em dois andares, com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior e os faróis principais logo abaixo. Há detalhes em preto brilhante que conectam os faróis principais com a entrada de ar inferior e as entradas de ar das extremidades. O capô possui desenho mais liso, com um par de vincos que terminam nas colunas A.

De perfil, o Q6 e-tron possui uma carroceria tradicional de um SUV e o desenho dos vidros acompanha o arco do teto. O desenho inferior dos vidros é reto e ascendente. A carroceria possui vincos nos para-lamas dianteiros e traseiros, terminando ou começando nas portas. Há mais um vinco na parte inferior das portas, com acabamento em preto brilhante que continua no para-choque traseiro. Há maçanetas convencionais e retrovisores com base nas colunas das portas. As rodas são de liga leve, de cinco raios. No teto, há rack de teto, teto solar panorâmico e antena ‘shark’.

Já na traseira, o Q6 e-tron possui um vidro traseiro levemente inclinado e lanternas com um desenho horizontal que invade a tampa do porta-malas e se conectam por meio de uma barra iluminada em LED. Acima dela está o logotipo da Audi e abaixo está o espaço da placa. No para-choque traseiro, o SUV possui a continuação do acabamento que vem das laterais e dá espaço para refletores, lanternas de neblina e luzes de ré. Já a parte inferior possui acabamento em preto brilhante. Por dentro, ele também representa um novo padrão do futuro dos interiores dos seus carros.

Destaque para o painel com acabamento em dois tons, sendo cores claras reforçando um ambiente mais aconchegante, presente nos painéis das portas, passando por todo cockpit e até mesmo no console central. Há um quadro de instrumentos com tela de 11,9 polegadas conectado com a tela curva da central multimídia com tela de 14,5 polegadas. Abaixo das telas, existe um sistema de iluminação. Na frente do passageiro existe uma terceira tela de 10,9 polegadas que possui funcionalidades de entretenimento que usa uma tecnologia de privacidade ativa com tecnologia de obturador que permite que o passageiro possa assistir vídeos e filmes sem distrair o motorista – que não enxerga a tela.

Ele é equipado com um Head-Up Display (HUD) de realidade aumentada (AR), que mostra informações como velocidade, sinais de trânsito e ícones de navegação. O HUD-AR possui um alcance de 88 polegadas, na perspectiva do motorista. Entre os bancos, o console central possui dois porta-copos, uma bandeja e duas entradas para carregamento de smartphones. Como é característico dos veículos elétricos sem túnel central, há espaço extra para as pernas, priorizando a mobilidade dos ocupantes. Internamente, há luzes ambientes interativas (IAL, na sigla em inglês) que auxiliam o carro na interação com seus ocupantes em três funções centrais.

Entre elas, a função de boas-vindas, a indicação de quando o veículo está trancado e destrancado. O IAL também auxilia na segurança: por exemplo, representa os piscas dinâmicos. No entanto, o IAL continua sendo um display adicional e não substitui os alertas no cockpit virtual. Por fim, ele também ilustra outras informações, como exibição do nível de carga e progresso do carregamento, mostradas como uma luz pulsante. De acordo com a Audi, o Q6 e-tron será desenvolvido a partir da plataforma Premium Platform Electric (PPE). Com ela, a Audi diz que o Q6 e-tron possui 4,771 metros de comprimento, 2,899 metros entre os eixos, 1,993 metro de largura e 1,648 metro de altura.

O SUV traz um porta-malas com capacidade de 526 litros de capacidade, que pode ser aumentado para 1.529 litros com a segunda fila de bancos rebatida. Há uma segunda fila de bancos que se rebatem individualmente em 40:20:40. Na dianteira, existe um frunk de 64 litros. No Brasil, a Audi confirmou que o SUV será vendido com o motor elétrico de tração Quattro – integral. O motor em questão é o motor elétrico de 387cv e 87,2kgfm, tendo um motor que envia torque de 28,0kgfm para o eixo dianteiro e 59,1kgfm para o eixo traseiro.

Ele usa uma bateria de 100,0kWh (94,9kWh úteis), com uma autonomia de 621km nessa versão, no ciclo WLTP, ou 411km no PBEV do InMetro. Com esse conjunto, acelera de 0 a 100km/h em 5,9 segundos e com máxima de 210km/h. A Audi confirmou a vinda de duas versões do Q6 e-tron: Performance e Performance Black, que se diferem em design e também em equipamentos. No Brasil, a Audi confirmou que o Q6 e-tron será vendido nas cores Azul Plasma, Azul Ascari, Branco Geleira, Cinza Imã, Cinza Manhattan e Preto Mito. Internamente, os assentos recebem a tonalidade preta com costura na cor cinza rocha.

Na versão Q6 e-tron Performance Black quattro, as tonalidades oferecidas são Azul Plasma, Azul Ascari, Branco Geleira, Cinza Imã, Cinza Manhattan, Cinza Daytona e Preto Mito. Os assentos recebem duas opções de combinação de cores: preto com costura cinza rocha, e cinza com costuras cinza antracite. O lançamento oficial deve acontecer em breve. Confira abaixo a lista de equipamentos das duas versões.

Q6 e-tron Performance

De série, a marca confirmou que ele será equipado com ar-condicionado automático de três zonas com programação de climatização do interior do veículo; bancos dianteiros elétricos com ajuste lombar e memória para o motorista; bancos dianteiros esportivos em combinação couro/couro sintético; pacote de luzes ambiente; porta-malas com abertura/fechamento elétrico e sistema hands-free; e volante em couro, multifuncional com shift-paddles e aquecimento. Há ainda retrovisores externos eletricamente ajustáveis, rebatíveis, aquecíveis, anti-ofuscantes e com memória; frisos decorativos das janelas na cor preta; pintura full-body (arcos dos para-lamas na cor do veículo); suspensão esportiva S; teto solar panorâmico; e rodas de alumínio Audi Sport de 20 polegadas, com pneus 255/50 R20 (dianteiros) e 285/45 R20 (traseiros). Os itens de tecnologia e segurança incluem Airbags dianteiros, laterais dianteiros e traseiros e cortina; Audi Drive Select; Assistente de troca de faixa (Side Assist) , alerta de trafego reverso, exit warning e assistente de conversão em marcha ré; câmeras top-view 360°; Controle de cruzeiro adaptativo, Aviso de saída de faixa com assistente de emergência e sistema de frenagem autônoma (AEB); faróis Full LED Matrix com setas dinâmicas, apresentação de luzes, assinaturas ópticas personalizáveis do DRL (via MMI) e lavador de farol; lanternas traseiras full-LED PRO, com setas dinâmicas e apresentação de luzes (Coming/leaving home); park assist plus com sensores estacionamento dianteiro e traseiro; e Simulação de som externo e-tron Sport. Para otimizar o carregamento, o veículo oferece acesso para carregamento do lado do motorista e do passageiro com abertura elétrica; Audi compact charger potência até 11 kW, com kit de cabos para uso residencial e industrial e suporte de parede. O modelo ainda possui sistema de som premium Bang & Olufsen em 3D e opcionalmente pode ser vendido com o som Bang & Olufsen Premium Sound System, de 16 alto-falantes com 705W.

Q6 e-tron Performance Black

A versão é vendida com acabamento das soleiras das portas com logo S em alumínio e iluminadas; bancos dianteiros esportivos em combinação couro/couro sintético e inscrição S; pacote de luzes ambiente Plus (interativas, que auxiliam o carro na interação com os ocupantes); pedaleiras em aço inoxidável; e volante em couro perfurado, aplanado (cima e baixo), multifuncional com shift-paddles, aquecido e com inscrição "S" como parte do pacote S-Line interior. Externamente, versão topo de linha tem o pacote S-Line exterior, com para-choques esportivos que remetem aos modelos RS e-tron GT, capa do espelho retrovisor externo na cor preta; frisos decorativos das janelas na cor preto brilhante; e rodas de alumínio Audi Sport de 21 polegadas e pneus 255/45 R21 (dianteiros) e 285/40 R21 (traseiros). Na cabine, a versão oferece o Head-Up display de realidade aumentada, e sistema de som Bang&Olufsen 3D.

Preços

• Audi Q6 e-tron Performance Quattro – R$ 529.990
• Audi Q6 e-tron Performance Black Quattro – R$ 569.990

Fotos: Audi / divulgação