Volkswagen Group confirma que os custos para produzir seus carros está muito alto

Volkswagen Group confirma que “o teto está pegando” ao confirmar que os negócios no grupo alemão não vão bem com custos muito altos



A Volkswagen Group (VAG) confirmou que os negócios não vão lá muito bem. De acordo com informações, o gigante grupo alemão vem sofrendo com o alto custo de produção dos seus veículos, o que chegou a ser considerado como os "negócios de veículos não está bem". A informação foi confirmada em um evento interno da VW onde foi debatido que os custos estão ficando cada vez mais altos. A informação foi confirmada por Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, aos seus gerentes.

O executivo confirmou que pediu para congelaram os gastos enquanto buscam bilhões em economias nos próximos anos. A perspectiva dada pelo executivo de cerca forma assusta e foi um dos assuntos que o CEO teve com seus mais de 2.000 gerentes, de acordo com informações do site Autocar. Schäfer confirmou que os próximos anos devem ser de reestruturação. "O telhado está pegando fogo. Estamos deixando os custos subirem demais em muitas áreas", disse o executivo em entrevista para o Autocar. Para seus gerentes, o executivo confirmou que os próximos meses e anos serão ‘muito difíceis’.

O executivo do alto escalão também confirmou que os gerentes busquem por ‘pequenas vitórias’ e disse que a Volkswagen vai apoiar programas de desempenho que visem economizar até 10 bilhões de euros nos próximos três anos. Isso ocorre enquanto as vendas das marcas da Volkswagen de um modo geral vêm caindo no seu principal mercado, a China. A grande concorrência no país e a busca dos consumidores por marcas chinesas é um dos motivos, além da queda de interesse por produtos a combustão e os poucos elétricos que a VW oferece por lá.

Para Patrik Andreas Mayer, Diretor Financeiro da Volkswagen, confirmou que os problemas são mais profundos do que se imaginava. Segundo o site CarScoops, Mayer disse aos gerentes que "nosso negócio de veículos não está bem" e destacou que essa seria a sua "última chamada". No evento interno, Schäfer confirmou que a Volkswagen sofre com “estruturas e processos” que são “muito complexos, lentos e inflexíveis”, apelando para o ‘espírito de equipe’ para os gerentes mudarem suas posturas no comando de suas gestões em cada região do globo. 



Fotos: Volkswagen / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Neta lança o seu SUV médio elétrico, o X, que estreia no Brasil com 163cv e por R$ 194.900

GWM e Haval lançam atualização Over-The-Air para a central multimídia do H6 no Brasil

Volkswagen comemorou aniversário de 20 anos do motor Total Flex com adesivo exclusivo

Mercedes-Benz revela mais um teaser da VLE e confirma estreia para dia 10 de março

Honda registra imagens de patente do Ye S7 na China e confirma SUV elétrico de 476cv

Ford convoca um novo recall do Bronco Sport por falha em acessório fixado no capô

GWM convocou um recall do Haval H6 no Brasil por perda de potência para o PHEV34

BYD revela teaser dos futuros Seal 08 e Sealion 08, que vão estrear ainda neste ano

Jeep lança a nova Gladiator no Brasil, que segue as novidades do Wrangler, por R$ 499.990

Neta lança o Aya no Brasil como o primeiro elétrico da marca e parte de R$ 124.900 iniciais