Seat e Cupra trabalham na reestilização de Leon e da Leon Sportstourer, que surge em teaser

Cupra apresenta a primeira imagem teaser dos novos Leon e Leon Sportourer, que estreiam no dia 29/04 com mudanças de meia-vida; Seat acompanha mudanças

A Seat e a Cupra apresentaram a primeira imagem da reestilização que a dupla Leon e Leon Sportstourer vão receber no próximo dia 29 de abril, também conhecido como amanhã. Os médios vão receber mudanças de meia-vida desta geração que foi apresentada em 2020. Os modelos serão lançados com a nova filosofia de design das marcas espanholas, apostando bastante em motores híbridos da linha eHybrid, que vão se tornar mais eficientes. A primeira imagem mostra que a reestilização deve trazer.

Em sua única imagem, mostra as lanternas dos novos Leon e Leon Sportstourer, que são compartilhadas entre ambos. As lanternas vão expressar a filosofia de design chamada de ‘Design Obsession’. Os testes da reestilização da linha Leon começaram há pouco mais de um ano e já anteciparam o que os modelos vão receber dentro de algumas horas. Na dianteira, espera-se por um novo layout dos faróis que vai ganhar três pontos triangulares de luzes diurnas (DRL), novos projetores em LED e além de uma nova grade dianteira. O para-choque ganhará um novo desenho.

Ele parece trazer uma nova entrada de ar inferior com um estilo trapezoidal com pequenos prolongamentos para as extremidades. Essa entrada de ar inferior possui um acabamento em plástico preto que sustenta a placa dianteira, enquanto a grade parece ter barras verticais, enquanto as extremidades vão trazer novos nichos dos faróis de neblina. De perfil, as novidades ficam restritas às novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. De traseira, além das novas lanternas, Leon e Leon Sportstourer terão uma barra que une as duas lanternas e que vai sustentar logotipos da Seat ou Cupra.

As lanternas também ganham o nome Leon iluminado nas extremidades laterais das lentes. O para-choque traseiro ganhará um novo desenho, com um novo desenho na parte inferior que pode trazer um espaço em preto brilhante, onde fica o espaço para a placa. Junto dele, mais abaixo, estão as novas saídas de escape e um difusor de ar com um novo desenho. Como são desenvolvidos a partir da plataforma modular MEB, tanto o hatch como a station wagon média vão receber evoluções em termos mecânicos, especialmente com motor híbrido. Hoje, Seat e Cupra vendem ambos com motores 1.5 TSI só pegou a opção mais potente dele, de 150cv e 25,5kgfm de torque.

Além disso, ele também ganhou a opção de motor 2.0 TSI que desenvolve 190cv de potência com torque de 32,6kgfm, acoplado a um câmbio automático DSG de dupla embreagem de 7 marchas. Ainda existe o eHybrid, formado pelo motor 1.4 TSI que desenvolve 150cv e torque de 25,5kgfm, associado a um motor elétrico que entrega 109cv de potência que juntos entregam 204cv e 35,7kgfm de torque, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem DSG de 6 marchas. É possível que, ao menos o híbrido, ganhe atualizações, como uma bateria maior que permitirá uma autonomia elétrica maior. Os interessados vão poder acompanhar a live de lançamento amanhã, pelo YouTube.

Fotos: Cupra / divulgação