Conexão Automotiva

A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, apresentar o STI E-RA Concept, um cupê que aparece como um possível superesportivo da marca. O carro pode se tornar um cupê esportivo da Subaru. Seu nome de batismo vem da divisão esportiva da Subaru, a STI, junto do E-RA, refere-se a Electric Record Attempt. Ele se destaca visualmente, que foi o máximo que a Subaru revelou no evento. Na dianteira, ele possui faróis dianteiros em forma de “C” e que parecem de carros de produção. Os faróis são ligados a uma entrada de ar inferior, interligado por meio de um acabamento preto. Há também um enorme splitter dianteiro e o capô é bem baixo ao ponto de que existe uma abertura que mostra as rodas e conta ainda com uma saída de logo depois das rodas. Visto de lateral, o carro ainda possui uma porta com abertura que parece ser vertical e o para-brisa se conecta com os vidros laterais. No teto, o esportivo conceitual ainda tem um scoop para entrada de ar para o motor traseiro. Visto de trasei

A Toyota apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, o bZ4X GR-Sport Concept, uma versão com visual esportivo do elétrico, que pode ser apresentado com uma versão de produção dentro de alguns meses. A novidade apareceu no evento com um visual levemente esportivo, que se destaca por trazer uma preparação da Gazoo Racing. Entre as novidades, a versão se destaca por contar com pneus maiores e rodas maiores também, com acabamento em preto brilhante e que tem pinças de freio em vermelho. O SUV elétrico ainda se destaca por contar com um novo para-choque dianteiro que traz acabamento em preto brilhante na grade dianteira, que traz o logotipo da GR-Sport, assim como o mesmo acabamento no entorno da entrada de ar inferior e um acabamento na mesma cor nas extremidades do para-choque dianteiro e nas caixas de rodas dianteira e traseira. O mesmo deve ocorrer na traseira, mas a Toyota não revelou imagens. Há ainda capa dos retrovisores e teto com acabamento em preto brilhante também. Int

A Mitsubishi apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, o Outlander Vision Ralliart Concept, que nasce como uma futura versão esportiva do utilitário esportivo. A aposta será um modelo esportivo depois de muitos anos com a Mitsubishi sem ter um carro desenvolvido pela divisão. Até o momento, só tinha sido apresentado um pouco do que a Ralliart está desenvolvendo, com um pacote de personalização para seus carros. Mas isso é diferente com o Vision Ralliart Concept. A começar pelo design muito bem esportivo, a se destacar por contar com uma nova grade dianteira com uma nova grade fechada na parte superior, além de uma entrada de ar maior, assim como um novo desenho do para-choque dianteiro que se destaca por trazer um desenho mais aerodinâmico na parte inferior. Nas laterais, as enormes rodas de 22 polegadas e frisadas são o destaque, contando com o logotipo da Ralliart ao centro da roda. A Mitsubishi escolheu um tom preto fosco para o exterior que mostra destaques azuis quando

A Mitsubishi apresentou oficialmente toda a sua gama Ralliart no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Chamado de Ralliart Style, a Mitsubishi apresentou Eclipse Cross, Delica e duas versões do Outlander com o pacote, sendo que esse pacote Ralliart Style se destaca por contar com natureza esportiva, aventureira e ecológica. Tanto o Eclipse Cross como o Outlander Ralliart Style contam com a cor White Diamond que combina com detalhes em vermelho no para-choque dianteiro, na entrada de ar inferior, assim como nas laterais com para-barro, saias laterais e adesivos laterais. Na traseira, a dupla traz detalhes no para-choque traseiro, na parte inferior e no aerofólio. Ele ainda possui ainda um apêndice nos extremos laterais do para-choque traseiro. Há ainda novas rodas de liga leve com acabamento escurecido, assim como capa dos retrovisores e teto com acabamento em preto brilhante. No capô, aparece o nome dos modelos escrito por extenso, ao melhor estilo Land Rover. Já os modelos Delica To

A Mitsubishi apresentou oficialmente as primeiras imagens do K-EV X Style, revelado no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. O keicar é o primo da versão de produção do Nissan IMk Concept, que também será apresentado em breve, como o primeiro keicar elétrico da Nissan. O mesmo acontece com o modelo da Mitsubishi. De acordo com algumas informações, o carro vai aliar alguns conceitos como segurança, tecnologia e conforto. O carro ainda terá uma aceleração suave e progressiva, aliando conforto de rodagem com qualidade e recursos de assistência ao motorista. O carro será apresentado, de maneira oficial, ainda neste semestre. Visualmente, o Mitsubishi K-EV Style se destaca visualmente por contar com a nova identidade visual da Mitsubishi, com a dianteira que traz a grade dianteira em preto brilhante, interligado com os faróis superiores com luzes diurnas DRL em LED e luzes com os faróis principais mais abaixo, em posição vertical. A grade dianteira é fechada e possui um acabamento em pret

A Honda apresentou a nova geração, no Japão, da minivan Stepwgn. Em sua sexta geração desde 1996, a minivan estreia com um design mais minimalista que da geração anterior e apostando em alto espaço interno. Considerada uma das minivans mais importantes da Honda no Japão, o modelo também é vendido em mais alguns países asiáticos próximos ao Japão, apesar da Honda não divulgar em quais países ela será vendida. A Stepwgn chega ao mercado com espaço para seis, sete ou até oito passageiro, além dessa geração inovar por trazer uma opção de motor híbrido e:HEV. A nova geração será vendida com duas versões distintas, chamadas pela Honda de Air e Spada. Essa última se destaca por trazer um visual mais requintado e é equipada com equipamentos de segurança mais avançados. Visualmente, a nova geração trazer faróis retangulares interligados à grade dianteira que traz o logotipo da marca. A versão Spada ainda possui uma grade dianteira maior, com um acabamento cromado na parte inferior da grade. Já

A Daihatsu apresentou as primeiras imagens dos seus conceitos para o virtual Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Como a pandemia fez com que quase todos os eventos do mundo fossem cancelados, a Daihatsu irá ao Salão de Tóquio com cinco conceitos. O primeiro modelo apresentado é o Copen Spyder Ver, que deixa o carro com um novo design e que o aproxima a um kart, com muitos acessórios que podem ser encontrados em um Copen GR Sport. O modelo é desenvolvido com rodas BBS, volante MOMO e uma suspensão especialmente ajustada para essa configuração. Ele possui um motor 0.7 12v que desenvolve 63cv de potência. Além dele, a Daihatsu apresentou o Hijet Truck Sportza Ver, desenvolvido a partir do Hijet convencional. O modelo não conta com teto e converteu o comercial leve em um roadster com um design bem provocativo. O modelo possui um para-brisa reduzido, rodas de liga leve vermelhas e saídas de escape nas laterais. O seu motor terá apenas 50cv. Outro Hijet preparado para o evento foi o Jumb

Apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio do ano passado, a Honda confirmou a reestilização do S660 no Japão. O pequenininho roadster japonês de dois lugares trazem novidades nas versões convencionais e no pacote Modulo X. Entre as novidades estão os pilares da coluna A pintados na mesma cor da carroceria, além de novas rodas de alumínio e a paleta de cores também mudou. Entre as novas cores estão a Active Green Pearl e a Carnival Yellow II, essa segunda disponível apenas para os consumidores do pacote Modulo X. Entre outras novidades estão os para-choques dianteiros com luzes de LED para circulação diurna e a grade foi redesenhada. Os faróis ganharam novo layout, assim como as lanternas. São mudanças simples e bem sutis. A capota ainda ganhou a opção de cor bordô. No interior nada muda, especificamente. A mecânica do esportivo continua com o motor 0.66 12v que desenvolve 64cv de potência com torque de 10,4kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático CVT. As novid

Apresentado em 2017 no exterior, o SUVzão CX-8 da Mazda passa por um ajuste de material lá fora. Com capacidade de levar até sete ocupantes, o modelo passou por uma atualização no último Salão do Automóvel de Tóquio. Entre as novidades, a Mazda tratou de trazer pequenos ajustes que deixam o veículo mais moderno. Entre as novidades, o CX-8 2020 pode ser equipado com um botão de acesso direto para entrar na terceira fila de bancos e a segunda fileira de bancos passa a ter disponível algumas comodidades como aquecimento, porta-copos, conexão USB e o interior traz novos estofamentos em couro. O CX-8 ainda pode ser equipado com portas USB para os dois passageiros da terceira fileira de bancos. O isolamento acústico também foi melhorado e o teto solar elétrico é uma das novidades do modelo 2020, assim como uma nova central multimídia com tela de 8 polegadas. A versão especial Exclusive Mode faz sua estreia com sistema de ventilação e regulagem elétrica, o que torna mais fácil e cômodo o

A Toyota apresentou no pós-Salão do Automóvel de Tóquio o seu SUV subcompacto, o Raize. O modelo é primo do Daihatsu Rocky e deve ser vendido primeiro no Japão. Visualmente o Raize se inspira nos SUVs da marca japonesa para apresentar o menor deles. O modelo possui um certo parentesco com o RAV4, com faróis que lembram, mesmo que um pouco, do irmão maior. Visualmente ele possui uma grade dianteira com uma ampla entrada de ar e os faróis de neblina no nicho nas extremidades do para-choque dianteiro, junto das luzes diurnas de LEDs. Com 3,99 metros de comprimento, 2,52 metros entre os eixos, 1,69 metro de largura e 1,62 metro de altura, o Raize é desenvolvido sobre a plataforma modular DNGA, uma versão mais simples da TNGA. Nas laterais, destaque para as rodas de 17 polegadas e as linhas limpas da carroceria. Na traseira, o Raize possui vidro traseiro que invadem as laterais e as lanternas que invadem a tampa do porta-malas. Um friso em preto brilhante, com o logotipo da marca e a ab