Subaru STI E-RA Concept é apresentado no Salão de Tóquio, no Japão, com 1.088cv

A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, apresentar o STI E-RA Concept, um cupê que aparece como um possível superesportivo da marca. O carro pode se tornar um cupê esportivo da Subaru. Seu nome de batismo vem da divisão esportiva da Subaru, a STI, junto do E-RA, refere-se a Electric Record Attempt. Ele se destaca visualmente, que foi o máximo que a Subaru revelou no evento. Na dianteira, ele possui faróis dianteiros em forma de “C” e que parecem de carros de produção. Os faróis são ligados a uma entrada de ar inferior, interligado por meio de um acabamento preto. Há também um enorme splitter dianteiro e o capô é bem baixo ao ponto de que existe uma abertura que mostra as rodas e conta ainda com uma saída de logo depois das rodas. Visto de lateral, o carro ainda possui uma porta com abertura que parece ser vertical e o para-brisa se conecta com os vidros laterais. No teto, o esportivo conceitual ainda tem um scoop para entrada de ar para o motor traseiro. Visto de traseira, o carro possui um enorme aerofólio traseiro, além de ter linhas na traseira bem recortadas, que se destacam pelo enorme extrator que parece ser feito em fibra de carbono. De acordo com a Subaru, o carro conta com um conjunto de quatro motores elétricos que juntos desenvolvem 1.088cv e são alimentados por uma bateria de 60kWh, de íons de lítio. A Subaru também equipou o conceito com tecnologia de vetorização de torque complexa que recebe sinais de sensores que determinam a velocidade da roda, velocidade do veículo, ângulo de direção, força G, taxa de guinada, pressão de frenagem e carga da roda para determinar a melhor pressão de tração e frenagem para cada roda. Apresentado como um carro protótipo, o STI E-RA Concept pode não ser produzido ou nem desenvolvido para ser usado em competições, mas não dá para descartar a possibilidade integralmente.