Toyota apresenta o Raize após o Salão de Tóquio, seu SUV subcompacto de 3,99 metros
A Toyota apresentou no pós-Salão do Automóvel de Tóquio o
seu SUV subcompacto, o Raize. O modelo é primo do Daihatsu Rocky e deve ser
vendido primeiro no Japão. Visualmente o Raize se inspira nos SUVs da marca
japonesa para apresentar o menor deles. O modelo possui um certo parentesco com
o RAV4, com faróis que lembram, mesmo que um pouco, do irmão maior. Visualmente
ele possui uma grade dianteira com uma ampla entrada de ar e os faróis de
neblina no nicho nas extremidades do para-choque dianteiro, junto das luzes
diurnas de LEDs. Com 3,99 metros de comprimento, 2,52 metros entre os eixos,
1,69 metro de largura e 1,62 metro de altura, o Raize é desenvolvido sobre a
plataforma modular DNGA, uma versão mais simples da TNGA. Nas laterais,
destaque para as rodas de 17 polegadas e as linhas limpas da carroceria. Na
traseira, o Raize possui vidro traseiro que invadem as laterais e as lanternas
que invadem a tampa do porta-malas. Um friso em preto brilhante, com o logotipo
da marca e a abertura do porta-malas, unem as duas lanternas. O modelo ainda
conta com o mesmo acabamento dos faróis de neblina no para-choque traseiro,
representando saídas de ar na traseira. Ele conta ainda com refletores na base
do para-choque traseiro. No interior, o Raize com linhas bem modernas. O SUV
subcompacto possui volante multifuncional com o raio inferior pintado em prata,
enquanto o painel possui uma central multimídia com tela flutuante. O console
central com o câmbio do Raize é elevado e o painel central é voltado ao
motorista. Na mecânica, ele conta com motor 1.0 12v Turbo a gasolina que
desenvolve 98cv de potência e torque de 14,3kgfm, acoplado a um câmbio
automático CVT. Há ainda versões de tração dianteira e integral. Segundo a
Toyota, o modelo possui consumo de 18,6km/l no ciclo misto. De série ele pode
ser equipado com o pacote de equipamentos Toyota Safety Sense, que adiciona frenagem
autônoma de emergência, piloto automático adaptativo e sensor de estacionamento
360°.
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