Toyota apresenta o Raize após o Salão de Tóquio, seu SUV subcompacto de 3,99 metros

A Toyota apresentou no pós-Salão do Automóvel de Tóquio o seu SUV subcompacto, o Raize. O modelo é primo do Daihatsu Rocky e deve ser vendido primeiro no Japão. Visualmente o Raize se inspira nos SUVs da marca japonesa para apresentar o menor deles. O modelo possui um certo parentesco com o RAV4, com faróis que lembram, mesmo que um pouco, do irmão maior. Visualmente ele possui uma grade dianteira com uma ampla entrada de ar e os faróis de neblina no nicho nas extremidades do para-choque dianteiro, junto das luzes diurnas de LEDs. Com 3,99 metros de comprimento, 2,52 metros entre os eixos, 1,69 metro de largura e 1,62 metro de altura, o Raize é desenvolvido sobre a plataforma modular DNGA, uma versão mais simples da TNGA. Nas laterais, destaque para as rodas de 17 polegadas e as linhas limpas da carroceria. Na traseira, o Raize possui vidro traseiro que invadem as laterais e as lanternas que invadem a tampa do porta-malas. Um friso em preto brilhante, com o logotipo da marca e a abertura do porta-malas, unem as duas lanternas. O modelo ainda conta com o mesmo acabamento dos faróis de neblina no para-choque traseiro, representando saídas de ar na traseira. Ele conta ainda com refletores na base do para-choque traseiro. No interior, o Raize com linhas bem modernas. O SUV subcompacto possui volante multifuncional com o raio inferior pintado em prata, enquanto o painel possui uma central multimídia com tela flutuante. O console central com o câmbio do Raize é elevado e o painel central é voltado ao motorista. Na mecânica, ele conta com motor 1.0 12v Turbo a gasolina que desenvolve 98cv de potência e torque de 14,3kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT. Há ainda versões de tração dianteira e integral. Segundo a Toyota, o modelo possui consumo de 18,6km/l no ciclo misto. De série ele pode ser equipado com o pacote de equipamentos Toyota Safety Sense, que adiciona frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo e sensor de estacionamento 360°.