Toyota restaura clássicos com motor elétrico e a hidrogênio, durante o Salão de Tóquio
Toyota foi ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, para apresentar a dupla Corolla AE86 BEV e H2 Concept, com um retrofit de fábrica para o esportivo japonês
A Toyota apresentou dois conceitos no Salão do Automóvel de
Tóquio, no Japão. Trata-se da dupla AE86 BEV Concept e AE86 H2 Concept, que
estreiam como versões retrofit com mecânica eletrificada para o esportivo,
conhecido como Corolla Coupé. O cupê foi apresentado com um motor a células de
hidrogênio, com o AE86 H2 Concept, que possui base no Trueno. Ele vem com um
motor 1.6 4A-GE do modelo original, mas adaptado para que funcione com hidrogênio.
Além disso, ele vem com dois tanques que vieram do Mirai e
foram instalados no porta-malas. Com isso, ele perdeu toda a sua utilidade. A
Toyota não revelou qual a potência do modelo com hidrogênio, além de vir com
freios Endless atualizados, rodas Watanabe de 14 polegadas e calçadas com pneus
Bridgestone Potenza RE71RS F. Por dentro, ele possui apenas novos bancos do
motorista e passageiro, com um estilo mais de competição.
A Toyota apresentou também a versão BEV Concept, baseado no Levin.
Ele troca o motor 1.6 pelo elétrico de 49cv e 25,0kgfm, aliado com uma
transmissão manual de 5 marchas. Ele possui baterias instaladas no porta-malas,
sendo as mesmas baterias do Prius de nova geração, com 13,6kWh. O modelo ainda
possui amortecedores Bilstein, freios Endless, volante da Nardi, assentos Bride
e rodas Watanabe de 14 polegadas. De acordo com a empresa, a Toyota conseguiu
manter mais ou menos o peso original do Levin, entre 900kg a 1.000kg.
Com o objetivo de contribuir para a neutralidade de carbono
trabalhando em conjunto com fabricantes de peças de reposição, ambos os
veículos-conceito derivados do AE86 apresentam assentos e cintos de segurança
usados rejuvenescidos e almofadas de cinto de segurança feitas de materiais
reciclados. Ambos os modelos não são cotados para a produção, mas mostram que a
marca pode trabalhar em seus clássicos e oferecer soluções para uma
eletrificação.
Fotos: Toyota / divulgação
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