Volkswagen revela mais um pouco do ID. Polo em novo teaser e confirma estreia em 2026

Por Luis Noal fevereiro 25, 2026

Volkswagen revela novas imagens teaser do ID. Polo e mostra mais detalhes do hatch compacto; estreia acontece neste ano como primeiro compacto elétrico

A Volkswagen apresentou as novas imagens teaser da nova geração do Polo para a Europa, que será puramente elétrico. Chamado de ID. Polo, a nova geração foi antecipada pelo conceito ID.2all Concept e ganhará as ruas com sua versão de produção ainda neste ano de 2026. O primeiro compacto elétrico moderno da marca, o ID. Polo será desenvolvido a partir de uma plataforma modular dedicada para modelos elétricos e vai manter o nome Polo como uma forma de manter os consumidores ligados a nomes clássicos, descartando assim o nome do conceito: ID.2.

Em novas imagens teaser, a Volkswagen confirmou que o compacto terá porte compacto com seus 4,053 metros de comprimento, 2,600 metros entre os eixos, 1,816 metro de largura e 1,530 metro de altura. O porta-malas terá incríveis 435 litros de capacidade – que pode ser aumentado para 1.243 litros com a segunda fila de bancos rebatida. Internamente, o espaço para cinco pessoas deve melhorar com o ganho de alguns centímetros na relação entre os eixos. As imagens não mostram mais do design em relação às imagens reveladas no ano passado (veja aqui). A VW apenas confirmou que o ID. Polo é o primeiro de um total de quatro compactos elétricos que a marca terá dentro dos próximos anos.

Também foram confirmados detalhes mecânicos. Ao todo, o hatch será vendido com quatro opções de motores elétricos. As versões mais simples serão equipadas com um motor elétrico de 116cv e as intermediárias vão entregar 135cv. A versão topo de linha das versões civis vai ter 211cv. Por fim, a versão GTI deve entregar 226cv. A marca comenta duas opções de baterias, com uma autonomia que deve chegar aos 450km, no ciclo WLTP. As versões de 116cv e 135cv vão ter uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 37kWh, que vão poder ser carregadas em estações de recarga rápida de até 90kW.

As versões de 211cv e 226cv vão ter uma bateria de níquel-manganês-cobalto (NMC) da nova célula unificada PowerCo, com um conteúdo energético de 52kWh, com autonomia de 450km. Essa bateria terá capacidade de ser carregada em estações de recarga rápida de até 130kW. Com tração dianteira, o compacto é criado a partir da plataforma Modular Electric Drive Matrix (MEB+), aprimorada para o segmento de compactos em termos de eficiência. Menos complexa, a plataforma diminuiu a quantidade de componentes e de peso, reduzindo o custo e consumo. A marca reforçou ainda que ele terá uma “experiência de condução altamente precisa, comparável à de veículos de categoria superior”.

A nova geração de motores elétricos chamados de APP 290 é altamente eficiente. Integrado na parte inferior da carroceria, o motor elétrico ficará próximo das baterias desenvolvidas pela PowerCo, braço-direito da Volkswagen. As baterias usam as células unificadas, e trazem a tecnologia Cell-to-Pack. Isso elimina a etapa intermediária com os módulos e combina as células diretamente em um pacote de baterias – reduzindo preço, espaço de instalação e peso, além de aumentar a densidade de energia em cerca de 10%. Com a plataforma modular MEB+, a Volkswagen confirmou que o hatch contará com uma série de novidades em termos de equipamentos.

Entre eles está o Travel Assist, significativamente aprimorado: o sistema permite o auxílio na condução lateral e longitudinal, além de mudanças de faixa assistidas em autoestradas. Ademais, o Travel Assist no ID. Polo oferecerá, pela primeira vez, reconhecimento de semáforos e placas de pare. Outra novidade confirmada é que o ID. Polo já entrou em contagem regressiva para ser lançado na Europa. A marca teria produzido as unidades de pré-produção, onde essas unidades vão percorrer os testes finais em diversas regiões do mundo. O objetivo da Volkswagen é alcançar a mais alta qualidade e perfeição nos detalhes, além de refinar as características de condução.

“O ID. Polo marca o início de uma nova geração da Volkswagen: com design inovador, operação intuitiva, qualidade superior e características de condução de primeira classe – e finalmente com um nome à altura. Com um preço inicial de 25.000 euros, estamos tornando a mobilidade elétrica acessível a muitas pessoas na Europa. E isso é só o começo: em 2026, lançaremos seis novos modelos elétricos – todos 100% Volkswagen!”, disse Thomas Schäfer, membro do Conselho de Administração da Volkswagen AG, responsável pelo Grupo de Marcas e CEO da marca Volkswagen.

A Volkswagen também confirmou que o ID. Polo deve manter as características do Polo, que completou recente 50 anos. Entre as características estão a operação intuitiva, funcionalidade, qualidade e preço acessível. O ID. Polo também será o primeiro produto da marca a inaugurar a nova identidade visual chamada de ‘Pure Positive’, criada pelo Diretor de Design, Andreas Mindt. O desenvolvimento dessa nova geração faz parte da criação em conjunto de uma nova geração de compactos elétricos do Volkswagen Group (VAG), que terá compactos elétricos nas marcas Volkswagen, Skoda, Cupra e futuramente, na Seat.

O design do ID. Polo foi tocado pelo Centro de Design da Volkswagen em Wolfsburg. Tecnologias-chave – como software, sistemas de assistência, tração, chassi e direção – são provenientes da plataforma MEB+ da Volkswagen. O ID. Polo será produzido na fábrica de Martorell, na Espanha. Mais detalhes devem ser revelados nos próximos dias.