RAM Rampage reforça integração com ChatGPT, tem novos equipamentos e encarece no país

Por

RAM apresenta novidades para a Rampage no Brasil, que ganha novos equipamentos e encarece até R$ 10.500; picape agora começa em R$ 249.990



A RAM lançou a Rampage há alguns meses, mas a marca já decidiu que era o momento de trazer novos equipamentos para a sua picape intermediária – e atual porta de entrada da marca norte-americana e primeiro produto da marca produzido nacionalmente. A RAM ressalta que a Rampage se tornou a primeira picape a vir com inteligência artificial com o uso do ChatGPT. Com isso, o consumidor pode perguntar sobre dúvidas dos consumidores no canal oficial da RAM no WhatsApp, perguntas por texto, áudio e até mesmo fotografando itens do carro para saber mais detalhes.

“É a materialização do atendimento premium e inigualável que oferecemos aos nossos clientes, sempre na vanguarda das tecnologias. Escolhemos a Rampage para inaugurar essa experiência e reforçar que temos a picape brasileira com maior conteúdo tecnológico do mercado, que traz no produto diversos recursos de auxílio à condução, e outras inovações no pós-vendas como o sistema Ram Connect, e agora, mais essa novidade com o uso de Inteligência Artificial para atendimento ao cliente”, destaca Juliano Machado, Vice-Presidente da RAM para a América do Sul.

Durante o atendimento, o consumidor pode solucionar dúvidas sobre o produto como plano de manutenção, período da troca de óleo, substituição das pastilhas de freio, pressão recomendada para os pneus, componentes como o estepe, botão de acendimento da luz da caçamba e outros. A RAM confirma que a tecnologia foi desenvolvida pela área da Customer Care, da Stellantis. Antes do seu lançamento, ainda no desenvolvimento, a RAM juntamente da Stellantis testaram outras ferramentas e constataram que houve um crescimento de satisfação do consumidor com os produtos, especialmente com a métrica ‘One Call Solution’.

Desde o lançamento da picape, a RAM já percebeu 5.000 visualizações na opção de manuais no canal via WhatsApp e 7.000 contatos registrados na central de atendimento. Além disso, a marca apresentou novidades para a versão R/T, topo de linha, que passou a ser equipada com mais recursos como a iluminação ambiente em LED, banco do passageiro elétrico de 12 vias e som premium da Harman Kardon de 10 alto-falantes e 360W de potência, que antes eram oferecidos como equipamentos opcionais. O pacote era o Pack Elite, que custava R$ 6.000. Outra novidade são as luzes-cortesia instaladas nos espelhos retrovisores externos.

Eles projetam o logotipo da RAM no chão. Não é à toa que a versão R/T foi a que recebeu o maior reajuste de preços, com um aumento geral na tabela da Rampage, que está entre R$ 4.000 a R$ 10.500 mais cara. A R/T, por exemplo, passou de R$ 277.490 para R$ 287.990. Já a versão Rebel TD380, de entrada, foi de R$ 244.790 para R$ 249.990. Atualmente, a Rampage é vendida com duas opções de motor, sendo o 2.0 MultiJet Turbo Diesel que desenvolve 170cv e 38,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4. Há ainda o 2.0 Turbo Hurricane 4 a gasolina que desenvolve 272cv e 40,8kgfm, com mesmo câmbio e tração.



Preços

  • RAM Rampage Rebel 2.0 Turbo Diesel 380 – R$ 249.990 (antes era R$ 244.790)
  • RAM Rampage Rebel 2.0 Turbo Hurricane – R$ 259.990 (antes era R$ 254.790)
  • RAM Rampage Laramie 2.0 Turbo Diesel 380 – R$ 260.990 (antes era R$ 256.990)
  • RAM Rampage Laramie 2.0 Turbo Hurricane – R$ 270.990 (antes era R$ 265.990)
  • RAM Rampage R/T 2.0 Turbo Hurricane – R$ 287.990 (antes era R$ 277.490)



Fotos: RAM / divulgação

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Nissan deve usar os motores TCe da Renault no Brasil; novo Kicks já usa o 1.0 12v TCe

Por
Imagem
Nissan também vai se beneficiar dos motores TCe da Renault no Brasil, começando com o motor 1.0 12v Turbo Flex que estreou com o Kardian A Nissan também deve trazer novidades importantes no nosso mercado nos próximos anos. A marca japonesa vai começar a renovar toda a sua linha e isso também chegará na gama de motores. Começando com a linha de motores aspirados, 1.6 e 2.0 16v Flex, podem começar a ser substituídos em breve. É possível que a marca aposte na mecânica TCe da sua antiga parceira, a Renault. Em nosso país, a Renault também vem trocando os motores aspirados por motores Turbo, com a dupla 1.0 12v TCe Flex e 1.3 16v TCe Flex. O primeiro fruto dessa mudança aconteceu com o novo Kicks. O SUV compacto da Nissan de segunda geração é o primeiro produto a ser vendido aqui com o motor 1.0 12v TCe Flex que desenvolve 125/120cv e 22,4/20,4kgfm (etanol/gasolina), com injeção direta de combustível, associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem EDC, de 6 marchas, banhada a...
LEIA MAIS

Volkswagen comemorou primeira liderança histórica em vendas do Polo no Brasil, em 2023

Por
Imagem
Volkswagen comemora desempenho comercial do Polo, que se tornou líder de vendas pela primeira vez na história durante junho de 2023 no Brasil O nome Polo é um nome muito conhecido no mercado brasileiro. Desde a década de 1990 que a Volkswagen trouxe o nome pela primeira vez com o Polo Classic, um sedã compacto. Mas foi em 2002 que ele se tornou mais popular, com a chegada do Polo de quarta geração, nas carrocerias hatch e sedã. Mas ainda sem chegar a um grande destaque nas vendas. Foi com o retorno do Polo ao Brasil em 2017 que ele se tornou mais popular. E essa popularidade cresceu com a chegada da versão Track e da reestilização do compacto. Chegou ao pico dele conseguir, pela primeira vez, alcançar a marca de liderar o mercado brasileiro por um mês, ao menos. Em junho de 2023, impulsionado pelo Track, o Polo se tornou um dos poucos carros na história do nosso mercado a liderar nas vendas. Em junho de 2023 foram 9.949 unidades vendidas, seguida pela Fiat Strada com 9.007 unidades, ...
LEIA MAIS

Renault confirma que vai compartilhar a produção do Kwid com a fábrica da Colômbia

Por
Imagem
Renault vai passar a produzir o Kwid também na Colômbia, na fábrica de Envigado; chegada do hatch é fruto do investimento de US$ 100 milhões A Renault confirmou que vai passar a produzir o Kwid na fábrica de Envigado, na Colômbia. A unidade fabril deve começar a produzir o hatch dentro de alguns meses, como um dos principais frutos do investimento de US$ 100 milhões que a marca francesa destinou para a unidade em 2023. Localizada na Região Metropolitana de Medellín, região de Antioquia, a fábrica é responsável hoje pela produção de outros modelos da marca como Sandero, StepWay, Logan e Duster. A partir da Colômbia, a fábrica exporta para mercados da Comunidade Andina de Nações (CAN) que inclui Bolívia, Equador, Peru e a própria Colômbia. Isso não deve afetar a produção do Renault Kwid em São José dos Pinhais (PR), que continua a produção não só para abastecer a produção local, mas também para os demais mercados de exportação como Argentina, Paraguai, Chile e Uruguai. Em evento na Col...
LEIA MAIS

BMW X2 retorna ao Brasil, com segunda geração depois de um hiato, e estreia por R$ 388.950

Por
Imagem
BMW lança a nova geração do X2 no Brasil e SUV enfim ganha ares cupês como os demais irmãos; aqui, modelo estreia com motores a gasolina e elétrico A BMW apresentou oficialmente a segunda geração do X2 no Brasil, que retorna depois de um breve hiato. Depois de ser uma versão mais esportiva do X1 na primeira geração, o novo X2 enfim encarna o papel de um SUV cupê assim como seus irmãos de números pares (X4 e X6), que cumprem essa missão. O X2 estreia em nosso mercado com duas opções de motores, sendo uma a gasolina e outro elétrico, agregando na linha de utilitários esportivos compactos da marca. A nova geração do X2 desembarca no Brasil com a missão de colocar a BMW de frente com alguns concorrentes, como o Volvo C40. Maior que o antecessor, o SUV se torna um X1 cupê. E isso fica claro ao olhar pela dianteira dele, apesar do X2 ter elementos de design que o distinguem do irmão ‘convencional’. A nova geração se destaca por trazer uma dianteira com quase os mesmos faróis do X1, com um ...
LEIA MAIS

RAM convoca um recall que envolve a 2500, para realizar uma atualização de software

Por
Imagem
RAM convoca um recall para a 2500 para a atualização do software do módulo de controle do sistema de freios ABS, que envolve unidades 2022 da picape A RAM convocou no dia 12 de julho de 2024 um recall que envolve a picape grande 2500 no Brasil. De acordo com o comunicado, a picape precisa ir até uma concessionária da marca para fazer uma atualização do software do módulo de controle do sistema de freios ABS. O chamado envolve unidades com ano/modelo 2022, que foram produzidas entre 28 de setembro de 2021 até 24 de novembro de 2022. O serviço já pode ser agendado em uma concessionária da marca norte-americana. Explicando o motivo da campanha de recall, a RAM disse em comunicado que “foi identificada a possibilidade de falha no funcionamento do software do módulo de controle do sistema de freios ABS, desativando o sistema de Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e, em casos extremos, causar acidentes com consequentes danos materiais, físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes...
LEIA MAIS

LatinNCAP testa o novo Volkswagen Virtus brasileiro e sedã mantém as notas do indiano

Por
Imagem
Depois de testar o modelo indiano, LatinNCAP testa agora o Volkswagen Virtus brasileiro, feito em São José dos Pinhais (PR); sedã alcança cinco estrelas de proteção O LatinNCAP testou o Volkswagen Virtus indiano em 2022, conferindo a ele cinco estrelas no crash-test. Mas faltou aferir se o modelo brasileiro, produzido em São José dos Pinhais (PR), também conseguiria apresentar o mesmo desempenho. O sedã compacto chegou alguns meses depois no mercado brasileiro e trouxe as mesmas mudanças visuais e de equipamento para a unidade feita no Paraná. Segundo o LatinNCAP, o sedã compacto apresenta desempenho equivalente ao do Novo Virtus produzido na Índia, que recebeu cinco estrelas do LatinNCAP. De acordo com o órgão, o sedã conseguiu alcançar conseguiu notas muito boas. Ele teve 92% de proteção para adultos, 92% de proteção para crianças, 53% de proteção de pedestres e tem 85% dos equipamentos de segurança necessários para uma boa nota. No impacto frontal mostrou que ele oferece uma boa “...
LEIA MAIS

Kia confirma a chegada de Niro EV, EV6, EV9 e de um modelo 1.0 TGDI Hybrid Flex no Brasil

Por
Imagem
Kia prepara uma nova ofensiva de modelos ao nosso mercado e promete a chegada de Niro EV, EV6, EV9 e um híbrido flex para o futuro A Kia confirmou que prepara mais novidades para o mercado brasileiro no futuro próximo. Em um evento, o Presidente do Grupo Gandini, responsável pela operação da marca sul-coreana no Brasil, José Luiz Gandini, disse que a marca terá quatro novidades em alguns anos. O executivo ainda confirmou que o grupo passará a ter Gustavo Gandini como sucessor de José Luiz na operação do grupo, apostando mais em mobilidade, eletrificação e nas reduções de emissões de poluentes. E foi no aniversário de 30 anos de operação da Kia no Brasil, em 2023, que surgiu detalhes sobre o futuro. A Kia também comentou sobre a vinda do EV6, eterna promessa da marca e que era cotado para ser o primeiro elétrico a ser lançado. De acordo com Gandini, o modelo sofre com a grande demanda em outros mercados, o que prejudica sua vinda aqui. "O modelo já está no Brasil, homologado e co...
LEIA MAIS

Nissan revela mais um teaser da nova Navara na Austrália, a Frontier para Oceania e Ásia

Por
Imagem
Nissan revela novas imagens teaser do desenvolvimento da nova geração da Navara para a Oceania, que será irmã da Mitsubishi Triton pela primeira vez A Nissan revelou as novas imagens teaser do desenvolvimento da nova geração da Navara para mercados da Oceania como Austrália e Nova Zelândia. Por lá, a picape da Nissan deixará de ser um produto independente para se transformar em modelo rebadge, algo nunca visto na história da Nissan. A picape em questão deve ser a versão Nissan da Mitsubishi Triton. Vale destacar que, Nissan e Mitsubishi possuem uma parceria e isso seria permitido entre elas. Não se trata de um mero rebadge, há, ao menos, mudanças no design externo e interno. Em dois novos vídeos-teaser, a Nissan mostrou um pouco mais da sua picape, a Navara, como é conhecida a Frontier em outros mercados. A picape para a Oceania deve receber evoluções consideráveis e antes do lançamento passou por uma série de testes rigorosos de engenharia e aptidões no fora-de-estrada para manter s...
LEIA MAIS

Lucid revela teaser de um novo SUV cupê para os próximos anos e firma parceria com a NVIDIA

Por
Imagem
Lucid revela a primeira imagem teaser de um novo utilitário esportivo, de perfil cupê, que aparece depois do irmão menor do Gravity; lançamento acontece até 2028 A Lucid confirmou que vai apresentar mais modelos nos próximos anos. Até o final de 2026, a marca norte-americana já confirmou a chegada do terceiro produto, um SUV que será menor que o Gravity. Mas já existe os planos de um terceiro utilitário esportivo nos planos da marca e o primeiro utilitário esportivo de perfil cupê. O modelo deve ser lançado até meados de 2028 e será o primeiro produto da marca a contar com inteligência artificial de nível 4, sem necessidade de intervenção humana por ser integrado ao NVIDIA Drive AGX Thor. Ele também será um dos primeiros carros a usar esse sistema em desenvolvimento pela NVIDIA. Com esse sistema também será possível introduzir a condução autônoma que vai permitir ao motorista "tirar os olhos, as mãos e a mente do motorista" , como destaca a empresa em seu comunicado. Com um...
LEIA MAIS

Mercedes-Benz convoca recall de Classe C e GLA no Brasil por falha no teto solar panorâmico

Por
Imagem
Mercedes-Benz convoca um recall que envolve Classe C e GLA no mercado brasileiro com falha no painel fixo dianteiro do teto solar panorâmico A Mercedes-Benz convocou um novo recall no Brasil que envolve a dupla Classe C e GLA. Desta vez, o chamado envolve uma falha no teto solar, mais precisamente no painel fixo dianteiro do teto solar panorâmico, afetando unidades do Classe C na versão 300 e do GLA na versão 200. A marca alemã ainda confirmou que a falha afeta as unidades produzidas no mês de dezembro de 2019 no caso do sedã e de janeiro de 2015 no caso do utilitário esportivo compacto. Em comunicado, a Mercedes-Benz confirma que “foi constatado que o painel existente entre o para-brisa e o teto solar panorâmico deslizante de vidro pode não atender às especificações caso tinha sido realizado um reparo no componente e o processo de colagem não tenha sido realizado corretamente” . Entre os riscos, foi dito que, por conta da falha, “a parte fixa do teto solar pode descolar ao longo do ...
LEIA MAIS