Tesla revela teaser e confirma que estreia do Roadster enfim acontecerá no dia 1º de outubro

Depois de nove anos, Tesla volta a falar sobre o Roadster e antecipa a segunda geração em teaser, com estreia para o dia 1º/10; modelo pode ter motores a jato 

Foram necessários nove anos para que o desfecho do Roadster pudesse ser encerrado. O cupê conhecido como o primeiro produto da marca enfim ganhará a sua tão comentada segunda geração, que foi antecipada pelo Roadster Concept em novembro de 2017. Nove anos depois, a marca norte-americana confirmou que vai lançar um novo Roadster no próximo dia 1º de outubro. Junto com a informação do lançamento, apareceu um pouco da traseira do esportivo que em nada deve se parecer com o conceito revelado há quase uma década.

Junto das imagens, a Tesla escreveu apenas: “go for launch” (ou, na tradução, “preparar para o lançamento”), veja aqui. A imagem mostra que o novo Roadster pode ser um design muito mais próximo a modelos como Cybertruck e Cybercab, com linhas mais retas e com lanternas que atravessam toda a traseira, se interligando. Há ainda uma grande asa traseira e na traseira do teto parece contar com quatro rastros de fumaça. Isso remete a um dos rumores que contavam que o cupê poderia ser vendido com motores de foguete além dos motores elétricos, talvez com uma versão que tenha uma ligação com a Space X, que foi antecipado como um opcional.

“Vamos lançar alguma tecnologia de foguete naquele carro. Eu quero que ele paire. Temos que descobrir como fazê-lo pairar sem matar pessoas”, disse Elon Musk, CEO da Tesla, há alguns anos. Ele ainda teria dito que o "pacote opcional da Space X inclui cerca de 10 pequenos propulsores de foguete dispostos de forma integrada ao redor do carro. Haverá 10 pequenos propulsores de foguete dispostos perfeitamente ao redor do carro. Esses motores melhoram drasticamente a aceleração, velocidade máxima, frenagem e curvas. Talvez eles até permitam que um Tesla possa voar. Nunca haverá outro carro como este, se é que se pode sequer chamá-lo de carro", disse ele em seu perfil no X.

Isso também pode estar relacionado com a própria frase que a marca divulgou: “preparar para o lançamento”. Ao mesmo tempo, a marca disse que o Roadster aceleraria de 0 a 100km/h em 1,9 segundo e com os foguetes esse tempo seria reduzido a 1,1 segundo – ou até menos que isso. Além disso, a velocidade máxima poderia chegar a 400km/h ou até acima disso. O roadster elétrico da marca também foi antecipado com a possibilidade de desenvolver mais de 1.000cv de potência e 1.000km de autonomia. Junto com as informações, a empresa lançou um site que conta com um cronômetro para o lançamento do novo modelo, indicando, novamente, para o dia 1º de outubro (veja aqui).

Desde meados de 2024, vários clientes que depositaram cerca de US$ 50.000 pelo produto, que seriam abatidos frente aos US$ 250.000 estimados do preço do modelo. Isso chegou a provocar um pedido de desculpas de Musk para com os consumidores da fila de espera, ao dizer que os "depositantes que já sofreram bastante", disse o CEO durante a divulgação do terceiro relatório de resultados trimestrais de 2024. “Gostaria de agradecer aos nossos clientes que aguardaram pacientemente o Tesla Roadster. O motivo de ele ainda não ter sido lançado é que o Roadster não é apenas a cereja do bolo, é a cereja do bolo”, disse ele na época.

“Nossa missão maior é acelerar o progresso rumo a um futuro energético sustentável, buscando maximizar a probabilidade de um futuro bom para a humanidade e para a Terra. Isso significa que coisas como essa são como uma sobremesa. Todos nós adoraríamos trabalhar na próxima geração do Tesla Roadster, é superdivertido, e estamos trabalhando nisso, mas isso precisa ficar em segundo plano em relação a projetos que tenham um impacto mais significativo no bem do mundo. Então, agradecemos a todos os nossos clientes que aguardaram pacientemente o depósito do Tesla Roadster, e finalmente estamos progredindo nesse projeto. Estamos perto de finalizar o design, e será algo realmente espetacular”, finalizou durante o evento sobre o assunto.

Apesar de se solidarizar sobre a demora do Roadster, o executivo continuou com o regime de pré-venda mesmo assim, assim como ele continua até hoje. Os consumidores precisam dar um sinal de US$ 5.000 e depois precisam desembolsar outros US$ 45.000 em cerca de dez dias para garantir o seu lugar na fila de espera. Nos últimos anos, apesar de ainda aceitar pedidos pelo modelo, não dava explicação sobre quando que o carro seria lançado. No ano passado, Lars Moravy, Chefe de Engenharia de Veículos da Tesla, acalmou os consumidores que deram o sinal na pré-venda do Roadster ao dizer que ele será o “último carro ideal para o motorista”.

O executivo tinha publicado no X que Musk tinha visto "algumas demonstrações interessantes" sobre o carro, mas sem citar quais delas. “Passamos muito tempo nos últimos anos repensando o que fizemos, por que fizemos e o que tornaria o carro definitivo, o melhor para pilotos, incrível e empolgante”, disse Moravy. “Temos aprimorado cada vez mais o carro, e ele é até um pouco mais do que apenas um carro. Mostramos a Elon algumas demonstrações interessantes na semana passada e a tecnologia em que temos trabalhado, e ele ficou bastante empolgado”, adicionou Moravy ao canal do YouTube chamado Tesla Owners Silicon Valley.

Ano passado descobrimos que o Roadster que conhecemos como prévia da segunda geração tinha sido descartado. Em seu lugar, um novo cupê foi desenhado. "Acabei de sair do estúdio de design da Tesla. A demonstração mais épica de todos os tempos até o final do ano. De todos os tempos", disse Musk em seu perfil no X no dia 13 de julho de 2025. Esse deve ser o design aprovado para o modelo antecipado nas imagens. Também foi destacado por Franz von Holzhausen, Designer-Chefe da Tesla, que o carro começaria a ser entregue até o final de 2027.

A informação foi divulgada durante uma entrevista realizado em 19 de outubro de 2025 a um podcast com vídeos publicados no YouTube, o Ride the Lightning Tesla Motors Unofficial Podcast. Perguntado sobre quando os consumidores teriam o seu Roadster na garagem, von Holzhausen disse: "Definitivamente dentro de dois anos". Isso indica que o início das entregas começa antes do final de 2027. Em termos de tecnologia, o Roadster será o último carro da marca a ser guiado pelo motorista, ou seja, sem contar com condução autônoma quase plena. “Fará sentido que toda a nossa linha de veículos seja composta por diferentes modelos autônomos de tamanhos variados. Aliás, a longo prazo, o único carro com direção manual será o novo Tesla Roadster”, disse Elon Musk ao site Automotive News.

É praticamente o oposto do Cybercab, que nasce com a proposta de ser o primeiro carro da marca a não ter volante e nem pedais. A produção do esportivo foi confirmada para acontecer na fábrica de Austin, no Texas, nos Estados Unidos. Mesma casa da Cybertruck e do Model Y, a unidade fabril recebeu há alguns meses uma pista de testes de alta velocidade, que deve ser usado principalmente pelo Roadster. Mais detalhes devem ser revelados em breve.  

Fotos: Tesla / divulgação