Volkswagen divulga as primeiras imagens teaser do inédito sedã ID. Aura L5 na China

Volkswagen apresenta as primeiras imagens oficiais do seu novo sedã elétrico para a China, o ID. Aura L5; sedã usa a plataforma modular da XPeng

A Volkswagen está em modo insano para recuperar seu espaço na China. Depois de perder a liderança e se ver caindo posições no ranking com o avanço de marcas locais como BYD e Geely, a Volkswagen fechou parcerias para desenvolver carros pensados para os chineses. Com isso, vem apresentando uma série de novidades lá. A mais nova delas é um novo sedã, chamado ID. Aura L5. Segundo veículo da linha ID. Aura (que divide espaço com a ID. Era e a ID. Evo), o ID. Aura L5 será produzido pela joint-venture FAW-VW.

Visualmente falando, o ID. Aura L5 basicamente é a versão de produção do ID. AURA Concept, revelado no ano passado. O sedã possui um design que é inspirado nos carros da marca, mas ganha toques mais esportivos. A dianteira conta com faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED com uma faixa que atravessa quase toda a dianteira – sendo interrompida apenas pelo logotipo da Volkswagen, ao centro (que também é iluminado). Acima da barra em LED existe mais uma barra horizontal mais compacta, que também faz as vezes de setas de direção.

Logo abaixo dos faróis superiores há um vinco horizontal que atravessa a dianteira e logo abaixo dele está uma câmera frontal e o espaço da placa. Nas laterais, os faróis principais aparecem bem compactos, em formato retangular, com o que parece ser dois projetores em LED. Junto aos faróis principais ele possui um vinco em ‘L’. mais abaixo, o sedã possui uma entrada de ar inferior em formato trapezoidal que possui duas barras horizontais que atravessam a entrada de ar, separados apenas por uma área central com sensores e radares usados pelo pacote ADAS.

Nas extremidades laterais da entrada de ar, há dois frisos prateados. Essa entrada de ar inferior possui um vinco trapezoidal que acompanha o desenho inferior. O acabamento na parte inferior do para-choque possui acabamento em preto brilhante. No capô, o ID. Aura L5 aparece com um par de vincos que nasce acima dos faróis que terminam ainda nas colunas A do sedã. De perfil, o ID. Aura L5 aparece com uma carroceria tradicional de um sedã, com três volumes bem definidos. O desenho dos vidros acompanha o arco do teto na parte superior e o desenho inferior é ascendente, terminando nas janelas vigias.

Os vidros não possuem moldura, o que deixa o seu design mais esportivo e refinado. O contorno dos vidros conta com acabamento em preto brilhante. Em termos de vincos, o ID. Aura L5 possui vincos que nascem a partir dos faróis superiores e que se conectam com a linha inferior dos vidros, terminando apenas nas janelas vigias. No para-lama dianteiro, um acabamento em preto brilhante dá espaço para uma câmera de visão lateral. A partir deste acabamento nasce mais um vinco horizontal e ascendente, que sobe um pouco mais a partir das portas traseiras.

Esse vinco segue de forma reta até as lanternas. Mais um vinco horizontal aparece na parte inferior das portas (que continuam nas laterais do para-choque traseiro) e há mais vincos nas caixas de rodas, que ajudam a alargar os para-lamas. As portas contam com maçanetas embutidas e o bocal de recarga da bateria aparece no para-lama traseiro. Os retrovisores contam com base na coluna das portas e possuem repetidores de setas. Por fim, as rodas são de liga leve de cinco raios de 19 polegadas e calçadas com pneus 225/45 R19.

No teto, o sedã possui um radar Lidar, um teto solar panorâmico e uma antena estilo barbatana de tubarão – essa com uma câmera de visão traseira. Falando dela, a traseira possui um vidro traseiro compacto e uma tampa do porta-malas com um vinco que parece criar um aerofólio desenhado na própria tampa. As lanternas são horizontais, invadem a tampa do porta-malas e quase se conectam entre si. Isso só não acontece por conta do logotipo da Volkswagen, que mais uma vez aparece iluminado. A barra que une as lanternas está inserida dentro de uma faixa em preto brilhante.

Abaixo do logotipo da Volkswagen, aparece o ID. Aura. O nome L5 aparece apenas no lado direito da tampa do porta-malas. O vinco que nasce nas laterais continua no para-choque traseiro. Este vinco corta toda a traseira e abaixo ele possui um acabamento em preto brilhante com o espaço da placa. A placa fica entre dois pequenos vincos horizontais, um acima e outro abaixo. Ele possui dois refletores em ‘U’ nas extremidades inferiores do para-choque traseiro. Na China, a divulgação do sedã começou ainda neste mês, por meio da joint-venture FAW-Volkswagen.

“Imagine um carro — começando por um único feixe de luz. Prepare-se para a mais nova obra-prima da FAW-Volkswagen”; “Contornos cativantes que atraem o olhar”; “Menos restrições, mais espaço para a imaginação”; “Mais possibilidades estão prestes a se abrir diante de você” e; “Algumas silhuetas, uma vez vistas, jamais são esquecidas. Uma obra-prima inédita da FAW-Volkswagen — aguarde”, disse a marca junto a cinco imagens. Ao todo, a Volkswagen confirmou que vai oferecer o sedã em seis cores: Light Fragrance to Fall Asleep, Qianwan Listening to the Wind, Warm Sun Shines. Picking up Pearls, Light Feather Shadow e The First Snow Meets the Sun. Nomes bem diferentes, não?

“A estratégia 'na China, para a China' da Volkswagen Group e o maior impulso de NEV já feito na China continuam a todo vapor. 20+ novos modelos NEV chegando ao mercado este ano. E aqui está o próximo. O ID. AURA L5 expandirá a família ID. AURA da FAW-Volkswagen. É o primeiro sedã baseado em nossa próxima geração Compact Main Platform (CMP), desenvolvido na China, para a China”, disse Ralf Brandstätter, Membro do Conselho de Administração da Volkswagen AG e Operações na China. Criado a partir da Chinese Electronic Architecture (CEA), da XPeng, a mesma base do ID. Aura T6, o sedã usa uma moderna plataforma que permite a ele um amplo espaço interno.

“A nova plataforma CMP melhora ainda mais a eficiência do espaço interno, permitindo que o ID. AURA L5 alcance um valor líder de quase 85% – a proporção entre o espaço interno utilizável e as dimensões externas do veículo”, disse Robert Cisek, CEO da marca Volkswagen na China. Elétrico (BEV), o ID. Aura L5 deve contar com duas opções de motor, sendo uma opção de motor traseiro (RWD) e outro de tração integral (AWD). Na China, ele estreia no final deste ano e marca o encerramento de um plano estratégico de 13 lançamentos neste ano por lá. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: Volkswagen / divulgação