Fisker? VLF Destino volta ao mercado em nova marca e nome no Salão do Automóvel de Detroit


Você deve se lembrar da Fisker? Pois bem, a marca faliu, mas foi comprada e mudou seu nome para VLF e apresenta o seu primeiro automóvel no Salão do Automóvel de Detroit, o Destino. Por ironia do destino (desculpe o trocadilho), o Destino nada mais é que o antigo Karma. Antes de ir à falência, a Fisker Automotive fez um acordo com Bob Lutz, ex-chefe da GM, para o fornecimento do modelo Karma para a nova marca VL Automotive. O Destino será vendido aos norte-americanos com o mesmo motor usado pelo Chevrolet Corvette. O motor usado é um 6.2 V8 LS9 Supercharged que desenvolve 647cv de potência com torque de 83,2kgfm, que permite o bólido de acelerar de 0 a 100km/h em 3,9 segundos. Com 4,98 metros de comprimento e 1,33m de altura, o VLF Destino pesa 1.950kg e alcança 322km/h. Equipado com rodas de alumínio aro de 22" polegadas, o ex-híbrido será feito em Auburn Hills e teve seu preço confirmado em US$229.000, valor que é o dobro do cobrado anteriormente pelo Karma. Assim o ex-híbrido ganha uma nova chance, mas ninguém sabe dizer ao certo se o sucesso será o destino da VLF, uma vez que a empresa está cobrado o dobro que cobrou pelo Karma.


Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

BYD registra imagens de patente do Sealion 07 DM-i, que possui um motor de até 476cv

BYD registra imagens de patente do Dolphin reestilizado na China e ganha opção de 177cv

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

Toyota desenvolve uma Hilux Hydrogen para meados de 2028 e a antecipa com um teaser

Hyundai divulga as primeiras imagens teaser da nova geração do Bayon, SUV do i20, na Índia

Honda registra imagens de patente do Ye P7 na China, um SUV cupê elétrico de até 476cv

Alfa Romeo revela teaser de um futuro conceito que será apresentado no Salão de Paris

BMW testa protótipos do iX5 Hydrogen, antecipados em teaser; estreia é em 2028

LEVC comemorou a marca de 10.000 unidades produzidas do táxi londrino TX na Inglaterra

Hyundai apresenta a reestilização do Ioniq 5, que ganha melhorias e baterias maiores