Daihatsu revela teaser do Midget X Concept para o Salão do Japão, no final deste mês

Por Luis Noal outubro 21, 2025

Daihatsu prepara o retorno do Midget com o Midget X Concept, que será uma das principais atrações da marca para o Salão do Automóvel do Japão

Você pode não conhecer, mas o Midget é um comercial leve bem compacto vendido em mercados da Ásia pela Daihatsu. Ele viveu entre 1957 e 1972 na primeira geração e de 1996 a 2001 na segunda geração. E se você ainda não lembrou e jogou Gran Turismo 4, ele aparece no jogo como um dos carros mais diferentes para um simulador. E, ao tudo indica, tem planos de retornar para uma terceira geração. Isso porque no Salão do Automóvel do Japão (também chamado de Japan Mobility Show) abrirá suas portas no final deste mês com um conceito.

E a Daihatsu deve levar uma prévia de uma nova geração do modelo com o slogan da marca japonesa de ‘Daihatsumei para mim. Inventado para você. Pequeno, mas capaz. Faça tudo passo a passo’. No evento, a japonesa já confirmou algumas novidades e quer levar um questionamento: "Isso parece perfeito para mim" e "Isso parece tornar a vida mais divertida", relembrando a história da marca desde 1907. No evento, o Midget X Concept é um dos principais destaques com um comercial leve pequeno que pode ser usado em diferentes ocasiões e formas de comércio na Ásia.

Assim como o modelo de segunda geração, o possível novo Midget aparece com um quatro rodas e com um design bem carismático. Na dianteira, o conceito aparece com faróis circulares e com o nome Daihatsu ao centro. O para-choque dianteiro possui um acabamento em plástico preto e cada uma das rodas ganha uma capa de para-lama. Há um grande para-brisa dianteiro e um espaço para um ou dois ocupantes e um compartimento de carga na traseira. Esse compartimento de carga pode ser modular, podendo até mesmo contar com uma pequena caçamba.

No vídeo-teaser divulgado abaixo, o modelo aparece carregando um pequeno compartimento de carga fechada, a opção de caçamba, uma opção com uma pequena caçamba com bagageiro no teto, um furgão mais longo e até mesmo uma versão de... competição?! Aparentemente, sim. A marca não confirma, mas são grandes as chances de ele aparecer como um modelo elétrico, mas ainda não se sabe como isso funcionará porque estamos falando de um comercial leve bem compacto que não possui tanto espaço para abrigar uma bateria. Uma opção seria apostar em um elétrico com extensor de autonomia, mas será que cabe? Mais detalhes serão divulgados em breve.