Vazam imagens de um novo furgão da Iveco, menor que o Daily e que será batizado de Fidato

Na China, Iveco apresentou a van Fidato como irmão da Maxus V70; modelo estreia como um modelo intermediário, com porte de Citroën Jumpy e Peugeot Expert



Na China, surgiu as primeiras imagens de uma nova van da Iveco, chamada de Fidato. O novo modelo será menor que a Daily e vai ser do segmento intermediário, concorrendo com modelos como Fiat Scudo, Citroën Jumpy, Peugeot Expert e Mercedes-Benz Vito. O modelo foi apresentado na China como Juxing, mas o nome global será Fidato, o que indica que ela será oferecida em outros mercados. O modelo será basicamente a Maxus V70, com novos logotipos e pequenas mudanças visuais.

Produzida em joint-venture Nanjing-Iveco, ela estreia com versões de passageiro e vidrada. Na dianteira, a diferença para a Maxus está com o logotipo Iveco em destaque ao centro e o para-choque que traz um desenho diferenciado, com possui um desenho com elementos 3D vazados, que faz as vezes de uma grade dianteira tradicional. Nas extremidades, o para-choque dianteiro possui luzes verticais nas extremidades, com contornos ovalados. O para-choque dianteiro traz entradas de ar inferior com estilo trapezoidal e com barras horizontais.

Nas laterais, se percebe a dianteira curta assim como suas concorrentes, enquanto a área envidraçada é bem ampla, com um pequeno degrau onde fica a terceira fila de bancos, deixando o vidro um pouco menor. Há ainda frisos nos arcos das caixas de rodas, com uma porta traseira corrediça. A parte inferior da carroceria tem um acabamento em plástico preto. Na tampa traseira, que traz o nome da marca e o nome da van no lado direito e as lanternas são menos, não se conectando pela parte superior.

Verticais, as lentes tem iluminação em LED. A porta traseira abre em duas folhas, com um vidro com um desenho mais em ‘V’ que ao centro traz o logotipo na área central e inferior dos vidros. Ela traz a maçaneta no lado direito da tampa e o espaço para a placa fica no lado esquerdo. A parte inferior tem um acabamento em plástico preto, com um para-choque traseiro que traz refletores nas extremidades. No interior, ela tem um desenho mais moderno e com destaque para a ampla central multimídia de tela horizontal, de 12,3 polegadas, com um painel de mostradores analógicos e com uma tela colorida ao centro, TFT.

O painel ainda possui linhas mais horizontais, com saídas de ar-condicionado mais finas ao centro, abaixo da central, e saídas maiores nas extremidades, ainda horizontais. O console central tem um acabamento em preto brilhante com alguns porta-objetos, enquanto a alavanca de câmbio vai para a coluna de direção. O volante é multifuncional e tem três raios. Informações iniciais dão conta que o modelo pode vir com um motor MultiJet, com o 2.0 Turbo Diesel de 150cv e 38,1kgfm, que tem um consumo de 13,5km/l. Com espaço para nove ocupantes, o modelo deve ser apresentado em breve com mais detalhes.




Fotos: Iveco / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Volkswagen registra imagens de patente do novo Teramont Pro na China, com nova mudança

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

BMW registra imagens de patente do novo iX3, com base no Neue Klasse X Concept

Arcfox revela novas imagens teaser do Alpha T7 e mostra interior pela primeira vez

Lynk & Co revela mais um teaser do 20 reestilizado, que mostra seu interior renovado

Polestar revela teaser do Formula 2030 Concept, que antecipa nova identidade visual

Nissan revela teaser do retorno do Pixo como novo hatch subcompacto elétrico na Europa

Deepal (Shenlan) registra imagens de patente do S09, um SUV com motor EREV de até 485cv

Jetour registra imagens de patente de uma nova versão off-road para o Traveller na China

Maxus registra imagens de patente na China da picape Interstellar X, com motores ICE e BEV