Vazam imagens de um novo furgão da Iveco, menor que o Daily e que será batizado de Fidato

Na China, Iveco apresentou a van Fidato como irmão da Maxus V70; modelo estreia como um modelo intermediário, com porte de Citroën Jumpy e Peugeot Expert



Na China, surgiu as primeiras imagens de uma nova van da Iveco, chamada de Fidato. O novo modelo será menor que a Daily e vai ser do segmento intermediário, concorrendo com modelos como Fiat Scudo, Citroën Jumpy, Peugeot Expert e Mercedes-Benz Vito. O modelo foi apresentado na China como Juxing, mas o nome global será Fidato, o que indica que ela será oferecida em outros mercados. O modelo será basicamente a Maxus V70, com novos logotipos e pequenas mudanças visuais.

Produzida em joint-venture Nanjing-Iveco, ela estreia com versões de passageiro e vidrada. Na dianteira, a diferença para a Maxus está com o logotipo Iveco em destaque ao centro e o para-choque que traz um desenho diferenciado, com possui um desenho com elementos 3D vazados, que faz as vezes de uma grade dianteira tradicional. Nas extremidades, o para-choque dianteiro possui luzes verticais nas extremidades, com contornos ovalados. O para-choque dianteiro traz entradas de ar inferior com estilo trapezoidal e com barras horizontais.

Nas laterais, se percebe a dianteira curta assim como suas concorrentes, enquanto a área envidraçada é bem ampla, com um pequeno degrau onde fica a terceira fila de bancos, deixando o vidro um pouco menor. Há ainda frisos nos arcos das caixas de rodas, com uma porta traseira corrediça. A parte inferior da carroceria tem um acabamento em plástico preto. Na tampa traseira, que traz o nome da marca e o nome da van no lado direito e as lanternas são menos, não se conectando pela parte superior.

Verticais, as lentes tem iluminação em LED. A porta traseira abre em duas folhas, com um vidro com um desenho mais em ‘V’ que ao centro traz o logotipo na área central e inferior dos vidros. Ela traz a maçaneta no lado direito da tampa e o espaço para a placa fica no lado esquerdo. A parte inferior tem um acabamento em plástico preto, com um para-choque traseiro que traz refletores nas extremidades. No interior, ela tem um desenho mais moderno e com destaque para a ampla central multimídia de tela horizontal, de 12,3 polegadas, com um painel de mostradores analógicos e com uma tela colorida ao centro, TFT.

O painel ainda possui linhas mais horizontais, com saídas de ar-condicionado mais finas ao centro, abaixo da central, e saídas maiores nas extremidades, ainda horizontais. O console central tem um acabamento em preto brilhante com alguns porta-objetos, enquanto a alavanca de câmbio vai para a coluna de direção. O volante é multifuncional e tem três raios. Informações iniciais dão conta que o modelo pode vir com um motor MultiJet, com o 2.0 Turbo Diesel de 150cv e 38,1kgfm, que tem um consumo de 13,5km/l. Com espaço para nove ocupantes, o modelo deve ser apresentado em breve com mais detalhes.




Fotos: Iveco / divulgação

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