Iveco revela preços do Daily Hi-Matic, que estreia por R$ 280.000 e em duas versões

Após o site da Iveco confirmar a chegada do Daily automático, a marca começou a vender em dezembro passado o comercial leve com preço inicial de R$ 280.000



Era apenas uma questão de tempo para a Iveco iniciar as vendas do Daily com a transmissão automática de 8 marchas, chamada de Hi-Matic. Projeto desenvolvido dentro de dois anos, a Iveco quase conseguiu ser a pioneira no segmento, se não fosse a Ford ao trazer primeiro a Transit com um câmbio automático de 10 marchas. O diferencial é que a Iveco vai oferecer a transmissão primeiramente para o Daily Chassi, versão que a Ford ainda não oferece a opção sem embreagem.

Aqui, o Daily Chassi Hi-Matic será vendido com as configurações de 3,5 toneladas (55-180) ou 7 toneladas (65-180). Chegando com preço de R$ 280.000 e R$ 310.000, respectivamente, a Iveco espera que as vendas do Daily voltem a crescer neste ano de 2024 por conta da transmissão. "Nos últimos quatro anos, tivemos crescimento de 65% neste segmento. É um veículo que agradou bem aos clientes. A linha Daily, em volume, é o carro-chefe da Iveco no Brasil.", destacou Carlos Tavares, Diretor Comercial da Iveco no Brasil, em entrevista ao Automotive Business. Tavares ainda confirmou que após o Chassi, as carroceria Furgão e Van recebem a transmissão ao longo dos próximos meses.

"O desenvolvimento da Daily chassi-cabine automática faz parte do plano de investimentos da Iveco na região, de R$ 1 bilhão. As outras versões devem consumir pouco menos para entrar em linha de montagem", adicionou o executivo. Produzido em Sete Lagoas (MG), a linha Daily é hoje enviada para mercados vizinhos como Argentina e Paraguai. Há planos de expansão de mercados de exportação. "Hoje, já enviamos a Daily para a Argentina e para o Paraguai. Para essa versão automática, o plano é enviar para o Chile, Colômbia e Peru, que atualmente são abastecidos pela Europa em função dos acordos comerciais", disse Tavares.

Focando no Brasil, a Iveco espera que o mix de vendas da versão Chassi Hi-Matic entre 5% a 6% por conta da transmissão nova, neste primeiro ano. Em até três anos, o mix de vendas deve aumentar para 20% a 30%. A principal novidade é a transmissão automática de 8 marchas, da ZF, que chega aliada com os motores FPT F1C MAX, com o motor 3.0 Turbo Diesel que desenvolve 180cv de potência com torque de 43,8kgfm, que recebeu injeção eletrônica Common Rail de última geração, Turbocompressor de Geometria Variável (VGT) e a capacidade do cárter subiu 34%, comportando 9,3 litros de óleo.



A transmissão foi desenvolvida pela ZF e que possui três modos de condução: Eco, Power e Manual, que permite que o motorista possa fazer as trocas de marchas manualmente. “São números que reforçam como os nossos produtos são reconhecidos pelo cliente. Sabemos que há fatores que impactam nesse resultado, como a atenção do serviço de pós-venda. Por isso, somos gratos aos nossos clientes pela preferência e confiança”, afirma Carlos Tavares, diretor Comercial da Iveco. Além de uma nova transmissão, com câmbio automático o Iveco tem um motor recalibrado com 20cv e 5,1kgfm a mais.

A transmissão ainda possui oito funções: Eco Mode (máxima performance do motor na melhor condição de consumo), Power Mode (alinha o comportamento do veículo à performance), Kick Down (reduz as marchas para melhor performance), Brake Support Strategy (reduz a marcha ao frear o veículo), Auto Park Engagement (sistema inteligente de assistência para estacionar), Neutro Idle Control (NIC, que otimiza o consumo de combustível em DRIVE parado), Creep Mode (facilita manobras em marcha lenta – 800rpm) e Rocking Maneuver Daily Hi-Matic (permite sair suavemente de situações extremas).

“O desenvolvimento do Daily Hi-Matic foi focado em oferecer mais performance e segurança, economia operacional e conforto aos motoristas. O trem de força tem capacidade de rampa íngremes de 30 graus, ou seja, máxima performance e segurança. O equilíbrio entre desempenho e consumo de combustível proporciona um menor desgaste de componentes, enquanto a troca de marchas suave garante mais conforto aos motoristas”, explica Marcus Souza, diretor de Marketing da Iveco para a América Latina. Com vendas desde dezembro, o Hi-Matic entrou na linha e produção em janeiro, mês passado, e as primeiras unidades serão entregues nas próximas semanas.



Preços

  • Iveco Daily Chassi 55-180 3.0 Turbo Diesel AT8 – R$ 280.000
  • Iveco Daily Chassi 65-180 3.0 Turbo Diesel AT8 – R$ 310.000



Fotos: Iveco / divulgação

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