BYD revela novas imagens teaser do Sealion 08 na China e estreia acontece em breve

BYD revela as novas imagens teaser do Sealion 08 na China e confirma lançamento do SUV elétrico para o Salão do Automóvel de Pequim

A BYD revelou as novas imagens teaser do desenvolvimento de um novo utilitário esportivo elétrico para a China. O modelo é chamado de Sealion 08 e será lançado durante o Salão de Pequim, que é um dos maiores eventos automotivos deste ano. E o Sealion 08 será um modelo puramente eletrificado, possivelmente híbrido plug-in (PHEV) e/ou elétrico (BEV), que vai fazer companhia ao Seal 08 como os próximos modelos BEVs da marca. Dentro da linha Sealion, o 08 assume o papel de modelo topo de linha até o momento.

“Alcançando o ápice, dominando tudo; observando o mundo, mantendo a compostura. Sealion 08, o SUV emblemático da linha Ocean. Estreia mundial no Salão do Automóvel de Pequim de 2026”, disse a marca junto com as imagens divulgadas no perfil da BYD no Weibo. Ainda fortemente camuflado, o Sealion 08 das imagens não revela muita coisa. Se percebe apenas que ele possui o espaço da placa e logo abaixo possui uma entrada de ar que parece ser trapezoidal. Os faróis possuem um desenho mais horizontal e afilado. De perfil, o SUV possui uma carroceria típica de um SUV tradicional.

Há uma linha de teto mais reto, com o desenho dos vidros que acompanha o arco do teto, enquanto o desenho inferior dos vidros é mais reto. Há uma boa janela vigia nas laterais, que pode indicar que estamos diante de um SUV com três filas de bancos. As portas aparecem ainda com as maçanetas retráteis (que serão proibidas na China por questões de segurança) e os retrovisores possuem base na coluna das portas. O bocal de recarga fica no para-lama traseiro, enquanto o para-lama dianteiro possui uma câmera de auxílio para a condução do modelo, especialmente com o pacote ADAS.

A carroceria mostra alguns vincos, como nas caixas de rodas – que ajudam a alargar os para-lamas. No teto, o Sealion 08 aparece com racks de teto e um radar Lidar acima do para-brisa. As rodas são de liga leve, com cinco raios. A traseira ainda parece uma incógnita. O SUV em toda vez que aparece de traseira mostra em algum movimento que esconde suas linhas. O aerofólio traseiro vai trazer um brake-light e prolongamento para as laterais. As lanternas devem ser horizontais, invadem a tampa do porta-malas e vão se conectar entre si.

O espaço para a placa parece ser logo abaixo das lanternas. Mecanicamente, as informações que se sabem até o momento é que o SUV contará com a plataforma modular e-platform3.0 Evo e usará baterias Blade de segunda geração. Essa plataforma terá ainda uma arquitetura elétrica moderna, de 900V, capaz de oferecer um carregamento ultrarrápido e com uma autonomia que pode chegar a 1.000km. Grande, o SUV terá mais de 5,000 metros de comprimento e uma relação entre os eixos superiores a 3,000 metros. De grande porte, as três fileiras de bancos podem ter disposição 2+3+2 ou 2+2+2.

Caso use um motor híbrido plug-in (PHEV), de quinta geração (DM-i 5.0), o SUV terá a união de um motor 1.5 Turbo a gasolina junto de motores elétricos. É esperado que venha com uma bateria capaz de oferecer uma autonomia elétrica de 300km e uma autonomia híbrida superior a 1.500km. Em termos de potência, estamos falando de um SUV com cerca de 644cv que pode acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. O SUV terá uma suspensão DiSus-A, a mesma suspensão da minivan Denza D9. Mais detalhes devem ser revelados em breve. 

Fotos: BYD / divulgação