Lucid confirma novo motor elétrico para a Fórmula E, que estreia com mais de 470cv
Lucid apresenta um novo motor elétrico que foi apresentado para Fórmula E, mas que deve ser estudado para estar também nos carros dentro de alguns anos
A Lucid confirmou a estreia de um novo motor elétrico, que
será usado para o Campeonato Mundial de 2023, da Fórmula E. O novo motor possui,
incluso, motor, inversor, diferencial e transmissão, pesando apenas 32kg.
Compacto, o novo motor não é bobo não. Entrega 476cv e pode ter até 19.500rpm.
O novo motor traz o mesmo enrolamento de onda contínua de alta tensão e um
sistema de resfriamento de microjato que é o mesmo que está no Air.
Os carros da Fórmula E, chamados de Gen3, serão equipados
com um motor criado pela marca, que vai trazer ainda recuperação de energia
regenerativa das rodas dianteiras durante as frenagens. “Com uma incrível densidade de potência de
14,7hp/kg e imensa recuperação de energia, esta unidade de acionamento
transformará mais uma vez o automobilismo elétrico, seguindo os passos de nossa
bateria revolucionária nas temporadas anteriores”, disse Peter Rawlinson, Diretor
Executivo e Diretor de Tecnologia da Lucid, disse em um comunicado.
“Para Lucid, a transferência de tecnologia entre
automobilismo e carros de rua é uma simbiose de mão dupla. Esta nova unidade
motriz de automobilismo se baseia diretamente na inovadora tecnologia de
powertrain desenvolvida internamente pela Lucid e comprovada na estrada em cada
Lucid Air.”, adiciona Rawlinson. De acordo com a Lucid, este EDU está em uso na
“competição de monolugares elétricos líder do mundo”, e poderá ser testada para
estar também nos carros da empresa, ao menos, futuramente.
A Lucid não revelou muitos detalhes do desenvolvimento do
motor, mas foi confirmado que ele foi fabricado totalmente em casa, nas
próprias instalações da empresa na Califórnia, Estados Unidos. O Air Sapphire,
versão topo de linha da marca, se
destaca por ser um elétrico que desenvolve mais de 1.216cv de potência. A
chegada do terceiro motor elétrico faz o sedã acelerar de 0 a 100km/h em menos
de 2 segundos e chegar aos 160km/h em 4 segundos. O ¼ de milha é cumprido em
menos de 9 segundos.
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